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徹底解決高低溫試驗(yàn)箱蒸發(fā)器內(nèi)膠囊油太多的原因

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2021-05-13  來(lái)源:儀器網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):52
核心提示:高低溫試驗(yàn)箱蒸發(fā)器中冷凍油太多,也能引起制冷量不足而導(dǎo)致降溫緩慢。蒸發(fā)器中存油,可直接通過(guò)其油面的冷熱分界線(xiàn)來(lái)判斷。如油位過(guò)高應(yīng)及時(shí)放出。有些制冷劑與壓縮機(jī)油互相溶解。因此,高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)里的制冷劑在循環(huán)流動(dòng)時(shí),就免不了會(huì)有壓縮機(jī)油殘

高低溫試驗(yàn)箱蒸發(fā)器中冷凍油太多,也能引起制冷量不足而導(dǎo)致降溫緩慢。蒸發(fā)器中存油,可直接通過(guò)其油面的冷熱分界線(xiàn)來(lái)判斷。如油位過(guò)高應(yīng)及時(shí)放出。
有些制冷劑與壓縮機(jī)油互相溶解。因此,高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)里的制冷劑在循環(huán)流動(dòng)時(shí),就免不了會(huì)有壓縮機(jī)油殘留于各部件。冷凍機(jī)油殘留在換熱器內(nèi)會(huì)影響傳熱系數(shù)。特別是當(dāng)壓縮機(jī)油進(jìn)入蒸發(fā)器后,若結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或安裝不合理時(shí),冷凍機(jī)油就會(huì)只進(jìn)不出或多進(jìn)少出,使蒸發(fā)器里殘留的冷凍機(jī)油愈來(lái)愈多,嚴(yán)重影響其吸熱效果,出現(xiàn)制冷量不足的情況,到這地步不處理的話(huà)溫度就降不下去,因此,必須進(jìn)行放油工作。

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱溫度達(dá)不到設(shè)定值應(yīng)怎么辦?

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 高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱溫度達(dá)不到設(shè)定值應(yīng)怎么辦?是什么原因致使溫度達(dá)不到設(shè)定值呢?
 一、見(jiàn)的因?yàn)檫\(yùn)用時(shí)代過(guò)久,缺乏保養(yǎng),致使高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱不制冷,首要調(diào)查制冷壓縮機(jī)在實(shí)驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是不是能夠發(fā)動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都能夠發(fā)動(dòng),說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常,。其次若恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,持續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首要檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,并且吸氣壓力呈抽暇狀態(tài),說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。最終用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高,吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說(shuō)明晰主機(jī)組的R23制冷劑缺少。
 二、假如不是年久失修的問(wèn)題那么先要調(diào)查溫度的改變,是溫度降的很慢,還是溫度到一定值后溫度有上升的趨勢(shì),前者就要檢查一下,做低溫實(shí)驗(yàn)前是不是將作業(yè)室烘干,使作業(yè)室堅(jiān)持枯燥后再將實(shí)驗(yàn)樣品放入作業(yè)室內(nèi)做實(shí)驗(yàn),作業(yè)室內(nèi)的實(shí)驗(yàn)樣品是不是放置的過(guò)多,使作業(yè)室內(nèi)的風(fēng)不能充沛循環(huán),在掃除上述原因后,就要考慮是不是是制冷系統(tǒng)中的故障了,這樣就要請(qǐng)?jiān)蹅儼匦纼x器的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。
 三、能夠檢查電器系統(tǒng),逐個(gè)掃除故障。如溫度升得很慢,就要檢查風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),看一下風(fēng)循環(huán)的調(diào)理?yè)醢迨遣皇浅ㄩ_(kāi)正常,反之,就檢查風(fēng)循環(huán)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是不是正常。如溫度過(guò)沖兇猛那么就需要整定PID的設(shè)置參數(shù)。假如溫度直接上升,過(guò)溫維護(hù),那么操控器出故障,須替換操控儀。
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關(guān)鍵詞: 制冷 溫度 壓縮 壓縮機(jī) 低溫
 
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