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點焊鈑件拉剪測試實驗截面纖維測量顯微鏡

點焊鈑件拉剪測試，其破壞機構(gòu)主要可分為兩種形式：第一種破

壞形式，
(a)焊點周圍被焊接材料先產(chǎn)生些微裂縫，
(b)接著裂縫沿著焊點周圍展開而呈現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，(c)最后被焊接材料撕裂而上下鈑材自
焊點分離開來，一般由于焊點太小或焊點強度不夠，焊點斷面承受太大剪力，使焊點內(nèi)部在上下鈑材交
接面直接產(chǎn)生剪斷破壞
 
不同鈑厚對拉剪強度之影響
為探討不同鈑厚，t，對于點焊試樣拉剪強度之影響，假定鈑材
尺寸及材料不變而焊點直徑大小為 4 mm，然后利用 ANSYS 作拉伸
模擬分析。分析結(jié)果由圖 4.26 可知，當鈑厚逐漸增加時，點焊鈑件
所能承受的最大拉力逐漸上升，可是當 t 值在超過 1.8 mm 之后，最
大拉力值明顯平緩趨近于定值 560 kgf。這個現(xiàn)象可由圖 4.27 解釋
之，一開始當鈑厚較薄時，被焊接材料先達到其破壞強度 418.5 MPa，而焊
點內(nèi)部則尚未達其破壞強度，此階段之破壞發(fā)生在焊點周圍被焊接材料因此
最大拉力負載及焊點內(nèi)部所承受的最大等效應力值會隨著鈑厚之增
加而增加（被焊接材料截面積隨著鈑厚之增加而的增加）；可是當鈑厚逐漸
增加至 1.8 mm 左右時，焊點內(nèi)部開始達到其破壞強度 1183 MPa，而
焊點周圍被焊接材料所承受的最大等效應力值則由其破壞強度值開始逐漸
減小，此時之破壞發(fā)生在焊點內(nèi)部，在焊接面積固定之條件下，點焊
鈑件之拉剪強度便趨于定值