車用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量測定法 (氣相色譜法)
一、分析目的
車用汽油和航空汽油中苯含量是一項重要的質量控制指標，由于苯和芳烴對人體和環(huán)境有潛在的危害性，國家隊汽油中苯含量提出了強制要求，對汽油中含苯量的測試要求也提到重要日程。
二、執(zhí)行標準
SH/T 0713- 2002
三、方法概要
樣品中加人丁酮(MEK)作為內標物，然后導人一個有串聯雙柱的氣相色譜儀中。樣品首先通過一個裝填有非極性固定相如甲基硅酮的色譜柱，組分依沸點順序分離。辛烷流出后，反吹非極性柱，將沸點大于辛烷的組分反吹出去。辛烷及輕組分隨后通過一個裝填有強極性固定相如1,2,3一三(2-氰基乙氧基)丙烷(TCEP)或改性聚乙二醇(FFAP)的色譜柱，來分離芳烴和非芳烴化合物。流出的組分用熱導檢測器(或火焰離子化檢測器)檢測，并用記錄儀記錄。測量峰面積，并參照內標物計算各組分的濃度。
四、儀器配置
產品名稱          型號     規(guī)格及說明
氣相色譜儀       GC2020   FID、毛細管進樣系統(tǒng)
反吹系統(tǒng)        十通閥或六通閥自動反吹切換
色譜工作站       汽油專用  雙通道（電腦、打印機自配）
色譜柱             毛細管柱（進口）
高純氫氣發(fā)生器   HK-300  氫氣流量300ml/min
高純空氣發(fā)生器   AK-2000 空氣流量2000ml/min
高純氮氣鋼瓶     40L     氮氣流量300ml/min
標準品  4-甲基-2-戊酮 （內標物）、苯、甲苯色譜純

五、操作步驟
 試樣的制備:精確量取1.omL 丁酮(采用FFAP毛細管柱時為4一甲基一2一戊酮)，倒人2511止的容
量瓶中，并加待測樣品至刻線，使其充分混合。
三、結論總結
滕州中科譜分析儀器有限公司提供的車用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量測定法 (氣相色譜法)方法簡單，分析成本低，為裝置的安裝、維護、調試以及使用等提供了便利，而且氣相色譜儀具有良好的靈活性，既能夠同時進行，又能夠獨立使用，有效保證了汽油中苯和甲苯量檢測結果的準確性與科學性，且系統(tǒng)穩(wěn)定性強，具有良好的使用壽命。