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George墨菲VP1前傳表達(dá)式燃燒室控制系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域,檢修和維修保養(yǎng)

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放大字體  縮小字體    發(fā)布日期:2021-05-07  來(lái)源:儀器網(wǎng)  作者:Mr liao  瀏覽次數(shù):49
核心提示:派克漢尼汾是美國(guó)財(cái)富250強(qiáng)企業(yè),是運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者。在過(guò)往的百年中,派克尼汾在多元工業(yè)市場(chǎng)和航空航天市場(chǎng)客戶成功。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題。威斯特(廣東)傳感器儀表有限公司具有良好的市場(chǎng)

派克漢尼汾是美國(guó)財(cái)富250強(qiáng)企業(yè),是運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者。在過(guò)往的百年中,派克尼汾在多元工業(yè)市場(chǎng)和航空航天市場(chǎng)客戶成功。派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術(shù)幫助解決世界上更嚴(yán)峻的工程技術(shù)難題。威斯特(廣東)傳感器儀表有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易合作伙伴,至于成為行業(yè)之中的公司。


VP1泵的工作壓力高達(dá)420 bar(6,100 psi),轉(zhuǎn)速高達(dá)3000 rpm。 VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì),為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。 排量45-130cc。


變量泵系統(tǒng)的應(yīng)用:
實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變,使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng),整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高。具體而言,比例變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外,更具有如下優(yōu)點(diǎn):
1.相同功率的機(jī)器,注射速度可提高25%以上,更適應(yīng)薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn),比例變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低,因而油泵排量可加大25%以上;
2.系統(tǒng)發(fā)熱降低,液壓元件使用壽命延長(zhǎng)。比例變量系統(tǒng)幾乎無(wú)節(jié)流、溢流損失,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗,低油溫使密封元件壽命大大提高;
3.能量消耗減少,系統(tǒng)效率提高;
4.可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制,塑化效果得到了改善;
5.液壓系統(tǒng)污染度水平降低,系統(tǒng)故障明顯減少,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高,液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長(zhǎng)3年以上。
比例變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性,其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致,解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)問(wèn)題,能量損耗大大減少,系統(tǒng)效率提高,節(jié)能效果十分明顯,與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較,可節(jié)電25~45%  。

變量泵維修和保養(yǎng):

維修故障

量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后,負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)(也就是負(fù)載量),這兩個(gè)量加到一起(LS與彈簧力的和),要是超過(guò)油泵高壓油的壓力, 三通流量閥將向上推,使得通過(guò)三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加。多余的流量經(jīng)過(guò)三通流量閥流回油箱。通過(guò)三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小,不受負(fù)載的影響。在相同的壓差下,節(jié)流口的面積越大,流量就越大。

故障處理
卸荷壓力始終在20bar以上,這可能是三通流量閥全部打開(kāi)所致,應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活,如有必要更換閥芯,包括阻尼;
系統(tǒng)的壓力始終達(dá)不到預(yù)定值,可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大。這時(shí)就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊 。

 
關(guān)鍵詞: 系統(tǒng) 流量 比例 三通 壓力
 
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