物體在另一物體上滾動(dòng)（或有滾動(dòng)趨勢）時(shí)受到的阻礙作用是由物體和支承面接觸處的形變而產(chǎn)生的。一般用滾動(dòng)摩擦力矩來量度。滾動(dòng)摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn，k為比例常數(shù)，稱為“滾動(dòng)摩阻系數(shù)”。如火車輪與鐵軌間的K值約為0.05cm。圓輪和支持面愈堅(jiān)硬，則滾動(dòng)摩擦愈小。若兩者為絕對(duì)剛體，則滾動(dòng)摩擦就為零。此時(shí)，輪與支持面間只接觸一條線，支承力N通過圓輪的軸心。滾動(dòng)摩擦系數(shù)具有長度的量綱，且有力臂的意義，常以毫米計(jì)算。其大小主要取決于相互接觸物體的材料性質(zhì)和表面狀況（粗糙程度，濕度等）有關(guān)，這叫輪胎與地面的摩擦系數(shù)。

測定輪胎橡膠材料的摩擦系數(shù)，用濟(jì)南賽成研發(fā)的“MXD-02摩擦系數(shù)測定儀”，專業(yè)用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風(fēng)格、通信電纜光纜用金屬材料復(fù)合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動(dòng)時(shí)的靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)。

通過MXD-02輪胎摩擦系數(shù)測定儀測量材料的摩擦系數(shù)（或爽滑性），可以控制調(diào)節(jié)材料生產(chǎn)質(zhì)量工藝指標(biāo)，滿足產(chǎn)品使用要求。另外還可用于化妝品、滴眼液等日化用品的滑爽性能測定。

橡膠輪胎的摩擦系數(shù)測量方案，涉及到交通安全檢測器材、鞋、靴、其他紡織制品、輪胎。賽成MXD-02摩擦系數(shù)對(duì)輪胎的摩擦系數(shù)進(jìn)行了定性定量的測量，為行業(yè)中橡膠、輪胎的摩擦系數(shù)提供了參考。

具體測試方法，小編在賽成網(wǎng)zhan有具體講述：《橡膠輪胎摩擦系數(shù)測試儀器及測定方案》，歡迎登陸進(jìn)行查看。