默克蓄電池放電電壓

默克貝爾蓄電池

1)鉛酸蓄電池企業(yè)布局

據(jù)不完全統(tǒng)計，2003年我國鉛酸蓄電池企業(yè)近3000家，在近4年時間內(nèi)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、倒閉了一千多家。主要由于嚴重污染、原材料緊缺、競爭降價等造成。預(yù)計2015年，我國蓄電池企業(yè)將會減少到300家左右，其中大型企業(yè)年產(chǎn)值 5億元，中型企業(yè)年產(chǎn)值 1億元，小型企業(yè)年產(chǎn)值 5000萬元。按25000元／t的鉛價，中國有30家左右大型蓄電池企業(yè)(年產(chǎn)值5億元以上)。2006年、2007年出現(xiàn)了電動自行車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)天能集團的蓄電池年產(chǎn)值和銷售額排的新局面，意味著小型鉛酸蓄電池打敗了大型鉛酸蓄電池，電動自行車蓄電池打敗了汽車蓄電池，這是國外蓄電池行業(yè)不可理解的現(xiàn)象。

鉛酸蓄電池生產(chǎn)較為集中地區(qū)為浙江長興地區(qū)、河北保定地區(qū)、廣東珠江三角洲、福建泉州地區(qū)、河南濟源地區(qū)、江蘇蘇北地區(qū)、山東膠東半島等。

(2)技術(shù)水平

20世紀90年代末以浙江長興地區(qū)天能為的企業(yè)引發(fā)了電動自行車蓄電池及其制造技術(shù)的革新，電動自行車蓄電池的部分制造技術(shù)處于國際水平。大型企業(yè)制造技術(shù)和制造裝備已接近工業(yè)國家水平。中國蓄電池整體水平，仍較低，約有1000多家蓄電池企業(yè)的整體水平和質(zhì)量，比工業(yè)國家落后10～15年，包括能耗環(huán)保、原材料的質(zhì)量、技術(shù)工藝、制造設(shè)備的精度、加工的質(zhì)量、管理的薄弱、人員素質(zhì)等。

(3)新的增長點

根據(jù)對中國市場的分析，可能導(dǎo)致鉛酸蓄電池需求量增長的因素有3個。

①汽車、摩托車、通信的迅速發(fā)展；

②電動自行車異常迅猛發(fā)展，增大12V／(10～20)A h小型密封蓄電池需求；

③光伏工程推動太陽能、風(fēng)能儲能電池發(fā)展。

具體體現(xiàn)于下列幾方面：汽車呈現(xiàn)加速增長，配套和替換市場非常巨大，經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面；電信、移動通信、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，特別是大型密封鉛酸蓄電池獲得國外認可，大型密封鉛酸蓄電池在2007年底和2008年初也出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面；2007年電動自行車蓄電池出現(xiàn)了蕭條，但是2008年出現(xiàn)暢銷的景象；電動三輪車蓄電池后來居上，深受歡迎；太陽能、風(fēng)能儲能電池目前只能依靠鉛酸蓄電池，使鉛酸蓄電池的銷量猛增等。因此，鉛酸蓄電池的前景看好，銷量和產(chǎn)量將會繼續(xù)增長。但是鉛酸蓄電池行業(yè)、鉛行業(yè)是高能耗、高污染行業(yè)、節(jié)能減排的壓力會越來越大。

我國成為世界上主要的鉛酸蓄電池產(chǎn)地和出口地，出口退稅政策的取消對我國電池出口造成的影響將逐步減弱，2008年出口量和出口額將繼續(xù)保持快速增長。但企業(yè)應(yīng)高度重視環(huán)境保護，否則，一旦鉛酸電池的污染被媒體曝光和放大，國家可能對鉛酸蓄電池出口加收出口稅。

默克蓄電池

 鉛酸蓄電池的加水辦法  ：給電動自行車鉛酸蓄電池補水應(yīng)按照以下操作程序進行：

① 準備工作。用蒸餾水和純酸配置電解液，比例是500mL蒸餾水加入0.5mL純硫酸。準備標準的橡膠排氣閥備用。所需工具有起子  吸管（可以用一次性針管代替）透明聚乙烯管（其直徑要適合吸管或針管的吸口）ABS膠。
② 順著排氣孔撬開鉛酸蓄電池上方的蓋板。一些鉛酸蓄電池的蓋板是用ABS膠黏結(jié)的，一些鉛酸蓄電池的蓋板是用搭扣連接的，注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠冒。
③ 打開橡膠冒，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到鉛酸蓄電池內(nèi)部。一些鉛酸蓄電池的排氣閥是可以旋開的，一些鉛酸蓄電池的橡膠冒周圍還有一些填充物，注意去掉填充物。
④ 用吸管吸取配置好的電解液并從排氣孔注入。電解液要恰好覆蓋極板1mm。
⑤ 把灌好的電解液的鉛酸蓄電池的排氣孔用透氣的遮擋物覆蓋，以防灰塵落入排氣孔內(nèi)。靜止24h，觀察排氣孔內(nèi)部是否有流動的電解液（游離酸）。如果沒有，要再補充電解液。

在排氣孔上套上20cm長的透明聚乙烯套管，在沒有覆蓋的條件下給標稱電壓為12V的鉛酸蓄電池進行16.2V恒壓限流充電。采用CD-1205K充電器，使其處于充電狀態(tài)，在正常充滿電以后，會繼續(xù)進行補水充電。充電時把鉛酸蓄電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境和腐蝕設(shè)備。在充電到紅燈閃爍3h以后，認為鉛酸蓄電池初次充電充滿。

補水初次充電結(jié)束以后，檢查鉛酸蓄電池極群表面是否還有電解液。如果沒有電解液，補充電解液以后進行補水充電；如果6個格里邊還有電解液，可用吸管吸出多于的電解液。蓋上排氣閥以后，注意恢復(fù)填充物。如果打開了橡膠排氣閥，發(fā)現(xiàn)有破損，則更換。如果其特性很好，也可以不更換，但是一定要檢查其彈性；如果彈性不好，就必須更換排氣閥。

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