渦流探傷儀無損檢測技術(shù)是一種在不破壞受檢對象的前提下測定、評價物體內(nèi)部或表層物理和機(jī)械性能及各類缺陷和其他技術(shù)參數(shù)的綜合性檢測技術(shù)。其應(yīng)用范圍隨著科學(xué)與生產(chǎn)的發(fā)展日趨廣泛。 在汽車制造行業(yè)中渦流探傷儀無損檢測的應(yīng)用十分廣泛。許多汽車零部件，如制動鼓、制動盤、軸頸、轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵的安全件，如果零部件表面出現(xiàn)細(xì)微裂紋，或者內(nèi)部有缺陷，在長期交變應(yīng)力的作用下，裂紋會從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展，或者由內(nèi)向外延伸，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。因此，上述零部件在生產(chǎn)制造過程中，必須經(jīng)過一系列的渦流探傷儀無損檢測。常用的汽車零部件無損檢測有射線檢測、超聲檢測、電磁渦流檢測、磁粉檢測和滲透檢測，亦稱五大探傷方法。 目前，在汽車零部件的檢測中，使用廣泛的無損檢測方法是渦流探傷儀超聲檢測法。在國內(nèi)外渦流探傷儀超聲探傷中使用最多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示，具有設(shè)備簡單價格便宜的優(yōu)點，能對缺陷定位和定量，在生產(chǎn)檢驗中得到廣泛應(yīng)用，但是其探傷結(jié)果存在不直觀、無記錄、探傷難、人為因素多等缺點，嚴(yán)重影響檢測可靠性。 由于計算機(jī)技術(shù)和電子器件的不斷發(fā)展，使渦流探傷儀超聲波信號的數(shù)字化采集和分析成為可能，波形能夠記錄保存，渦流探傷儀超聲檢測正向數(shù)字信號處理及成像方向發(fā)展。超生成像技術(shù)是一種令人矚目的新技術(shù)，物體的超聲圖像可提供直觀和大量的信息，直接反映物體的聲學(xué)和力學(xué)性質(zhì)，還能評價固體材料的微觀組織幾相關(guān)力學(xué)性能，檢測微觀忽然宏觀的不連續(xù)性。 總之，汽車零部件渦流探傷儀無損檢測方法將會隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的不斷進(jìn)步，向智能化、自動化、圖像化方向發(fā)展，以適應(yīng)快速發(fā)展的現(xiàn)代汽車制造工業(yè)零部件質(zhì)量檢驗、檢測的需求。