自特朗普當(dāng)選美國總統(tǒng)之后，兩國之間的貿(mào)易摩擦直接升級為“戰(zhàn)爭”。第一輪中美貿(mào)易戰(zhàn)互加關(guān)稅之后，未對中國經(jīng)濟產(chǎn)生巨大沖擊，美國決定自8月23日起對160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。對此，中方為維護自身正當(dāng)權(quán)益和多邊貿(mào)易體制，不得不做出必要反制，決定對160億美元自美進口產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，并與美方同步實施。

中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級，對炭黑下游橡膠、輪胎行業(yè)已經(jīng)是“家常便飯”。因為輪胎出口頻遭“雙反”已十年，主要品種皆受波及。受“雙反”調(diào)查屢次沖擊，輪胎出口結(jié)構(gòu)中對美階段性萎縮，2009-2011年由從24%降至15%，2014-2017年由21%降至12%，其中機動小客車用輪胎同比增減變動幅度最大。作為貿(mào)易摩擦的?？停喬バ袠I(yè)尤其是以出口美國輪胎制品企業(yè)將是一場嚴冬，屆時我國將有大量輪胎無法進入美國市場。作為報復(fù)，本次對美征收關(guān)稅的產(chǎn)品中，石油化工產(chǎn)品、各種車輛列入征稅清單，對美國支柱產(chǎn)業(yè)-能源、汽車等將造成重創(chuàng)。

今年，伴隨著利潤上漲，中國炭黑企業(yè)的產(chǎn)能在持續(xù)不斷地擴大，金能科技與青島西海岸新區(qū)管委會簽署協(xié)議，將投資新建8X6萬噸/年的綠色炭黑循環(huán)利用項目;蘇州寶化炭黑10萬噸/年的炭黑項目在湛江東海島開工建設(shè);安倫化工2條5萬噸/年的硬質(zhì)炭黑新生產(chǎn)線投產(chǎn)，今年年底或明年年初該工廠將持續(xù)擴充總產(chǎn)能到45萬噸/年，一舉成為全球單體產(chǎn)能最大的炭黑生產(chǎn)基地

預(yù)計2018~2021年間，全球炭黑市場的年均復(fù)合增長率為8.4%。炭黑行業(yè)的強勁增長是由輪胎和橡膠工業(yè)的需求激增所驅(qū)動。從大宗商品炭黑向更專用的特種炭黑轉(zhuǎn)變，會對整體市場增長產(chǎn)生積極的影響。