上海恒德科技有限公司與1995年成立，由上海交通大學(xué)幾位教師創(chuàng)立，目前是上海大眾、一汽大眾試驗(yàn)設(shè)備開發(fā)供應(yīng)商、進(jìn)口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商，德國SINCOTEC公司、TS集團(tuán)、 BF公司、HUDE公司、ID公司、KUBRICH公司和美國link公司的*代理。子公司上海美增汽車試驗(yàn)有限公司擁有上海、長春兩個(gè)試驗(yàn)室，共約15000平方米，是大眾的認(rèn)可第三方試驗(yàn)室，也是國內(nèi)多家知名品牌整車廠福特、福田、PSA等的試驗(yàn)供應(yīng)商。

下攜7個(gè)子公司、分公司、辦事處：

-美滬機(jī)械電子有限公司（100%）（上海大眾試驗(yàn)設(shè)備開發(fā)供應(yīng)商、進(jìn)口設(shè)備代理與維修供應(yīng)商）

-香港恒德科技有限公司（100%）（上海大眾、一汽大眾進(jìn)口設(shè)備代理供應(yīng)商）

-上海美增汽車測(cè)試技術(shù)有限公司及其長春分公司（50%）（上海大眾、一汽大眾第三方試驗(yàn)供應(yīng)商、設(shè)備開發(fā)與維修供應(yīng)商）

-SINCOTEC CHINA LTD（49%）（德國SINCOTEC 公司設(shè)備技術(shù)服務(wù)、試驗(yàn)服務(wù)）

-上海恒德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（66%）(工程公司：結(jié)構(gòu)與布線工程服務(wù)）

-北京辦事處（技術(shù)維修服務(wù)

-西安辦事處（技術(shù)維修服務(wù)）

公司經(jīng)營 2009年以來，公司因業(yè)務(wù)擴(kuò)展以及專業(yè)化分工的需要，公司與其他中外企業(yè)合作，就試驗(yàn)領(lǐng)域的重點(diǎn)業(yè)務(wù)成立了合資公司，開展獨(dú)立分別經(jīng)營。 同時(shí)，成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司，并將全部電信覆蓋工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。 恒德科技（香港）   100% 恒德網(wǎng)絡(luò)   66% 美滬機(jī)械電子   100% 美準(zhǔn)檢測(cè)中心   100% 美增測(cè)試技術(shù)   50% SincoTec 中國   49% 北京辦事處   100% 西安辦事處   100%

合作與榮譽(yù)

恒德21年來，致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗(yàn)設(shè)備，深受客戶及業(yè)界好評(píng)。其中部分項(xiàng)目已分別獲得國家版權(quán)證書、上海市科技成果與鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)等。

我們同時(shí)也與來自德國和美國的各類高端試驗(yàn)設(shè)備商合作，為國內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)而幫助國內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實(shí)力。

公司開發(fā)與銷售設(shè)備(含技術(shù)服務(wù))

德國SINCOTEC集團(tuán)

-高速鐵路部件試驗(yàn)設(shè)備

中國鐵道科學(xué)院高鐵車輪車軸試驗(yàn) 1臺(tái)

中國鐵道科學(xué)院高鐵軸承試驗(yàn) 2臺(tái)

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件試驗(yàn)

一汽大眾質(zhì)保部發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 2臺(tái)

上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)公司發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 2臺(tái)

通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿試驗(yàn) 1臺(tái)

深圳PSA（法國雪鐵龍）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

天潤曲軸公司發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸試驗(yàn) 1臺(tái)

上海輝蒙發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)高壓試驗(yàn) 1臺(tái)

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成試驗(yàn)臺(tái)架

上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架改造 30套

-汽車底盤部件試驗(yàn)（橋、轉(zhuǎn)向器、輪轂、軸承、傳動(dòng)軸、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)支承等等）

上海大眾汽車底盤部件試驗(yàn) 9臺(tái)

一汽大眾汽車底盤部件試驗(yàn) 6臺(tái)

一汽大眾大眾平臺(tái)公司汽車底盤部件試驗(yàn) 3臺(tái)

一汽東機(jī)工汽車底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

北方捷凱 底盤部件試驗(yàn)5臺(tái)

上海匯眾汽車底盤部件試驗(yàn) 4臺(tái)

萬向集團(tuán)底盤部件試驗(yàn) 10臺(tái)

浙江建新底盤部件試驗(yàn) 3臺(tái)

重慶長江軸承底盤部件試驗(yàn) 2臺(tái)

NSK底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

FAG底盤部件試驗(yàn) 1臺(tái)

柳州五菱 3臺(tái)

中國汽車研究院 2 臺(tái)

-德國HUDE汽車安全試驗(yàn)（碰撞、車身擠壓、氣囊爆破等）

上海寶鋼 1臺(tái)

上海大眾 2臺(tái)

中國TRW 5臺(tái)

萬向精工 1臺(tái)

上海延風(fēng) 1臺(tái)

現(xiàn)代MOBIS 1臺(tái)

浙江華翔 1臺(tái)

海南均達(dá) 1臺(tái)

南京Faurecia

襄陽航天 2臺(tái)

-汽車車身相關(guān)試驗(yàn)（氣動(dòng)四門兩蓋、電動(dòng)四門兩蓋、雨刮器、搖窗機(jī)）

上海大眾 10臺(tái)

上海通用 2臺(tái)

博澤 5臺(tái)

一汽大眾 2臺(tái)

福建奔馳 1臺(tái)

-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)（壓力波動(dòng)）

上海大眾 1臺(tái)

新上橡 1臺(tái)

-航天航空材料、部件和10000RPM高速軸承試驗(yàn)

哈工大 1臺(tái)

西安交大 1臺(tái)

浙江晉億 1臺(tái)

成都飛機(jī)制造公司 1 臺(tái)

-試驗(yàn)室監(jiān)控與整車路試

上海大眾試驗(yàn)室運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)(共二期)

上海大眾試車場(chǎng)路試數(shù)據(jù)采集與無線寬帶傳輸系統(tǒng), 以及數(shù)據(jù)分類管理、分析系統(tǒng)

德國BF 公司

-陽光模擬風(fēng)洞

上海大眾 2套

一汽大眾1套

一汽新能源 1套

上海汽車 2套

天津CATARC 1套

重慶汽研院 1套

BBAC 1套

福田 1套

江淮 1套

長城 2套

美增 2套

-子公司美增試驗(yàn)室裝備

整車陽光模擬試驗(yàn) 2 套

汽車整車和部件存放交變氣候箱 6 臺(tái)

壓力波動(dòng) 1 臺(tái)

四門二蓋試驗(yàn)臺(tái) 2 套

搖窗機(jī)試驗(yàn)臺(tái) 2 套

后視鏡/中扶手試驗(yàn)臺(tái) 2 套

4通道液壓試驗(yàn)臺(tái) 2 套

單軸共振結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī) 1 臺(tái)    

公司經(jīng)營 2009年以來，公司因業(yè)務(wù)擴(kuò)展以及專業(yè)化分工的需要，公司與其他中外企業(yè)合作，就試驗(yàn)領(lǐng)域的重點(diǎn)業(yè)務(wù)成立了合資公司，開展獨(dú)立分別經(jīng)營。 同時(shí)，成立了合資的上海恒德網(wǎng)絡(luò)有限公司，并將全部電信覆蓋工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至恒德網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。 恒德科技（香港）   100% 恒德網(wǎng)絡(luò)   66% 美滬機(jī)械電子   100% 美準(zhǔn)檢測(cè)中心   100% 美增測(cè)試技術(shù)   50% SincoTec 中國   49% 北京辦事處   100% 西安辦事處   100%      

合作與榮譽(yù) 恒德21年來，致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗(yàn)設(shè)備，深受客戶及業(yè)界好評(píng)。其中部分項(xiàng)目已分別獲得國家版權(quán)證書、上海市科技成果與鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)等。 我們同時(shí)也與來自德國和美國的各類高端試驗(yàn)設(shè)備商合作，為國內(nèi)客戶提供廣泛應(yīng)用于汽車、航空、鋼鐵等領(lǐng)域的先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備，進(jìn)而幫助國內(nèi)應(yīng)用廠商提升自身的軟實(shí)力。

  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，其功率、扭矩和耗油量這三個(gè)基本性能指標(biāo)都會(huì)隨著負(fù)荷的變化而變化。這些變化遵循一定的規(guī)律，將這些有規(guī)律的變化描繪成曲線，就有了反映發(fā)動(dòng)機(jī)特性的曲線圖。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種特性曲線，可以全面地判定發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況常用速度特性曲線。發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性是在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架上測(cè)出的。保持發(fā)動(dòng)機(jī)在一定節(jié)氣門開度情況下，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，測(cè)取在這一工況下的功率、比耗油等，然后調(diào)整被測(cè)機(jī)載荷（扭距變化），使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變，再測(cè)得另一轉(zhuǎn)速下的功率、比耗油。