摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)又被稱為摩擦試驗(yàn)機(jī)、磨損試驗(yàn)機(jī)，主要用于評(píng)定潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的長(zhǎng)時(shí)抗磨損性能，具有性能穩(wěn)定、使用靈活、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。用戶應(yīng)該如何操作摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)呢?下面我就來具體介紹一下摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的操作方法，希望可以幫助到大家。

首先應(yīng)接通試驗(yàn)機(jī)電源，此時(shí)，各液晶及數(shù)碼管顯示一定的數(shù)值，各參數(shù)正常的情況下，按下電源開按鈕，此時(shí)，左面板燈亮，可進(jìn)行試驗(yàn)操作。

試驗(yàn)之前首先裝好試樣，準(zhǔn)備完畢開油泵預(yù)熱15分鐘，調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)壓閥，使油缸升起，油缸升起過程中，對(duì)試驗(yàn)力、摩擦力、時(shí)間、周期進(jìn)行清零，并對(duì)四參數(shù)預(yù)置，此時(shí)應(yīng)連接摩擦力傳感器，扣上高溫爐。按下轉(zhuǎn)速啟動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速給定，到達(dá)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)開始，時(shí)間、周期開始計(jì)數(shù)。試驗(yàn)開始前應(yīng)打開軟件采集數(shù)據(jù)。

1、接通電源：檢查電源開關(guān)及液晶屏、數(shù)碼管是否亮，若正常，進(jìn)行第二步操作，若不正常，檢查供電電源供電電壓；

2、安裝試樣：將上試樣安裝到正確位置后用鎖緊螺釘固定，再安裝下試樣；

3、打開油泵開：預(yù)熱10分鐘；

4、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手動(dòng)加荷手輪，當(dāng)活塞上升過程中對(duì)試驗(yàn)力、摩擦力、時(shí)間、周期清零(此時(shí)使力矩輪在適當(dāng)位置，不至于在上升過程中保險(xiǎn)桿撞上保險(xiǎn)柱)，至試驗(yàn)力高于理想值5%-10%時(shí)停止加荷，按下自動(dòng)按鈕，至設(shè)定值時(shí)，進(jìn)行溫度設(shè)定；

5、溫度設(shè)定參見《溫度控制器使用說明書》，普通端面試驗(yàn)機(jī)對(duì)溫度只測(cè)量，不控制；

6、輕輕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速給定旋鈕到底，按下啟動(dòng)按鈕，燈亮后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速給定旋鈕，一邊旋轉(zhuǎn)，一邊觀察轉(zhuǎn)速顯示值，到達(dá)理想轉(zhuǎn)速時(shí)停止，此時(shí)液晶顯示屏上時(shí)間、周期開始計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)(注意：每次按下啟動(dòng)按鈕之前，必須確認(rèn)轉(zhuǎn)速給定旋鈕到最小值，以免快速啟動(dòng)電機(jī)時(shí)對(duì)摩擦力傳感器造成沖擊)；

7、試驗(yàn)結(jié)束后：關(guān)掉溫控器開關(guān)，按下手動(dòng)按鈕，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手動(dòng)手輪，直至活塞下降(此時(shí)應(yīng)按下計(jì)算機(jī)軟件處試驗(yàn)結(jié)束按鈕，并保存試驗(yàn)數(shù)據(jù))。

8、當(dāng)主軸溫度下降后，停止油泵供油。切記：必須待主軸溫度下降后，停止油泵供油，以免燙傷主軸密封圈!!!取下試樣，進(jìn)行觀察、分析，此時(shí)可利用已測(cè)數(shù)據(jù)使用軟件處理試驗(yàn)結(jié)果并打印試驗(yàn)報(bào)告。

不需作高溫試驗(yàn)時(shí)，將高溫爐轉(zhuǎn)到主機(jī)左側(cè)，其他操作按照正常進(jìn)行。預(yù)置各參數(shù)，試驗(yàn)開始。

在同等條件下進(jìn)行做試驗(yàn)，既是將幾種試樣或者將要試驗(yàn)的試驗(yàn)與已知標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，以比較其摩擦磨損性能，從而選擇或確定具有較好的摩擦、磨損性能的材料和結(jié)構(gòu)。

目前正在努力制定各種材料的標(biāo)準(zhǔn)化摩擦磨損試驗(yàn)方法，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)方法，測(cè)量和研究出各種材料的摩擦磨損性能指標(biāo)，以便對(duì)各種材料在不同工況條件下的摩擦磨損性能進(jìn)行比較和選擇。

將試樣在廣泛條件下進(jìn)行試驗(yàn)，以便求得他的最大使用范圍或最高使用條件，如壓力、速度、溫度和壽命等條件。試驗(yàn)時(shí)常以摩擦磨損性能的突出點(diǎn)來表示。此方法多為研究新的耐磨、減摩和摩阻材料及新的表面處理工藝。

按照實(shí)際使用情況進(jìn)行試驗(yàn)，以便得到實(shí)際情況的摩擦磨損性能指標(biāo)。此方法一般多為應(yīng)用部門采用。

1、試驗(yàn)工況是否滿足試驗(yàn)機(jī)工作條件;所謂工作條件包括環(huán)境溫度、濕度、磁場(chǎng)、電壓、穩(wěn)定的基礎(chǔ)，因?yàn)椴煌牟牧蠒?huì)隨著工作條件的變化導(dǎo)致材料內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的變化，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的差距，得到的試驗(yàn)結(jié)果就會(huì)產(chǎn)生偏差或者無效。

2、檢測(cè)電器線路是否正確，有無漏電現(xiàn)象;不同的連接線對(duì)應(yīng)不同的鏈接，一定要保證其正確性。當(dāng)然廠家為解決不同的連接線采用了不同的接頭，用戶很方便的可以區(qū)分開來，但是一旦連接線的保護(hù)套有破損就會(huì)增加一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生漏電后果不堪設(shè)想。

3、檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。

4、主軸箱潤(rùn)滑油高度是否正確。

5、接通電源，使各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)。這樣是為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個(gè)部件。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，冬天的時(shí)候汽車在啟動(dòng)時(shí)候要先對(duì)車子進(jìn)行預(yù)熱是為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而試驗(yàn)機(jī)的這種處理方式是對(duì)設(shè)備的一種保護(hù)。

1.調(diào)整參數(shù):校正摩擦力和試驗(yàn)力顯示值，謹(jǐn)慎使用，有密碼保護(hù)；

2.調(diào)整零點(diǎn):調(diào)整硬件零點(diǎn)(在出廠前已經(jīng)設(shè)置好，用戶不必改動(dòng))；

3.標(biāo)定摩擦力:用來標(biāo)定摩擦力(在出廠前已經(jīng)設(shè)置好，用戶不必改動(dòng))；

4.后臺(tái)參數(shù)：廠家在出廠時(shí)后臺(tái)參數(shù)都是設(shè)定好的，用戶不必改動(dòng)，改動(dòng)之后會(huì)出現(xiàn)亂碼，測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；

5.當(dāng)添加大量數(shù)據(jù)，并且系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài)時(shí)，不要對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行任何的操作；

6.試驗(yàn)人員在試驗(yàn)時(shí)不要離試驗(yàn)設(shè)備太遠(yuǎn)或者直接進(jìn)行除試驗(yàn)以外的工作，有些時(shí)候試驗(yàn)力卸載到達(dá)限位時(shí)未自動(dòng)停止且繼續(xù)卸載，必須通過急停手動(dòng)進(jìn)行制止；

7.在做常溫試驗(yàn)時(shí)，不要將加熱裝置的插頭連接插座。

1、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)各部應(yīng)經(jīng)常擦拭干凈，以防生銹。不用時(shí)用機(jī)衣罩起以防塵土侵入，注意防曬。

2、不要讓油污和塵土進(jìn)入到電器控制箱內(nèi)。

3、附件及備件不用時(shí)，應(yīng)整齊放入相應(yīng)的附件箱中，易生銹的零部件應(yīng)涂防銹油。

4、接通電源，檢查電源是否正常，若正常，進(jìn)行第二步操作，若不正常，檢查供電電源及強(qiáng)電板上的空氣開關(guān)是否已接通。

5、查看主軸軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

6、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)應(yīng)每隔1-2年檢驗(yàn)一次，以保證各項(xiàng)指標(biāo)的正確性。對(duì)于不明確的故障發(fā)生時(shí)，用戶應(yīng)及時(shí)和廠家，以便妥善解決。