廣瀨油泵在轉(zhuǎn)速不變的情況下，自吸的能力越大，抗腐蝕性能就會(huì)越高，所以我們可以盡量增大廣瀨油泵的吸油口的總壓力，可以從以下的幾點(diǎn)入手：

1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度

2、盡量縮短廣瀨油泵與油箱頁(yè)面的高度，一般的廣瀨油泵的使用規(guī)范里面都會(huì)有技術(shù)數(shù)據(jù)規(guī)定。

3、吸油管端采用較大容量的過(guò)濾器，將廣瀨油泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。

4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在廣瀨油泵的上方，形成一種倒灌形式。

5、設(shè)置輔助泵，將一定壓力的油液輸送到廣瀨油泵的吸入口。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，輔助泵同時(shí)向另外兩個(gè)廣瀨油泵（二者由同一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）的吸入口提供壓力油，該吸入壓力由溢流閥設(shè)定，兩個(gè)廣瀨油泵的排油壓力最大值分別由2個(gè)溢流閥設(shè)定。

6、采用充壓油箱，也就是說(shuō)將油箱封閉，并向油箱內(nèi)通入低壓空氣。其原理是，廣瀨油泵從完全封閉的油箱中吸油，油箱通入經(jīng)過(guò)濾和干燥的空氣，充氣舍友安全閥和電接觸式壓力表及報(bào)警器。由于提高油箱壓力增加了油液中空氣的含量，因此充壓油箱僅用于確實(shí)必要的特殊場(chǎng)合。

7、對(duì)于低溫場(chǎng)合使用的泵，應(yīng)對(duì)其油箱中的油液采取加溫措施，以避免因油溫低，黏度大而產(chǎn)生氣蝕。

在此有必要說(shuō)的是，廣瀨油泵的吸入性能僅和泵本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)。齒輪泵和螺桿泵的進(jìn)口流道比較通暢，因而吸入性能較好。葉片泵和柱塞泵由于進(jìn)口配流機(jī)構(gòu)的阻力，吸入性能較差。閥式配油柱塞泵進(jìn)口流閥的流動(dòng)阻力最大，吸入性能也就最差。