91儀器信息近日,上海計(jì)量院機(jī)械制造所承擔(dān)的上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局科技計(jì)劃項(xiàng)目“剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的研制”順利通過驗(yàn)收。來自上??茖W(xué)院、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海理工大學(xué)、上海市計(jì)量測(cè)試協(xié)會(huì)等單位的專家受邀參加驗(yàn)收會(huì),聽取了項(xiàng)目組技術(shù)總結(jié)匯報(bào),觀看了項(xiàng)目組研制裝置的演示視頻,審閱了驗(yàn)收資料。一致認(rèn)為該項(xiàng)目全面、按時(shí)完成了計(jì)劃任務(wù),達(dá)到了規(guī)定的考核指標(biāo),可以通過驗(yàn)收。
“剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的研制”項(xiàng)目組按照《JC/T 2309-2015 機(jī)動(dòng)車盤式制動(dòng)塊特征頻率和阻尼試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),研制了剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),采用不同材料剛度和力錘旋轉(zhuǎn)速度的組合形成不同峰值和脈寬的敲擊力,通過峰值比較實(shí)現(xiàn)自動(dòng)截取被校剎車盤動(dòng)態(tài)響應(yīng)的加速度窗口信號(hào),實(shí)現(xiàn)了固有頻率的自動(dòng)測(cè)量。結(jié)合傅里葉變換迭代,提高了固有頻率測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。根據(jù)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院和國(guó)防科技工業(yè)第一計(jì)量測(cè)試研究中心的比對(duì)結(jié)果,固有頻率測(cè)量結(jié)果相對(duì)偏差優(yōu)于0.1%。
剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)剎車盤、基樁、隔振裝置等設(shè)備設(shè)施的固有頻率。剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可以直接作為測(cè)量?jī)x器滿足汽車制造分析、飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析等大型設(shè)備制造行業(yè)對(duì)剎車盤、力錘動(dòng)態(tài)測(cè)試的需求。
“剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的研制”項(xiàng)目組按照《JC/T 2309-2015 機(jī)動(dòng)車盤式制動(dòng)塊特征頻率和阻尼試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),研制了剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),采用不同材料剛度和力錘旋轉(zhuǎn)速度的組合形成不同峰值和脈寬的敲擊力,通過峰值比較實(shí)現(xiàn)自動(dòng)截取被校剎車盤動(dòng)態(tài)響應(yīng)的加速度窗口信號(hào),實(shí)現(xiàn)了固有頻率的自動(dòng)測(cè)量。結(jié)合傅里葉變換迭代,提高了固有頻率測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。根據(jù)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院和國(guó)防科技工業(yè)第一計(jì)量測(cè)試研究中心的比對(duì)結(jié)果,固有頻率測(cè)量結(jié)果相對(duì)偏差優(yōu)于0.1%。
剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)剎車盤、基樁、隔振裝置等設(shè)備設(shè)施的固有頻率。剎車盤固有頻率自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)可以直接作為測(cè)量?jī)x器滿足汽車制造分析、飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析等大型設(shè)備制造行業(yè)對(duì)剎車盤、力錘動(dòng)態(tài)測(cè)試的需求。