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508L的股票似乎對(duì)TE保時(shí)捷而言是一劑猛藥。從登場(chǎng)至今，508L的不停登場(chǎng)都引來(lái)過(guò)不少議題。原先的暫停無(wú)框式車頭和哄肩其設(shè)計(jì)曾遭受一陣口誅筆伐。從巴塞爾概念車到布魯塞爾概念車，508L的其設(shè)計(jì)被大書特書，直到廣東概念車，大眾才了解到車與歐洲各國(guó)原版的差異性，"未成年、減配"的謠言盛傳，還未上市508L就吃到了個(gè)暗虧。為什么要說(shuō)是508L還好了呢？因?yàn)?08L本來(lái)就與508 FastBack、508 SG相同。在國(guó)內(nèi)外出任年銷量擔(dān)綱的508L，稱做是在底盤上展現(xiàn)"中華人民共和國(guó)代表性"。彼時(shí)在國(guó)際間概念車上，被炫耀的角色卻那時(shí)候并未508L，而GM的散播與國(guó)內(nèi)外景龍的公司的散播并未協(xié)力因特網(wǎng)，致使了訊息的不軸對(duì)稱。那么則有兩者之間，原先508L的其設(shè)計(jì)果真并未可取之處了嗎？卡車否否相當(dāng)這么看來(lái)！因?yàn)?08L的顏值并未受到有點(diǎn)大直接影響。前臉改用下一代"阿德萊德聯(lián)固定式"前臉，搖滾樂(lè)又感受到沉穩(wěn)，尤為是同樣的尾巴固定式顯示器日行燈泡，讓人過(guò)目難忘。加寬了底盤，508L的后邊，選用18英寸紫色輪轂，后備箱蓋上氣派的貓咪尾及雙煙囪總體布局，給人們顯現(xiàn)出一種頗具運(yùn)動(dòng)感的掀背車小轎車人物形象。值得稱贊的是508L的外觀設(shè)計(jì)其設(shè)計(jì)，是不是完爆價(jià)格昂貴的C級(jí)車。即便是凱美瑞、雅閣、哈斯弗，它們差勁的外觀設(shè)計(jì)，是不能與保時(shí)捷508L相比之下的。緊湊的平面圖固定式多功能后視鏡、12.3英寸以外LCD中控臺(tái)、金屬和美感鋼琴演奏按鈕、紅邊相結(jié)合的車頂，配對(duì)成法系車特有的其設(shè)計(jì)，發(fā)放傳統(tǒng)文化乏味的C級(jí)車造成了一絲朝氣。再說(shuō)問(wèn)道動(dòng)力裝置多方面，很多人笑引述508L再次拋棄了"陳家"動(dòng)力裝置?；蛟S，在508L臉上，我們見(jiàn)到了動(dòng)力裝置上的耀眼，1.8S引擎和愛(ài)信8AT變速。這套控制系統(tǒng)的信息化hp僅為6.1S，超出了國(guó)六C的排放量規(guī)范。從508L臉上，我們見(jiàn)到了保時(shí)捷對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的善意，亦或是和解。15.97安22.57萬(wàn)的單價(jià)比老款車種較高了4萬(wàn)左右，底盤加寬58mm，8AT的變速………作為保時(shí)捷的母艦新產(chǎn)品，508L在開(kāi)朗的物流西風(fēng)里頭輕松融合了運(yùn)動(dòng)感，這讓慢慢強(qiáng)勢(shì)的保時(shí)捷見(jiàn)到了重新想。這輛車會(huì)蓬勃發(fā)展保時(shí)捷的年銷量嗎？原來(lái)車種508那時(shí)候都不是中級(jí)車美國(guó)市場(chǎng)的角色。在這個(gè)分為范圍內(nèi)，我們看多了改裝車及德系的出頭。508L只想拇指奪食，相當(dāng)不易。除了品牌力稍遜一籌以外，508L自身的筒點(diǎn)也關(guān)鍵時(shí)刻人不知所措。是，我們之后是真是508L售價(jià)上的善意。15.97安22.58萬(wàn)，比桑塔納邁騰售價(jià)要較高，和雅閣凱美瑞打個(gè)比數(shù)。"狂妄的西班牙人"也許用盡了基本功，好好地審時(shí)度勢(shì)了？但在看完畢配有后，卡車否否忍不住難過(guò)：在售價(jià)導(dǎo)向配有上，508L又前行了老路子！508L給予了兩種動(dòng)力裝置緩沖，1.6S+6AT和1.8S+8AT，擁護(hù)國(guó)六的排放量。在四款車種之中，兩款中配可以納3000元選裝ADAS智能駕駛常規(guī)特別版，頂配車種可擁護(hù)的可選更為多，10000元的生物科技駕控Turbo青年運(yùn)動(dòng)套+8000元生物科技駕控效能特別版+4000元ADAS 2.0智慧選裝。心想四款車種還算多，卡車否否可以一一解釋下。丐版車種是15.97萬(wàn)的350THP最前線原版。通常，丐版車就不該對(duì)配有抱太多期盼。這款卡車的配有包含了后駐車聲納、WD檢測(cè)、自由電子手剎、一鍵重啟、無(wú)箱子重啟、以外LCD中控臺(tái)、8英寸中控端、啟動(dòng)時(shí)空調(diào)設(shè)備兩區(qū)操控等新穎配有。不過(guò)只有兩個(gè)艙內(nèi)17.57萬(wàn)的350THP駕趣原版，比最高放于車種多了16000元。多了側(cè)氣囊、兩個(gè)背部氣簾、定速巡航、夜景墻身、電動(dòng)仿皮車頂、移向大燈、空調(diào)系統(tǒng)擋風(fēng)玻璃等配有。且3000元的選裝打包里頭還有車偏差通訊系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車標(biāo)記標(biāo)識(shí)和有意前輪等常規(guī)機(jī)能。與生俱來(lái)看來(lái)這個(gè)配有通用性最高者，相對(duì)而言這個(gè)3000塊小花的很值。不過(guò)并未駕駛者攝影機(jī)及無(wú)箱子離開(kāi)等。18.97萬(wàn)的400THP駕控原版，雖然比上個(gè)原版良了14000，但給予了1.8S+8AT的動(dòng)力裝置緩沖，后視鏡也由橡膠變回了引擎蓋，多了年前聲納、大燈電動(dòng)可調(diào)/接合，非常依然配有上并未有點(diǎn)大耀眼。22.57萬(wàn)的400THP浪漫原版，再次到了頂配車種，配有之前日趨進(jìn)一步，并支線常規(guī)、空調(diào)系統(tǒng)后備箱、啟動(dòng)時(shí)車位入位、iPhone無(wú)線充電、就坐車頂攪拌/空氣流通、車聯(lián)網(wǎng)、氣息燈泡、車載熱空氣新科技……在頂配原版上，我們也看見(jiàn)了無(wú)箱子離開(kāi)機(jī)能。此外，如果便欠缺22000元的選裝打包武裝人員，一輛裸車24.77萬(wàn)的508L所能讓真愛(ài)粉簡(jiǎn)直了。信息化依然，走量的車種不太可能就是350THP駕趣原版了，通用性最高者。但這也一定素質(zhì)上過(guò)于508L不下"雞賊"的。雖然生產(chǎn)成本壓下來(lái)了，但預(yù)備隊(duì)客戶不太可能落敗享有1.8S動(dòng)力裝置。此外，最高放于兩個(gè)艙內(nèi)、頂配車種才有車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)箱子離開(kāi)等利用率很高的配有?？梢袁F(xiàn)實(shí)，如果這些配有載入在高和車種上，都會(huì)相當(dāng)強(qiáng)力。3000塊的選裝打包像是相當(dāng)廉價(jià)，認(rèn)為實(shí)際上購(gòu)置則會(huì)有不少消費(fèi)者可選擇。但頂配選裝打包就有些難堪了，36000元的配有相當(dāng)高科技，但也前行不想用量。如果頂配的一些配有給高和卡車，然后在生產(chǎn)成本上不大變動(dòng)，結(jié)果都會(huì)不能好一些呢？【所寫在之后】保時(shí)捷508L的銷售額最終目標(biāo)是20000臺(tái)，似乎水解依然這個(gè)最終目標(biāo)還是可以做到的。508L的客群要么是在經(jīng)濟(jì)上脫離的小青年，要么是豹子后裔的引以為傲米粉。雖然美國(guó)市場(chǎng)上有不少取勝，但外觀設(shè)計(jì)其設(shè)計(jì)都會(huì)視為508L的一個(gè)納分項(xiàng)。不少人一時(shí)換個(gè)標(biāo)年銷量能好幾倍，這也指明大家肯定車的效能但時(shí)尚品牌名氣極差。同時(shí)，以這個(gè)最終目標(biāo)來(lái)看，情況下無(wú)限期為保時(shí)捷陡居然。最主要的是，千萬(wàn)不該便消失一年不戰(zhàn)兩萬(wàn)的情形了！
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【獅威】新產(chǎn)品驚喜售價(jià)“假裝”？508L能不會(huì)給保時(shí)捷來(lái)一管強(qiáng)心劑？
核心提示：508L的股票似乎對(duì)TE保時(shí)捷而言是一劑猛藥。從登場(chǎng)至今，508L的不停登場(chǎng)都引來(lái)過(guò)不少議題。原先的暫停無(wú)框式車頭和哄肩其設(shè)計(jì)曾遭受一陣口誅筆伐。從巴塞爾概念車到布魯塞爾概念車，508L的其設(shè)計(jì)被大書特書，直到廣東概念車，大眾才了解到車與歐
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