一、系統(tǒng)價(jià)值

  堆取料機(jī)智能化作業(yè)控制系統(tǒng)要達(dá)到的目的是盡量將人從繁重、惡劣的堆取料操作工作和環(huán)境中解脫出來，讓設(shè)備按照制定的標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)作業(yè)，既要提高工作效率，又要減少人力物力，為生產(chǎn)單位在開源節(jié)流、節(jié)能減排方面提供幫助，同時(shí)為下一步的智能燃料系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、系統(tǒng)介紹

  目前堆取料機(jī)大都采用 司機(jī)手動(dòng) 操作方式，但是司機(jī)手動(dòng)操作，堆取料的精準(zhǔn)度不高，作業(yè)效率偏低，加之現(xiàn)場粉塵易對司機(jī)的視線造成遮擋，尤其是在陰雨、大霧、夜間等環(huán)境下，容易發(fā)生事故。

  中科航宇從人員健康、節(jié)省人力、提高效能三方面出發(fā)，融合數(shù)字建模與快速激光掃描建模等多種先進(jìn)技術(shù)，自主設(shè)計(jì)開發(fā)了堆取料機(jī)智能化作業(yè)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過合理分配各級的管理和操作權(quán)限，實(shí)現(xiàn)全天候的堆取料遠(yuǎn)程控制與全自動(dòng)作業(yè)。

三、總體設(shè)計(jì) 

 整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖分為三層：

 下層包括：定位系統(tǒng)設(shè)備，防撞系統(tǒng)設(shè)備，掃描儀設(shè)備等。

  中間是系統(tǒng)的控制層，主要是生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集和處理。

  上層是廠級系統(tǒng)，主要是管理數(shù)據(jù)的綜合分析處理。如燃料管理系統(tǒng)等。

四、系統(tǒng)軟件

五、相關(guān)業(yè)績

（1）2016-2017年我公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在 煙臺(tái)港口裝卸設(shè)備自動(dòng)化作業(yè)控制項(xiàng)目 中成功實(shí)施了自動(dòng)化堆取料集控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全場 9臺(tái)堆取料機(jī) 高度自動(dòng)化協(xié)同作業(yè)，有效減少生產(chǎn)輔助作業(yè)時(shí)間，提升生產(chǎn)效率30%。

（2）2018年我公司承攬 天津港 自動(dòng)化堆取料集控系統(tǒng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了全場 6臺(tái)堆取料機(jī)+2臺(tái)卸船機(jī) 高度自動(dòng)化協(xié)同作業(yè)。

（3）2018年我公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在 福建三明鋼廠 成功實(shí)施了全自動(dòng)智能燒結(jié)料場管控系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)了 3臺(tái)斗輪機(jī)+2臺(tái)滾筒式取料機(jī) 的自動(dòng)化堆取料作業(yè)，并在此基礎(chǔ)上利用 統(tǒng)一智能操控平臺(tái) 融入料場三維可視化管理，從2018年11月投入運(yùn)行后，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并得到用戶高度評價(jià)。