“長城灰”是蜿蜒起伏的萬里長城的顏色，那種帶有微微青綠色的長城青磚的灰色，是北京城市建筑景觀中的重要傳統(tǒng)標志色。2004年，北京市奧組委對“長城灰、中國紅”等顏色名詞進行了定義，并采用商用實物色卡保存色度量值，建立了針對北京建筑物外立面和城市氛圍的視覺顏色系統(tǒng)。

　　目前，“長城灰”成為了北京市道路橋梁等外觀的主要色彩。每年全市范圍內(nèi)1萬余公里的道路隔離護欄，以及數(shù)千座天橋、立交橋的粉刷與維護，均需采用“長城灰”進行配色和涂刷。

　　然而，“長城灰”在10年的使用和傳遞過程中逐漸發(fā)生了變化。據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護管理中心(以下簡稱“北京道路養(yǎng)護中心”)稱，由于施工方采用的色卡顏色不統(tǒng)一，北京市多個相鄰區(qū)段的道路與橋梁的顏色出現(xiàn)了肉眼可見的偏差，導(dǎo)致工程項目無法通過驗收。該中心為此重新從國外訂購了一套國際通用標準色卡，但其中“長城灰”對應(yīng)編號的色卡竟從2004年的青灰色變成了松樹的藍綠色——“長城灰”就此失傳了。

　　2016年，北京道路養(yǎng)護中心找到中國計量科學(xué)研究院(以下簡稱“中國計量院”)，希望能夠通過色度計量的方式復(fù)原失傳的“北京灰”。

　　為此，中國計量院光學(xué)所色度計量領(lǐng)域?qū)＜彝ㄟ^查找色度數(shù)據(jù)庫、整合多種資料，經(jīng)實際測量和比對，成功復(fù)原了“長城灰”的色度量值，并根據(jù)我國的色度計量量傳體系，為北京市道路施工和驗收方提供了可溯源至國家色度計量基準標準的配色及驗收方案。據(jù)北京市道路養(yǎng)護中心反映，施工方采用該方案進行調(diào)色、涂刷的路橋，與老路橋的色差?E從之前的10~20降低到1.0之內(nèi)，達到了肉眼無法分辨的程度。從2016年起，這遍布北京的穩(wěn)重而并不沉悶的色彩終于可以通過溯源到國家計量標準的方式實現(xiàn)統(tǒng)一一致，以更好地烘托北京大氣、素雅、和諧的城市氛圍。

　　據(jù)中國計量院光學(xué)所色度室的孫若端博士介紹，相關(guān)色度量值可以溯源到國家色度計量基準，通過該基準與國際計量體系相聯(lián)系，未來不會再因為配方失傳、商用色卡色度失真或印刷等問題發(fā)生變化，屬于北京的傳統(tǒng)顏色“長城灰”再也不會遺失了。