5月5日下午2點，中國首款國際主流水準的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛，半個世紀的航空夢終于實現(xiàn)，國人沸騰，萬眾矚目。

C919從立項到研制成功歷經(jīng)10年， 2007年2月，國務(wù)院批復大型客機研制重大科技專項正式立項。2015年11月2日，C919首架機總裝下線。2017年3月和4月，C919首架機已先后通過專家技術(shù)評審和放飛評審。5月，C919終于破繭化蝶，圓滿首飛成功。

C919大型客機，其中C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919中型客機是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，新材料的首次大規(guī)模應(yīng)用是C919的一大亮點，包括第三代鋁鋰合金材料、鈦合金材料、先進復合材料等。

來源：央視新聞

來源：人民日報

“一代材料，一代飛機”，新型飛機既要求合金材料具有高強度，又要高韌性，還要求抗疲勞、耐損傷、耐腐蝕，這是一個非常復雜的矛盾統(tǒng)一，要同時滿足強度、韌度和耐腐蝕的要求，并讓材料保持穩(wěn)定，這就需要不斷在合金材料的研發(fā)與檢測上下苦工。

合金材料的檢測離不開現(xiàn)代的檢測儀器，賽默飛世爾尼通手持式光譜儀是目前最先進的合金材料檢測儀器，為C919大飛機生產(chǎn)和研發(fā)過程中的來料檢測和質(zhì)量控制層層把關(guān)。賽默飛世爾尼通XL系列手持合金分析儀具有小巧輕便、檢測高效、結(jié)果精確、適應(yīng)惡劣環(huán)境等特點，在合金材料鑒別 (PMI) 方面應(yīng)用廣泛。

朗鐸科技是賽默飛世爾尼通手持式光譜儀在合金/地礦行業(yè)的中國區(qū)總經(jīng)銷商，同時也是尼通中國區(qū)售后服務(wù)及技術(shù)支持唯一授權(quán)服務(wù)商，朗鐸科技將與賽默飛攜手，共同助力中國國產(chǎn)飛機質(zhì)量檢測事業(yè)，為國產(chǎn)大飛機保駕護航。