更新時間：2019-04-16 21:55:22131

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一、新能源汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測平臺功能特點 
1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整。
2.北汽EV160整車選配，與診斷臺搭配使用不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配套電機控制單元、BMS控制單元、高壓主控控制單元在線無損檢測與診斷。
5.實訓臺面板采用5mm厚亞克力板，檢測面板上噴繪有檢測端子名稱與原理電路圖。
6.實訓臺框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測面板安裝位置可隨意進行更換。
7.配備無線故障設(shè)置系統(tǒng)。
二、新能源汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測平臺基本配置
1. 故障設(shè)置控制器1套；
2. 新能源整車在線檢測實訓臺1套(帶原理面板與檢測端子)；
3. 汽車專用對接線束1套。
三、實訓項目
原車電機控制單元、BMS控制單元、高壓主控控制單元各項實際測試、檢測、故障診斷與排除.

1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整。
2.北汽EV160整車選配，與診斷臺搭配使用不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配套電機控制單元、BMS控制單元、高壓主控控制單元在線無損檢測與診斷。
5.實訓臺面板采用5mm厚亞克力板，檢測面板上噴繪有檢測端子名稱與原理電路圖。
6.實訓臺框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測面板安裝位置可隨意進行更換。
7.配備無線故障設(shè)置系統(tǒng)。