各種類(lèi)型的磨損的定量預(yù)測(cè)表面微粒徑測(cè)量顯微鏡

  在磨損的定量預(yù)測(cè)方面，磨損預(yù)測(cè)技術(shù)發(fā)展遲緩，并不意味磨損
不重要。實(shí)際上，磨損和腐蝕很可能是造成大多數(shù)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)失效的原因

磨損

但是各種類(lèi)型的磨損都是以截然不同
的物理過(guò)程進(jìn)行的，因此必須分別予以研究。

  只要認(rèn)識(shí)到磨損過(guò)程涉及許多種變量，我們就能更好地懂得
磨損過(guò)程的復(fù)雜性。這些變量包括硬度、韌性、延性、彈性模
量、屈服強(qiáng)度、疲勞性能、配合表面的構(gòu)造和成分，以及幾何形
狀、接觸壓力、溫度、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力分布、摩擦系數(shù)、滑動(dòng)距
離、相對(duì)速度、表面光潔度、潤(rùn)滑劑、污染物質(zhì)和磨損界面周?chē)?br>的大氣環(huán)境。在某些情況下，磨損表面間的非接觸時(shí)間與接觸時(shí)
間的歷程也可能是重要的因素。雖然磨損過(guò)程是復(fù)雜的，

在特定工作條件下，以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的對(duì)各種磨損的定量關(guān)系
的研究，已經(jīng)取得了進(jìn)展。然而，在這些關(guān)系得到普遍承認(rèn)之
前，還有許多實(shí)驗(yàn)工作等待人們?nèi)ネ瓿伞?br>粘附磨損

磨粒磨損
  磨粒磨損就是由于較硬的配合面上的微凸體的犁削和鑿削作
用，或者由于裹在兩摩擦表面間的硬微粒的作用，使磨損微粒從摩
擦表上落下來(lái)的過(guò)程。這種表面有許多溝槽和劃痕的磨損，常常稱(chēng)
為刮傷。一個(gè)表面的硬微凸休磨掉與之相配合的表面的這種磨粒
磨損，通常稱(chēng)為二體磨損，而由兩表面間的硬磨粒引起的磨損，
則稱(chēng)為三體磨損。

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