噴錨支護(hù)常見事故的原因分析
 
摘 要
    噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)不阻礙主體施工，能發(fā)揮邊坡土體的自立能力，卸載后坡面土體能繼續(xù)排水、固結(jié)，可進(jìn)一步提高土體與噴網(wǎng)組成擋墻的穩(wěn)固性；噴網(wǎng)、上下排水設(shè)施、降水井構(gòu)成了對(duì)邊坡土體的防水保護(hù)；嵌人坡體的土釘（錨桿）能對(duì)擋墻產(chǎn)生錨拉力，形成 外支撐 。文中闡述了噴錨支護(hù)常見事故發(fā)生的幾點(diǎn)原因。
 


1、地表水的破壞作用
 依據(jù)邊坡的自立和錨固要求，在抗剪強(qiáng)度高的老粘土地域中使用噴錨支護(hù)應(yīng)該zui為理想，但很多事故卻發(fā)生在此地域，其共同特點(diǎn)是伴有 強(qiáng)降雨  和  地下管道、箱涵漏水 ，可見地表水對(duì)邊坡的自穩(wěn)能力有強(qiáng)烈的破壞作用。
 首先，噴網(wǎng)對(duì)外起防水作用，若內(nèi)側(cè)有水源（下水道漏水、坡頂未良好封閉），也會(huì)阻礙水的排出，形成出水量小于進(jìn)水量的狀態(tài)，隨著土體含水量的增加，抗剪強(qiáng)度會(huì)明顯下降，坡頂未封閉時(shí)，雨水滲入使土體軟化，zui終引發(fā)邊坡的失穩(wěn)（圖左）。
其次，老粘土的裂隙易發(fā)育性使管道、箱涵的漏水常順著土中的縫隙流出，強(qiáng)降雨使水壓和流速猛增，縫隙被沖刷成滑移面，與滲水共同作用形成滑坡；如果滲水不充分，可能出現(xiàn) 上穩(wěn)下垮 的破壞形式，只在邊坡下部 撕 開口子（圖右)。
 


   
    其三，老粘土具有超固結(jié)特點(diǎn)和濕脹干縮潛勢(shì)，滲水不僅破壞土的固結(jié)特性，產(chǎn)生的膨脹力也足以克服支護(hù)的錨固力，使噴網(wǎng)被 擠 破，邊坡喪失自立能力，錨固力失效。
2、較低的結(jié)構(gòu)安全冗余度
    在設(shè)計(jì)依據(jù)不夠充分的清況下，選用噴錨支護(hù)邊坡失穩(wěn)概率的增大，遇見復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)或?qū)辈熨Y料存有疑問時(shí)，如果全部而不是局部地改用 加固 體系，這些事故就可能避免。此外，勘察資料主要服務(wù)于建筑物的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，勘測點(diǎn)間距取20m即可滿足規(guī)范要求，但 邊坡局部垮塌 的長度可以不超過10m，存在著 粗 與 細(xì) 的不協(xié)調(diào)。如果失穩(wěn)區(qū)緊挨著鄰近建筑物已回填的基坑，失穩(wěn)滑出的是雜填土（圖3) ，則不具有勘察資料提供的（老粘土）自立和錨固性能。由此可見，這種柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)確有對(duì)地質(zhì)條件過于敏感的弱點(diǎn)，不能給予邊坡較高的安全冗余度。
 


3、超挖或過大的放坡深度
    例如基坑原設(shè)計(jì)深度4m多，但樁基礎(chǔ)被改為整板基礎(chǔ)，坑深增加了3m，支護(hù)形式不改，雨后滑坡成為必然；放坡深度超過6m，采取坡腳打攪拌樁的加固措施，實(shí)際上只起到了抗隆起、保護(hù)工程樁的作用，滑坡仍嚴(yán)重地破壞了周圍的房屋和小區(qū)道路。此類問題也發(fā)生在 上坡下樁 的復(fù)合結(jié)構(gòu)中，上部實(shí)施放坡可以減少下部支護(hù)樁的長度，提高了樁身的穩(wěn)定性，但放坡深度必須加以控制。


 
4、偷工減料
 例如施工設(shè)計(jì)時(shí)選用了預(yù)應(yīng)力錨桿，按規(guī)范要求應(yīng)建立錨固端團(tuán)，伸至條分法滑動(dòng)圓弧之外，但施工時(shí)全部換成有縫管形摩擦型錨桿，且不增加密度和錨桿長度，僅使用自鉆式嵌人，錨桿可能被整排拔出。桿長縮短、取消預(yù)應(yīng)力、無注漿錨固等偷工減料行為會(huì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)失去抗滑移性能、錨固力下降，導(dǎo)致?lián)跬翂Φ淖苑€(wěn)能力喪失。同理，將鋼筋網(wǎng)換為薄鋼板網(wǎng)、噴面減薄等行為也會(huì)嚴(yán)重地降低邊坡的自立能力。
 

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