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自由電子汽車(chē)衡防雷擊的8步走

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2021-05-11  來(lái)源:儀器網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):38
核心提示:電子汽車(chē)衡防雷擊的8步走電子汽車(chē)衡如何防雷擊呢?打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程:一、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;二、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流

電子汽車(chē)衡防雷擊的8步走

電子汽車(chē)衡如何防雷擊呢?打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程:一、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;二、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng),在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車(chē)衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。因此,電子汽車(chē)衡防止雷擊要做好以下工作:

 一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷,使電子汽車(chē)衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車(chē)衡長(zhǎng)度而定,避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

 二、整個(gè)秤臺(tái)要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí),可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車(chē)衡。

 三、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線,傳感器與 地 之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

 四、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

 五、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離,秤臺(tái)到秤房也有一段較長(zhǎng)距離的信號(hào)電纜,不難設(shè)想,雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

 六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁,且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連,當(dāng)采用塑料外殼時(shí),應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。

 七、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。

 八、電源要有接地,同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器。

 做好以上幾點(diǎn),電子秤的安全可靠性就大大加強(qiáng)了,特別是那些多雷地區(qū)的用戶,在安裝電子汽車(chē)衡時(shí)一定要注意以上要求,以確保電子汽車(chē)衡安全使用。

電子汽車(chē)衡防雷擊的8步走

 
 
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