滲碳零件淬火時(shí)的過(guò)失
  零件滲碳后，在冷卻劑中急冷。急冷必須根據(jù)使用的鋼
種和零件尺寸進(jìn)行。雖然可使零件邊緣成分和心部成分過(guò)渡
均勻并具備理想的壁厚變化，但最終總要通過(guò)淬火這樣的熱
處理，得到內(nèi)部和外部所需的強(qiáng)度。可以認(rèn)為滲碳零件就屬
上述類(lèi)型。所以，選擇多高的淬火溫度，采取何種淬火方法，
才能得到要求的強(qiáng)度是最重要的。從事淬火工作的人員，要
經(jīng)常想到處理的材料是非合金鋼還是合金鋼，如何處理才能
得到最好結(jié)果等問(wèn)題。

  零件滲碳后，不能立刻進(jìn)行最后的淬火。滲碳后直接淬
火，一般易產(chǎn)生淬火缺陷

為了減少變形以及得到細(xì)晶粒的表層，對(duì)只承受單純磨
損的零件，經(jīng)常從低溫(800℃)淬火。然而此時(shí)心部將形成
鐵素體、珠光體、屈氏體以及馬氏體的混合組織，抗拉強(qiáng)度
低，屈服點(diǎn)亦不高。而且，很多情況與韌性有關(guān)的機(jī)械性能
也不算好。一般說(shuō)來(lái)，承受高交變載荷的零件，多半都承受
很高的靜載荷或沖擊載荷。此時(shí)，材料心部的機(jī)械性能對(duì)使
用壽命影響很大，必須盡量避免在心部形成上述混合組織。
因而，這類(lèi)零件在淬火時(shí)，無(wú)論如何也不要考慮高溫淬火
(約900℃)造成尺寸變化的問(wèn)題。通過(guò)高溫淬火，可得到最
高抗拉強(qiáng)度和韌性等機(jī)械性能。

如果在使心部硬度達(dá)到足夠高的溫度下淬火，大概就可
防止這類(lèi)損傷產(chǎn)生了。所以說(shuō)，對(duì)實(shí)際使用的零件而言，因
過(guò)熱而容易在表層形成的粗化組織，要比心部形成的混合組
織(特別是包括鐵素體的混合組織)，其機(jī)械性能方面的可
靠性更高。除淬火溫度外，淬火前的奧氏體均勻化，不但可
得到最佳的機(jī)械性能，也能在滲碳后直接進(jìn)行淬火，也可降
溫后再淬火。所以有的不指示淬火后的強(qiáng)度高低，
取而代之的是必須指示淬火的重點(diǎn)是放在心部還是放在邊緣
部。這種淬火方法，比起前面敘述過(guò)的其它淬火方法，尺寸
變化最小，同爐處理零件的均勻性最好。同時(shí)從加工零件流
程觀(guān)點(diǎn)出發(fā)也最經(jīng)濟(jì)。這里以直接淬火為前提考慮，滲
碳時(shí)間可縮短，所以組織也很少粗化。以鉻、鉬為基的鋼，
以及以鉻、鎳、鉬為基的鋼可以作為上述細(xì)晶粒鋼使用。

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