隨著汽車市場的不斷成熟，紡織品在乘用汽車中的運用越來越廣。對汽車內(nèi)飾紡織品的材料、設計越來越受到消費者的關注。乘用汽車內(nèi)飾向數(shù)字化、高科技化、高檔化 、安全環(huán)保化和舒適人性化方向發(fā)展。對于如何選用汽車內(nèi)飾，標準集團(香港)有限公司為您梳理汽車內(nèi)飾選擇時需要注意的四大方面如下：

　　1 安全可靠性原則

　　乘用汽車的安全性能是擺在首位的。乘用汽車在運行過程中 ,由于各種原因都可能引起火災,而易燃性的乘用汽車內(nèi)飾物往往會加重火災的程度 。因此,乘用汽車內(nèi)飾材料防火性能也包括在乘用汽車的安全性能內(nèi)。選擇和采用內(nèi)飾材料的重要依據(jù)之一就是材料的阻燃性能。其次, 由于內(nèi)飾材料與乘員接觸親密, 其在乘用汽車運行中的可靠性和對乘員的保護強度也必須引起生產(chǎn)商的高度注意 。

　　2.2 環(huán)保健康性原則

　　在乘用汽車內(nèi)飾材料中盡可能地使用一種材料 、天然纖維織物和可再生材料 ,對二氧化碳排放和能源消耗有著積極影響 。在乘用汽車內(nèi)飾件材料中使用一種材料或同類材料 , 可以避免多種不同材料的混用, 以便產(chǎn)品回收和再利用。如可再生材料的能量和二氧化碳平衡遠遠優(yōu)于對應的人工纖維,尤其是開拓這些復合材料的減重能力。一個明顯的益處是 ,從播種到形成天然纖維織物所需的能量總計僅為制造玻璃纖維織物所需能量的 1 /5。同時如車門內(nèi)部的裝飾面板等部件的重量也可以減輕。這樣在乘用汽車的生命周期內(nèi)省油 ,進一步減少了能量消耗和二氧化碳排放。

　　乘用汽車內(nèi)飾材料選用不當 ,會輻射出大量有害物質(zhì)。相對于居室來講,車內(nèi)空間更小,有害氣體在短時間內(nèi)聚集濃度更高, 可能會對健康造成更嚴重的危害 。長期在這樣的環(huán)境里駕車或乘坐便會產(chǎn)生失眠 、惡心 、胸部緊束感 、咳嗽 、免疫力下降、注意力不集中和愛流眼淚等不良的身體反應,嚴重的會使人體造血機能受到損害引起再生障礙性貧血病, 這些癥狀統(tǒng)稱為駕車綜合癥。根據(jù)國外一項研究測試發(fā)現(xiàn),由于車內(nèi)空氣污染,大約有 65%的駕駛者駕車時會出現(xiàn)駕車綜合癥,其所引發(fā)的交通事故發(fā)生率遠比長時間疲勞駕駛 、酒后駕駛引發(fā)的事故發(fā)生率要高得多 。目前,世界衛(wèi)生組織已明確將車內(nèi)空氣污染與高血壓、艾滋病等共同列為人類健康的 10大威脅 。

　　因此,乘用汽車內(nèi)飾材料的健康性是選材的主要原則之一。

　　2.3 舒適美觀性原則

　　乘用汽車的內(nèi)飾與外觀有很大的不同, 外觀主要體現(xiàn)他人的視覺觀賞效果, 內(nèi)飾強調(diào)的是乘員的觸覺 、手感 、舒適性和觀賞性等, 因此內(nèi)飾的設計應更多地體現(xiàn)以人為本的原則 ,以適應人的多種需要為出發(fā)點,達到乘坐舒適、駕駛安全和便

　　利目的 ,并且具有可觀賞性 。

　　為了使轎車車廂更加舒適和和美觀, 車廂內(nèi)的裝飾材料有越來越高級的傾向 。如座椅面料, 中高級轎車大都采用手感柔和、色調(diào)高雅的皮革 、呢絨和絲綢等天然材料。此外, 也有采用其手感與天然材料相似的細合成纖維絲無紡布做面料, 普通轎車多數(shù)采用化纖紡織品。一些高級轎車車廂的裝飾板還用貴重的胡桃木、花梨木等材料做成,嵌在儀表板總成、方向盤 、變速桿和車門內(nèi)板上,將車廂內(nèi)部點綴得別有一番情調(diào)。

　　2.4 經(jīng)濟可加工性原則

　　內(nèi)飾的選材和制造應考慮工藝的可行性及制造成本 。材料價格是選材經(jīng)濟性的一個重要因素。尤其是現(xiàn)代汽車工業(yè)的飛速發(fā)展 , 新材料 、新工藝層出不窮, 反過來也促進了現(xiàn)代乘用汽車內(nèi)飾設計的進步。對乘用汽車內(nèi)飾材料要求多為外觀特性要求和功能特性要求。在外觀特性方面要求可進行工程化設計以及設計的工藝性;在功能特性方面要求可裁剪性、可成型性 、輕量化、補強性 、緩沖性、彈性回復性和可焊接性。

　　標準集團(香港)有限公司認為，現(xiàn)代汽車內(nèi)飾的設計已經(jīng)不是想過去一樣對單一零部件的設計開發(fā)，而是要從整體上系統(tǒng)的將設計理念貫穿于這個設計過程中。

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