隧道里著火了！黑暗，恐慌，看不到出口。在一個較長的公路隧道里發(fā)生火災是我們能想象到的最嚴重的事故之一。除了起作用的滅火和救援系統(tǒng)外，使用紅外攝像機的預防性防火是提高道路交通安全的行之有效的措施之一。

  重型卡車帶來了特別的風險。輪胎、車輪軸承和制動器之間產(chǎn)生的壓力和摩擦，會導致車輛負擔過重、車輛溫度過高，在最壞的情況下，可能會引發(fā)火災。氣流可以冷卻過熱的剎車和輪胎，但溫度超過臨界點并引發(fā)火災的情況時而發(fā)生。在免費高速公路上，這不是問題。

  例如，對于卡車司機來說，簡單地 開走 著火的輪胎是很常見的。然而，在交通堵塞時這會變得非常危險，尤其是在長隧道內發(fā)生的交通堵塞。

公路隧道防火策略：利用紅外攝像機提早識別和預防潛在危險

  熱成像技術和紅外攝像機有助于提前將此類火災的風險降到極低。在隧道入口前幾百米處，安裝在路邊的紅外攝像機（或熱成像攝像機）會自動記錄過往車輛的溫度分布。

  圖像分析軟件在幾百毫秒之內對圖像進行評估，如果車輛處于臨界溫度，則會發(fā)出警報。重點關注的是車輪、制動器和軸承等溫度很容易升高的部分。

  例如，警報可用于激活高速公路上的紅綠燈系統(tǒng)，以警告相關車輛的駕駛員，或盡快堵塞隧道，以防止車輛進入隧道。

緊急情況下的清晰度：熱成像攝像機可用于隧道監(jiān)控和火災報警，以及作為現(xiàn)場急救人員和救援隊的個人輔助設備

  紅外攝像機和熱成像攝像機在隧道內火災的早期探測中也起到了非常重要的作用。由于工作距離遠，覆蓋范圍大，有助于快速定位溫度異常區(qū)域或火源點，為救援人員提供重要信息。

  安裝在隧道中作為監(jiān)控攝像機的紅外攝像機甚至可以探測到最小的火源。同時，相比傳統(tǒng)的高溫計技術，紅外攝像機探測到小型火源的時間要提早很多。這能為現(xiàn)場急救人員和救援服務節(jié)省大量寶貴的時間，來提醒其它駕駛車輛以及準備滅火。

  在發(fā)生火災時，移動熱成像攝像機為消防人員和緊急情況下的緊急服務提供實時全景圖像：即使在完全黑暗的情況下，紅外成像技術也能提供清晰的現(xiàn)場圖像，它能透過濃煙拍攝高分辨率的照片，以便快速探測和定位被困者或隱藏的灰燼。

Jenoptik公司的紅外攝像機和OEM相機模塊能夠將熱分布可視化和數(shù)字化

  高圖像分辨率，如高紅外像素、高溫分辨率，即所謂的NETD，是在安全保障應用領域對紅外攝像機的一個重要指標要求。Jenoptik公司生產(chǎn)提供紅外攝像機和OEM相機模塊，如EVIDIR 系列和Blackbird 精密系列紅外攝像機，他們不僅具有出色的技術性能，而且還具有輻射定標功能。由于其模塊化和小型化的工業(yè)設計，它們也非常適合集成到交通安全領域，或者消防員和提供救援服務的個人設備中。