2008年10月正式頒布的《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中對(duì)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行了規(guī)定：“全國(guó)環(huán)保重點(diǎn)以及其他有條件的城市和地區(qū)宜設(shè)置環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行不同聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。”

由國(guó)家環(huán)保部聯(lián)合11部委出臺(tái)的環(huán)發(fā)[2010]144號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》中的強(qiáng)化監(jiān)管支撐能力建設(shè)章節(jié)中明確提出：“各城市應(yīng)建立和完善聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，將噪聲監(jiān)測(cè)作為環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容之一。重點(diǎn)噪聲污染源應(yīng)安裝噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為執(zhí)法監(jiān)管依據(jù)?！?/p>

《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)（包括城市和鄉(xiāng)村）的環(huán)境噪聲限值及測(cè)量方法，適用于聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理。

按區(qū)域的使用功能特點(diǎn)和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下五種類型：

0類聲環(huán)境功能區(qū)

指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域

1類聲環(huán)境功能區(qū)

指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域

2類聲環(huán)境功能區(qū)

指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域

3類聲環(huán)境功能區(qū)

指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域

4類聲環(huán)境功能區(qū)

指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域

各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲，其最大聲級(jí)超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于15dB（A）。表中4b類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值，適用于2011年1月1日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過審批的新建鐵路（含新開廊道的增建鐵路）干線建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)區(qū)域；對(duì)于穿越城區(qū)的的既有鐵路干線，以及對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值，按晝間 70dB（A）、夜間 55dB（A）執(zhí)行。既有鐵路指2010年12月31日前已建成運(yùn)營(yíng)的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。