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電動(dòng)本土化和智能網(wǎng)六輪交融 必將新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)總量很高

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2021-05-14  來(lái)源:儀器網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):51
核心提示:91儀器信息2021年3月1日上午10時(shí),新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在發(fā)布會(huì)上介紹了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況。   新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一
  91儀器信息2021年3月1日上午10時(shí),新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在發(fā)布會(huì)上介紹了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況。
   新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。肖亞慶表示,近年來(lái)工業(yè)信息化部和國(guó)家有關(guān)部門(mén)一同聯(lián)合出臺(tái)了很多支持政策,大概有60多項(xiàng)各項(xiàng)支持政策和舉措。在各方面包括各個(gè)地方、各個(gè)部門(mén),特別是我們各個(gè)企業(yè)的共同努力下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展取得了積極成效,基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車(chē)各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年位居全球第一,累計(jì)推廣了超過(guò)550萬(wàn)輛。
   去年又發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步明確了發(fā)展方向,也堅(jiān)定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心。去年全球新能源汽車(chē)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售量是有所下降,但是我國(guó)新能源汽車(chē)的增速還是比較高的,去年達(dá)到了10.9%,而且趨勢(shì)還是繼續(xù)在增加,成為新的亮點(diǎn)。但是肖亞慶表示,我們也要清醒的看到,新能源汽車(chē)的發(fā)展還處于爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期,新能源汽車(chē)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的,大家都看好這個(gè)行業(yè),但同時(shí)新能源汽車(chē)從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費(fèi)者的感受上還有不少問(wèn)題,需要我們進(jìn)一步的解決,需要我們攻克這些難題,解決這些問(wèn)題。
   下一步,肖亞慶表示,工信部主要是做好以下幾個(gè)方面。第一,提高質(zhì)量。在前期新能源汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)上,我們要根據(jù)市場(chǎng)的需要,特別是用戶(hù)的體驗(yàn),進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管,企業(yè)也要不斷提高制造水平,使我們的新能源汽車(chē)在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。
   第二,促進(jìn)融合。“新能源”大家有概念,“汽車(chē)”大家也有概念,而新能源汽車(chē),實(shí)際它是單車(chē)本身融入了各種技術(shù)。新能源汽車(chē)的發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等的集成,大家的感受才好。要通過(guò)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)一步融合,開(kāi)拓出更好滿(mǎn)足消費(fèi)者需要的新的功能。
   第三,優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局,要健全充電、停車(chē)等環(huán)保各項(xiàng)的措施,同時(shí)我們還要提高公共交通電動(dòng)化的水平。
   最后,擴(kuò)大開(kāi)放。我們現(xiàn)在已經(jīng)在全面開(kāi)放新能源汽車(chē)外資投資限制的基礎(chǔ)上,在技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際貿(mào)易乃至標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定上,都持開(kāi)放合作的態(tài)度,將為新能源汽車(chē)的發(fā)展共同注入新的動(dòng)力。
 
 
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