我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
下面，我為大家介紹一下如何修理維護REXROTH液壓泵，詳情如下：
故障原因：(1)REXROTH液壓泵液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)REXROTH液壓泵沒按季節(jié)使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)REXROTH液壓泵進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內(nèi)異物
故障原因：(4)REXROTH液壓泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)REXROTH液壓泵進、出油口接頭或彎接頭 O 形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)REXROTH液壓泵油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)REXROTH液壓泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因：(8)REXROTH液壓泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。
REXROTH液壓泵是具有恒定排量的間隙補償內(nèi)齒輪泵。
它們主要包括：安裝法蘭（1），殼體（2），帶傳動機構(gòu)的蓋（3），小齒輪軸（4），內(nèi)齒輪（5），滑動軸承（6），軸向墊圈（7）和擋塊銷（8）以及由段（9），段支撐（10）和密封輥（11）組成的徑向補償。
液壓安裝的小齒輪軸（4）在所示的旋轉(zhuǎn)方向上驅(qū)動帶內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪（5）。
在吸入范圍內(nèi)打開的齒隙會吸入流體。流體從吸入范圍（S）進入壓力范圍（P）進入小齒輪和內(nèi)齒輪的齒隙。
在那里，流體從閉合的齒隙中移出并輸送到壓力端口（P）中。
吸力和壓力范圍由徑向補償元件（9至11）以及內(nèi)齒輪和小齒輪軸之間的齒嚙合分開。
徑向補償元件包括節(jié)段（9），節(jié)段支撐（10）和密封輥（11）。
段（9）和段支撐件（10）布置在壓力場中，使得所產(chǎn)生的壓縮力基本上被止動銷所接受。
很小的壓力分量將扇形和扇形支撐壓在小齒輪軸和內(nèi)齒輪的齒尖上，從而通過自動間隙調(diào)節(jié)將壓力范圍密封到吸力范圍。