一、目的和意義
為貫徹落實 國務院、環(huán)保部要求中國石油完成加油站雙層儲油罐、加油站雙層復合管道油系統(tǒng)的更換,解決對水資源和土壤的保護和防護 。實現中國石油所轄加油站 對水資源及地下環(huán)境無污染、綠色環(huán)保安全穩(wěn)定運行,加油站油系統(tǒng) 可監(jiān)測、可控制 目標。計劃實施加油站防滲改造工程,本工程的指導思想是: 以防滲改造為主軸線,兼顧全流程診斷、非油業(yè)務提升、隱患治理,統(tǒng)一考慮、綜合設計、一次實施 。
為規(guī)范加油站防滲改造工程整個實施程的管理,特制定《加油站防滲工程實施指導意見》,做到: 確保安全、節(jié)約投資、縮短工期、合理籌劃、減少對銷售的影響 。
二、 現有加油站油系統(tǒng)現狀
1)儲油罐:現儲油罐的設置形式有直埋單層/雙層儲油罐、單層/雙層儲油罐+防滲罐池形式。近期中國石油對31個省區(qū)近1.95萬個加油站進行調查,采取儲油罐防滲設施的加油站占12.9%,其中,采用雙層儲油罐占1.84%、采用單層鋼制儲油罐+防滲罐池的占11.1%,因此需要進行防滲改造的加油站占全部加油站的87%以上。
2)管道:目前只有部分采用防滲罐區(qū)加油站的加油管道采用加油站雙層復合管道,其它管道為碳鋼管道。
3)人孔井:采用雙層儲油罐的加油站80%以選用成品人孔井,采用防滲罐池的加油站有部分采用成品人孔井,其它均選用鋼筋混凝土+止水鋼板形式人孔井。
4)加油機底座:國內已建加油站的加油機底座基本都采用地坑,管道安裝完畢后基坑充砂,只有極個別站采用加油機整體底座。
三、施工圖設計
(1)設計采用的法規(guī)、規(guī)范、標準準確;
(2)設計深度應滿足采購、施工、系統(tǒng)測試要求,細節(jié)要有詳圖或節(jié)點圖;
(3) 受地下水或雨水作用儲油罐有上浮可能時,應設計防浮抱帶,可采用在平板混凝土基礎上做水泥鞍座或混凝土地錨形式進行安裝。如原有罐區(qū)已有平板混凝土基礎盡可能利舊。地下水位特別高的地區(qū)要給出特殊處理方案;
(4) 雙層復合管道的測漏檢測點應設置在雙層儲油罐的人孔井內。雙層復合管道的坡向必須滿足規(guī)范要求;管道走向合理,盡量減少改造工程量,降低工程投資;新增雙層復合管道與利舊管道有交叉時,要有合理的處理方案;
(5) 加油機底座,可采用復合材料成品底座及配套密封附件,也可采用在現有底座內砌筑后涂敷塑料纖維的防滲處理;
(6) 儲油罐人孔蓋開口設計,要充分考慮利舊設備安裝;
(7) 單層鋼制儲油罐改為內襯FF雙層儲油罐時,外層鋼罐壁厚、內襯壁厚及選材應滿足GB50156的要求;
(8) 雙層儲油罐的回填材料應嚴格按儲油罐安裝要求設計。
(9) 對存在高峰期嚴重擁堵、加油區(qū)布置不合理、有安全隱患的加油站,施工圖設計應遵循全新設計理念要求;
(10) 非油業(yè)務提升設計應遵循標準化設計要求。
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