應(yīng)用金相顯微鏡下可清晰觀察裂紋的生成及類型

同一淬硬層中兩種顯微組織的存在說明了裂紋先于表面淬火
之前，而在感應(yīng)加熱時(shí)，裂紋處電流密度增大，致使加熱溫度過
高，故淬火時(shí)形成粗大針狀馬氏體。其它部位正常。
  顯微鏡下清晰地顯示出裂紋附近有嚴(yán)重的脫碳和氧化現(xiàn)象
鋼中含銅量較低時(shí)，富銅相不能析出，但是由于鍛造加熱的
溫度過高，加熱時(shí)間又較長，這樣鍛坯表面被嚴(yán)重的氧化。因?yàn)?br>氧化的是鐵，所以表面的銅含量相對(duì)的增加。其結(jié)果在氧化皮下
形成一層富銅區(qū)，富集的銅元素在高溫下沿晶界向內(nèi)滲入。并因
富銅相的熔點(diǎn)低于鍛造溫度而熔化，這就割裂了晶粒之間的聯(lián)
系，故在錘擊下開裂，這也是銅裂的一種。

  根據(jù)各項(xiàng)分析結(jié)果可以推斷，該批前軸吊耳鍛造時(shí)開裂是由
于鍛造加熱溫度過高，坯件表面產(chǎn)生過燒，以及鋼中含銅量偏
高，故在鍛造成型過程中引起銅裂所造成的。
軸類零件在淬火過程中常因處理不當(dāng)，以及一些其它因素的
影響，造成工件內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)大的淬火應(yīng)力，引起淬火裂紋。這是
軸件熱處理時(shí)最常見的一種損壞形式。下面僅就裂紋的生成，類
型及其特征加以概述。

淬火裂紋的生成及類型

縱向裂紋
  縱向裂紋又稱軸向裂紋，它是由工件表面伸向心部的深度較
大的裂紋，這種裂紋產(chǎn)生于軸件表面最大拉應(yīng)力處。生產(chǎn)實(shí)踐證
明，在完全淬透的軸件上易于產(chǎn)生縱向裂紋，而且隨著淬火溫度
的提高，形成這種裂紋的傾向也隨之增大。圖5—36為載重車齒輪
軸淬火時(shí)產(chǎn)生的縱向裂紋。這種裂紋的特征深而長，在零件上可
分布一條或幾條。

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