“網(wǎng)聞”回放

　　一段時間以來，一種叫“火蓮花”、自稱“年檢神器”的汽車尾氣過濾產(chǎn)品在網(wǎng)上熱銷。按銷售方的說法，無論汽車尾氣狀況如何，只要安裝了這款產(chǎn)品，在尾氣年度檢測中保準能通過。然而，某電商平臺及在該平臺上銷售“年檢神器”的商家日前被中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會(以下簡稱中國綠發(fā)會)提起民事環(huán)境公益訴訟，要求被告承擔生態(tài)環(huán)境修復費用1.5億元人民幣。

　　汽車尾氣“年檢神器”到底是什么，有用嗎?記者就此采訪了有關專家。

　　中國綠發(fā)會副秘書長馬勇說，“火蓮花”就像是刷鍋用的鋼絲球，該產(chǎn)品號稱能夠幫助尾氣不合格車輛規(guī)避汽車尾氣年檢，在商家的銷售頁面上還公然聲稱：“更換三元催化器成本高，金屬軟載體輔助或替代三元催化器治理尾氣，可重復使用3次左右，單次過檢成本低至15元，超高性價比”。

　　據(jù)了解，“火蓮花”表面有少量的化學附著物，安裝后汽車尾氣中的化合物部分可被“火蓮花”上的化學附著物所吸附，從而達到通過尾氣檢測的目的，但“火蓮花”的有效公里數(shù)僅有50公里左右，遠未達到國家標準。相比之下，三元催化器是一種安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

　　“正規(guī)的三元催化器是以貴金屬為活性物質(zhì)，市場價格大約在兩千元以上，超過使用壽命后極容易導致汽車尾氣超標，需及時更換，因此成本相對較高?！北本┙ㄖ髮W機電與車輛工程學院的姚圣卓博士解釋道?！暗呋餍枰?jīng)過國家環(huán)保認證后，才能生產(chǎn)銷售，未經(jīng)認證就使用的屬于違法行為?！彼麖娬{(diào)。

　　“‘火蓮花’臨時把有害廢物吸附了，但堵住排氣孔后造成排氣不暢，不僅會大大增加汽車油耗，還會對發(fā)動機整體造成損害，給行車安全帶來一定隱患?！币虼?，姚圣卓建議尾氣超標的汽車應及時進行規(guī)范的故障診斷，并有針對性地維修。

　　“其實汽車尾氣排放超標并非都是催化器損壞的緣故。如果商家不顧具體原因便混淆視聽，讓尾氣超標車輛的車主安裝自己公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，不僅涉嫌違反廣告法，也與國家關于車輛的檢查維護管理制度相違背，對科學解決超標車污染、科學減排有百害而無一利?！睓C動車汽車尾氣研究領域一位不愿透露姓名的專家提醒道。