全自動(dòng)臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)

主要用于索道鋼絲繩，電梯鋼絲繩，起重設(shè)備用鋼絲繩等的拉斷力強(qiáng)度檢測(cè)，大空間可調(diào)。
臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，負(fù)荷傳感器測(cè)力，根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線(xiàn)，按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，本機(jī)為煤電企業(yè)、煤礦機(jī)械設(shè)備、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)所、技術(shù)監(jiān)督等行業(yè)的理想檢驗(yàn)設(shè)備。
適用于電線(xiàn)電纜、瓷瓶、雙鉤、鋼絞線(xiàn)、安全帶、腰繩、腳扣等產(chǎn)品的拉伸負(fù)荷,破壞等試驗(yàn),要求操作靈活方便,加載緩慢平穩(wěn),機(jī)體承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)
、主機(jī)系統(tǒng)
主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前移動(dòng)夾頭座、后移動(dòng)夾頭座、移動(dòng)橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和后移動(dòng)夾頭座形成受力框架，前移動(dòng)夾頭座和后移動(dòng)夾頭座連接試樣的兩端。
單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)前移動(dòng)夾頭座運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后移動(dòng)夾頭座與框架之間采用插銷(xiāo)連接，手動(dòng)穿銷(xiāo)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)控制伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制。

1.主機(jī)框架
框架采用鋼板焊接形式，焊縫飽滿(mǎn)、剛性大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，主要由油缸座、左右框架、后封板等幾部分組成?？蚣苌祥_(kāi)有調(diào)整插銷(xiāo)距離的孔，調(diào)整間隔為500mm。

2.夾頭體
前后移動(dòng)夾頭座采用鑄鋼材料整體鑄造而成，強(qiáng)度高，韌性好，鉗口變形小。其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性。

3.油缸
單出桿雙作用活塞缸由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸活塞的摩擦，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。采用進(jìn)口密封件，低摩擦，使用壽命長(zhǎng)。

臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)

第二、液壓系統(tǒng)
1.液壓系統(tǒng)由高低壓系統(tǒng)兩部分組成，共用一個(gè)油箱。高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)相互獨(dú)立，減少高低壓系統(tǒng)之間的液壓干涉，提高控制精度。
2.高壓系統(tǒng)為伺服系統(tǒng)，采用伺服閥控制，并采用差動(dòng)油路系統(tǒng)，在滿(mǎn)足試驗(yàn)要求的情況下，可以最大限度的節(jié)約試驗(yàn)的準(zhǔn)備時(shí)間。
泵站配置不大于5 精密濾油器；
采用壓力跟隨系統(tǒng)，隨著負(fù)荷的增加，液壓系統(tǒng)的壓力同時(shí)增大，保證了加荷速度的穩(wěn)定；
溢流閥控制系統(tǒng)的最大壓力，具有安全保護(hù)作用；
整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡(jiǎn)潔的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)；
油箱配電子式油溫油位計(jì)、高壓濾油器、空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求，油源預(yù)留水冷接口（蓄水池等水冷裝置由用戶(hù)自備）。
3.低壓系統(tǒng)采用定壓系統(tǒng)，主要完成后移動(dòng)夾頭的移動(dòng)、后移動(dòng)夾頭的插銷(xiāo)固定、鉗口的夾緊等動(dòng)作。

產(chǎn)品拓展
臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)
大空間索道鋼絲繩拉伸試驗(yàn)機(jī)
臥式拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)裝置

全自動(dòng)臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)