近日，七〇二所水面結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)建造的高低溫試驗(yàn)箱測試系統(tǒng)正式投入運(yùn)行并順利開展首次試驗(yàn)。該試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于開展極地低溫環(huán)境下船舶結(jié)構(gòu)鋼材以及典型焊接工藝的科學(xué)研究試驗(yàn)，是研究其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞特性以及裂紋擴(kuò)展特性等結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的重要手段，是極地航行船舶結(jié)構(gòu)安全性的基礎(chǔ)保障。

極地低溫環(huán)境下，船體結(jié)構(gòu)用鋼將呈現(xiàn)出不同于常溫狀態(tài)的力學(xué)特性，對結(jié)構(gòu)整體承載能力與抗力特性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至威脅船舶在低溫環(huán)境下航行安全。因此建立可施加極地低溫環(huán)境載荷的力學(xué)試驗(yàn)測試系統(tǒng)至關(guān)重要。針對這一需求，水面結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室充分利用試驗(yàn)室現(xiàn)有設(shè)施，在短期內(nèi)設(shè)計(jì)并建成了低溫環(huán)境結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)測試系統(tǒng)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了可移動(dòng)升降式支撐框架和易拆裝式動(dòng)態(tài)密封結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)的高效開展，同時(shí)可確保試驗(yàn)環(huán)境在低至-70℃下的穩(wěn)定運(yùn)行。首次試驗(yàn)?zāi)壳罢谠囼?yàn)室平穩(wěn)順利的進(jìn)行，通過本次試驗(yàn)建立了低溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)性能測試方法，后期形成試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。

該試驗(yàn)系統(tǒng)的建成，一方面保障了相關(guān)科研項(xiàng)目的順利進(jìn)行，拓展了七〇二所在結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍；另一方面，為今后建立極低環(huán)境大尺度船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)設(shè)施及測試技術(shù)打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

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