生命科學(xué)的研究中曾提到過(guò)：人類(lèi)生命的本源出自海洋，而人類(lèi)文明的誕生與發(fā)展也依賴(lài)于海洋。可見(jiàn)海洋對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)有多么重要的意義。當(dāng)然不只是人類(lèi)，對(duì)于其他生物來(lái)說(shuō)，海洋文明同樣關(guān)系著生命延續(xù)，也因此，保護(hù)海洋對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō)，是責(zé)任，也是自救。
 　　但隨著人類(lèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與社會(huì)進(jìn)步相對(duì)立的海洋環(huán)境的惡化，先前我們就曾針對(duì)海洋氧氣流失寫(xiě)過(guò)相關(guān)的文章，而除了氧氣流失外，現(xiàn)在的海洋還面臨了另一個(gè)問(wèn)題——酸化。
 　　海洋酸化有多可怕？英國(guó)《報(bào)告科學(xué)》近期發(fā)表的一項(xiàng)研究給出了說(shuō)明。
 　　軟骨魚(yú)類(lèi)有一種特有的鱗片——盾鱗，這種鱗片的結(jié)構(gòu)與組成接近于牙齒，其堅(jiān)硬程度被認(rèn)為是軟骨魚(yú)類(lèi)的保護(hù)盾，而在其中鯊魚(yú)的盾鱗效果更是尤為突出。而即使如此，長(zhǎng)期暴露在高二氧化碳濃度的酸化海水中的鯊魚(yú)，皮膚上的盾鱗也會(huì)受到腐蝕。而根據(jù)小編目前可以找到的資料來(lái)看，這種腐蝕速度大概是自然損耗的3倍。
 　　盡管，從目前的研究來(lái)看，鯊魚(yú)正在用自己的方式適應(yīng)酸化海洋，但我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，如果再不關(guān)注海洋酸化，那結(jié)局很有可能就是自取滅亡了。
 　　事實(shí)上海洋酸化的主要原因是我們熟悉的溫室效應(yīng)，或者更直接的說(shuō)是人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的過(guò)量碳排放。海洋酸化是由于海洋中二氧化碳濃度上升產(chǎn)生的，一方面由于各地的碳排放濃度不同，所以實(shí)際上各處海洋的酸化程度也存在一定的差別；另一方面，海洋酸化卻也間接反應(yīng)了區(qū)域空氣污染情況。
 　　相對(duì)地，想要治理海洋酸化自然也是從二氧化碳作為切入點(diǎn)。二氧化碳過(guò)量排放帶來(lái)的不僅僅是海洋酸化，還有可能導(dǎo)致冰川融化、海平面上升陸地面積減少、蟲(chóng)害增加、食物減產(chǎn)等。
 　　而討論到具體的治理方法，從目前的情況來(lái)說(shuō)，想要解決溫室效應(yīng)，根本方針之一便是對(duì)二氧化碳的排放進(jìn)行監(jiān)控。相信大部分人都能接受一個(gè)觀點(diǎn)——二氧化碳過(guò)量罪魁禍?zhǔn)资侨祟?lèi)的活動(dòng)。
 　　人類(lèi)衣食住行都會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，而在其中，汽車(chē)尾氣、工廠廢氣是二氧化碳排放的大頭，想要對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行二氧化碳排放監(jiān)管，必要的監(jiān)測(cè)儀器自然是少不了的。針對(duì)工業(yè)廢氣排放，現(xiàn)在已經(jīng)了完善的廢氣在線檢測(cè)系統(tǒng)可以在廢氣排放階段就實(shí)時(shí)監(jiān)控二氧化碳及其他污染性氣體排放狀況，而針對(duì)汽車(chē)尾氣，便攜式汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀和交通主干道路上安置的空氣狀況監(jiān)測(cè)裝置也可以基本滿足監(jiān)測(cè)的需求。
 　　結(jié)語(yǔ)：海洋酸化的背后，蘊(yùn)藏著大氣污染這個(gè)全民性話題。如果談及污染治理，有關(guān)部門(mén)的介紹、有關(guān)儀器的說(shuō)明就可以占很大的篇幅了，但是，如果居民的環(huán)保意識(shí)沒(méi)有養(yǎng)成，那么所謂的治理過(guò)程不過(guò)是在給漏氣的起球打氣——做無(wú)用功罷了。
 　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著工業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的氣體被排放到空中，其中也有很多會(huì)對(duì)人體造成危害、對(duì)環(huán)境造成損害，而氣體監(jiān)測(cè)儀很好地對(duì)空氣中的氣體進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，這為整治空氣污染提供了良好的數(shù)據(jù)。相信在儀器的作用和環(huán)保意識(shí)的不斷提高下，環(huán)境污染會(huì)得到有效減輕。