韓國優(yōu)儀FINEST-F816新能源汽車檢測萬用表是為適應(yīng)當(dāng)今尖端的汽車電子科技應(yīng)運(yùn)而生，旨在提供新能源汽車疑難故障排解的完整解決方案。F816專業(yè)用于檢測最新的新能源汽車內(nèi)部復(fù)雜的電氣/電子系統(tǒng)(例如電動機(jī)及發(fā)電機(jī)系統(tǒng))。*EV=電動，HEV=混合動力，F(xiàn)CV=燃油動力

相比較于傳統(tǒng)的燃油動力，新能源(電動和混合動力)汽車有一些更為重要和基本的測試點(diǎn)：

電池漏電電流(通常15mA左右)，當(dāng)系統(tǒng)關(guān)閉的時(shí)候，該指標(biāo)是汽車生產(chǎn)商電氣檢查系統(tǒng)的一項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也是大型汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)的默認(rèn)檢測標(biāo)準(zhǔn)；

汽車起動發(fā)電系統(tǒng)電控單元漏電，通常小于10mA，當(dāng)引擎關(guān)閉，測量時(shí)無需斷開電池連接線，以避免電控單元丟失數(shù)據(jù)；

汽車起動發(fā)電系統(tǒng)啟動電流(起動電流，起動電動機(jī))會達(dá)到交流400A~800A有效值(或1250~1350A峰值)；

此外還有大量特殊設(shè)計(jì)的汽車起動發(fā)電系統(tǒng)電流傳感器/感應(yīng)器是需要測量的。

對于這些特殊的電流測量項(xiàng)目，我們需要一個(gè)低量程、分辨力1mA(或更佳)，準(zhǔn)確度達(dá)1%以上的交直流電流鉗。此外還需要400A(100mA分辨力)和1500A(1A分辨力)的電流鉗。

F816新能源汽車檢測萬用表配有特定設(shè)計(jì)的大/小電流感應(yīng)鉗頭(全部為標(biāo)準(zhǔn)配件)，是新能源汽車內(nèi)部各類電流測量難點(diǎn)的完美解決方案。

F816新能源汽車檢測萬用表功能非常強(qiáng)大，可以代替多種測試儀器，達(dá)到一表多用的目的。例如：全功能數(shù)字萬用表、汽車轉(zhuǎn)速測試儀、電動機(jī)測試儀(電動汽車)、ECU電控單元測試儀、漏電/起動電流測試儀、PFI型和TBI型燃油注射測試儀、kV測試儀、傳感器/感應(yīng)器測試儀，以及充電系統(tǒng)測試儀等。

產(chǎn)品特點(diǎn)

雙顯示帶有26段模擬棒指示(頻率量程:49999讀數(shù))

4 4/5數(shù)位, 50000讀數(shù)(主顯示)和5000讀數(shù)(次顯示)

電池漏電與起動電流測量

電動汽車電動馬達(dá)測量

電控單元漏電測量(引擎關(guān)閉)

PFI型和TBI型燃油注射實(shí)時(shí)測量

點(diǎn)火峰值電壓測量模式

點(diǎn)火燃燒電壓測量模式

點(diǎn)火燃燒時(shí)間測量模式

通過RS-232C感光接口密封式校正

接地測試查找接地不良，電壓驟降，間歇性不良接觸和其他高阻抗情況

充電系統(tǒng)診斷測試(電池和發(fā)電機(jī))

使用感應(yīng)鉗頭測量1-12缸，2和4沖程引擎轉(zhuǎn)速

4步調(diào)整觸發(fā)模式測試1-12缸、2或4沖程舷外發(fā)動機(jī)、馬達(dá)和傳統(tǒng)引擎

電子燃油注射，汽化器及點(diǎn)火系統(tǒng)占空比和閉合角的讀數(shù)

風(fēng)扇開關(guān)和排氣凈化器溫度測試，最高1,300℃

自動保持，50ms快速最小/最大/均值測量及相對值模式

數(shù)據(jù)存儲和讀取(20個(gè)存儲單元)

背光顯示

自動關(guān)機(jī)

RS-232C感光通訊接口

雙注塑外殼

安全保護(hù)EN-61010-1; CAT III 1000 V和CAT IV 600 V級別

CE認(rèn)證

技術(shù)參數(shù)

顯示：4 4/5數(shù)位(50000讀數(shù))主顯示，3-4/5數(shù)位5000讀數(shù)次顯示，(頻率量程：49999讀數(shù))，26段刻度模擬棒，刷新速率：40次/秒    

工作溫度：0℃ 到 50℃    

存儲溫度：–20℃ 到 60℃    

溫度系數(shù)：一般0.15x(規(guī)定精度) /℃ ( 18℃或 28℃)    

相對濕度：0 % 到80 % @ (0℃ 到35℃)；0 % 到70 % @ (35℃ 到50℃)    

海拔高度：操作–到2000m、儲存–到10000m    

自動關(guān)機(jī)：30分鐘    

電池類型：單個(gè)9V電池–NEDA 1604, JIS 006P 或 IEC 6F 22    

電池壽命：60 小時(shí). 典型應(yīng)用 (背光關(guān))    

防震度：Per MIL-T-28800 等級3    

防污染等級：2    

EMC：EN 61326-1 (2006)    

外形尺寸：208 x 103 x 54 mm    

重量：655g    

對地電壓(任一端口)：1000 V DC/AC保護(hù)    

安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：CAN/CSA 22.2 No 1010-1, ANSI/ISA-S82
過壓：CAT III 1000 V 和CAT IV 600 V    

認(rèn)證：CE-認(rèn)證    

浪涌保護(hù)：8 kV峰值,  依照IEC 1010.1-92    

電氣參數(shù)

附件

產(chǎn)品圖解

隨機(jī)軟件

附錄：儀器特點(diǎn) 解釋

背光：暗光下易于閱讀    

快速量程：儀表自動快速選擇最佳量程    

自動保持：保持顯示的讀數(shù)    

通斷/開路測試：蜂鳴器鳴響    

快速模擬棒：26段對應(yīng)峰值和歸零    

記憶體：20點(diǎn)    

雙顯示：加入單獨(dú)的RPM輸入 顯示    

最小/最大值：記錄最大值，最小值和平均值    

相對：相對零位    

水平：4步可選觸發(fā)水平    

±觸發(fā)：可選擇的正、負(fù)斜面觸發(fā)    

汽缸：9個(gè)可選汽缸閉合角數(shù)字    

RPM 4：4沖程引擎應(yīng)用    

RPM 2：DIS 和2沖程引擎應(yīng)用    

占空比/脈沖寬度：測量時(shí)間信號 開或關(guān) / %或毫秒    

實(shí)時(shí)燃油注射：PFI型和TBI型燃油注射實(shí)時(shí)測量    

二級點(diǎn)火：峰值點(diǎn)火電壓，燃燒電壓，燃燒時(shí)間    

Elec.：電池充電系統(tǒng)測試和接地測試    

Closed Case Calibration：無需內(nèi)部校準(zhǔn)    

電池/保險(xiǎn)絲接入：更換電池或保險(xiǎn)絲無需再次校準(zhǔn)    

雙注塑殼體：保護(hù)外殼的特點(diǎn)