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額定載荷（Kg）：5500以上
主銷內傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1650~1853.3
板簧距L2：810~900
輪輞安裝端面距L3：2136~2391
落差H1+H2：35/37/92.3/93.3
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ275~335

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制動盤：12mm
額定載荷：448KG
制動缸徑： 50.8mmm
有效制動半徑：98.5mm
適用車型：旅游觀光車、電動巡邏車
輪胎螺栓分布圓及規(guī)格： 100/4-M12X1.5

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輪輻距：1634mm
后輪外傾角：2.5
主銷內傾角：4
后輪前束：6-10
轉向形式：單液壓油缸驅動轉向
后橋搖擺角度：12 （單邊）
后輪轉角：40
與機架裝配尺寸： 25
輪轂與輻板連接螺栓：5*M16*1.5( 157.8* 205)

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07年授予省級企業(yè)技術中心，11年獲批山東省汽車車橋工程技術研究中心,5000平方米獨立的車橋技術中心，下設10個專業(yè)技術部，擁有200多名工程技術人員，與青島大學、山東大學等高校建立人才培養(yǎng)和產學研關系,2013年與山東理工大學合作成立車橋研究所，并聘德國專家常年做技術指導，成為國內極少通過德國TUV認證的汽車后橋、電動車后橋、電動車前橋的車橋廠家。

特設車橋零部件入廠檢測部門,全權監(jiān)控原材品質，依據車橋訂單需求，嚴格挑選符合要求的供應商產品，所有零配件均經過專業(yè)檢測人員及設備的入廠檢測。

公司總部、朱解廠區(qū)、新能源乘用車橋廠區(qū)、普克廠區(qū)以及湖南長沙廠區(qū),5個廠區(qū),500多臺套高、精、尖設備及先進的加工中心，現(xiàn)有職工2500人,輕卡車橋流水線3條，中、重卡車橋流水線各2條，高端重卡前橋流水線2條。

質量人員108人，其中質量檢驗汽車前橋工程師7人，建立完善全程質保體系，檢測及試驗手段齊全，擁有國際先進的海克斯康三坐標測量機及數(shù)顯萬能測長儀、金相分析儀器、化驗儀器等專用試驗、檢測儀器設備通過了IATF 16949：2016 國際質量、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認證。

服務網點覆蓋全國31個省、市、自治區(qū)，20多個國家地區(qū)，可安排技術團隊全程參與客戶的技術需求交流服務，擁有國際服務經驗團隊，可協(xié)助客戶完善國際市場服務，應急機制，如客戶定制車橋出現(xiàn)問題，義和全程主動處理危機。

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