“長城灰”是蜿蜒起伏的萬里長城的顏色，那種帶有微微青綠色的長城青磚的灰色，是北京城市建筑景觀中的重要傳統(tǒng)標(biāo)志色。2004年，北京市奧組委對“長城灰、中國紅”等顏色名詞進(jìn)行了定義，并采用商用實物色卡保存色度量值，建立了針對北京建筑物外立面和城市氛圍的視覺顏色系統(tǒng)。

　　目前，“長城灰”成為了北京市道路橋梁等外觀的主要色彩。每年全市范圍內(nèi)1萬余公里的道路隔離護(hù)欄，以及數(shù)千座天橋、立交橋的粉刷與維護(hù)，均需采用“長城灰”進(jìn)行配色和涂刷。

　　然而，“長城灰”在10年的使用和傳遞過程中逐漸發(fā)生了變化。據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心(以下簡稱“北京道路養(yǎng)護(hù)中心”)稱，由于施工方采用的色卡顏色不統(tǒng)一，北京市多個相鄰區(qū)段的道路與橋梁的顏色出現(xiàn)了肉眼可見的偏差，導(dǎo)致工程項目無法通過驗收。該中心為此重新從國外訂購了一套國際通用標(biāo)準(zhǔn)色卡，但其中“長城灰”對應(yīng)編號的色卡竟從2004年的青灰色變成了松樹的藍(lán)綠色——“長城灰”就此失傳了。

　　2016年，北京道路養(yǎng)護(hù)中心找到中國計量科學(xué)研究院(以下簡稱“中國計量院”)，希望能夠通過色度計量的方式復(fù)原失傳的“北京灰”。

　　為此，中國計量院光學(xué)所色度計量領(lǐng)域?qū)＜彝ㄟ^查找色度數(shù)據(jù)庫、整合多種資料，經(jīng)實際測量和比對，成功復(fù)原了“長城灰”的色度量值，并根據(jù)我國的色度計量量傳體系，為北京市道路施工和驗收方提供了可溯源至國家色度計量基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的配色及驗收方案。據(jù)北京市道路養(yǎng)護(hù)中心反映，施工方采用該方案進(jìn)行調(diào)色、涂刷的路橋，與老路橋的色差?E從之前的10~20降低到1.0之內(nèi)，達(dá)到了肉眼無法分辨的程度。從2016年起，這遍布北京的穩(wěn)重而并不沉悶的色彩終于可以通過溯源到國家計量標(biāo)準(zhǔn)的方式實現(xiàn)統(tǒng)一一致，以更好地烘托北京大氣、素雅、和諧的城市氛圍。

　　據(jù)中國計量院光學(xué)所色度室的孫若端博士介紹，相關(guān)色度量值可以溯源到國家色度計量基準(zhǔn)，通過該基準(zhǔn)與國際計量體系相聯(lián)系，未來不會再因為配方失傳、商用色卡色度失真或印刷等問題發(fā)生變化，屬于北京的傳統(tǒng)顏色“長城灰”再也不會遺失了。