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詳細(xì)介紹  江蘇海龍水下工程有限公司成立于2009年2月19號(hào)，注冊(cè)資金618萬(wàn)，下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì)，專(zhuān)業(yè)潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水員2人，潛水工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。公司是潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員，潛協(xié)證字號(hào)：277；公司具有潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)書(shū)和資質(zhì)證書(shū)，證書(shū)編號(hào)No.Q42014001，符合《潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)辦法》的規(guī)定、潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)《潛水作業(yè)職業(yè)健康體系》的要求。

海龍公司專(zhuān)業(yè)承接的清淤項(xiàng)目：水下清淤清污、河道清淤疏浚、河道治理、湖泊清淤、水庫(kù)閘門(mén)清淤、污泥脫水、明暗渠清淤、河塘清淤、池塘清淤等；水下工程項(xiàng)目：水下工程，水下打撈，潛水工程，水下切割拆除、水下繩鋸切割混凝土、橋梁，水下電焊焊接，水下安裝、水下錄像攝像，水下堵漏加固、模袋加工、批發(fā)、銷(xiāo)售，水下模袋混凝土護(hù)坡工程施工。公司擁有專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，公司所有潛水員都具有上海打撈局頒發(fā)的潛水員證書(shū)。公司服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫(kù)等水下工程作業(yè)，具有良好的企業(yè)形象和強(qiáng)勁的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，完成水下工程各項(xiàng)緊急任務(wù)，公司擁有的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下了的基礎(chǔ)。

絞吸挖泥船適應(yīng)的施工范圍較廣，適于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘砂、砂質(zhì)粘土、砂礫、粘xing土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率的帶齒絞刀裝置的絞吸挖泥船，能切削高密度的土，可以挖掘硬質(zhì)粘土、膠結(jié)砂、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。絞吸挖泥船的主要特xing：用一根定位樁和兩個(gè)錨固定船位；用離心泵和絞刀形成械開(kāi)挖和水利疏浚的相結(jié)合；具有垂直和水平位置的良好控制；幾乎可以適合任何土類(lèi)，包括軟弱巖和中等強(qiáng)度的巖石；通過(guò)排泥管系輸送疏浚土；生產(chǎn)率較高，斗輪挖泥船具有挖掘較密實(shí)土類(lèi)，適用范圍較廣，同時(shí)施工濃度高的特點(diǎn)。絞吸挖泥船開(kāi)工展布：開(kāi)工展布是挖泥船開(kāi)工前的工作，包括定船位、拋錨、架設(shè)水上、水下及岸上排泥管線(xiàn)等工作。⑴絞吸挖泥船進(jìn)點(diǎn)定位：可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備情況，應(yīng)用DGPS導(dǎo)航定位。⑵絞吸挖泥船進(jìn)點(diǎn)定位操作：一般挖泥船進(jìn)位由拖輪綁拖挖泥船，按照定位進(jìn)入施工區(qū)。⑶絞吸挖泥船進(jìn)點(diǎn)拋錨操作：按不同的挖泥，拋錨工作有對(duì)稱(chēng)鋼樁橫挖法操作、錨纜橫挖法拋錨操作、三纜定位橫挖法操作、定位樁臺(tái)車(chē)橫挖法操作。⑷浮筒管線(xiàn)布設(shè)：浮筒管線(xiàn)組裝一般選在離施工地段較近且風(fēng)浪小的水域中進(jìn)行，主要任務(wù)是將單個(gè)浮筒相連成一排或者若干排（視水域情況而定），然后用拖輪或錨艇拖進(jìn)施工工地。⑸水下管敷設(shè)和拆除當(dāng)水上浮管需要穿越航道或者因?yàn)闅夂?、海況等條件的不能使用浮管時(shí)，可選擇采用水下管線(xiàn)，水下管線(xiàn)使用要求在水流較平穩(wěn)，且河床較標(biāo)高變化不大的條件下使用。①施工前應(yīng)對(duì)水下管的預(yù)定位置進(jìn)行勘察測(cè)量，摸清水下地形及底質(zhì)，作出設(shè)計(jì)方案。②水下管的連接采用剛xing和柔xing相結(jié)合。所謂剛xing連接是使用帶法蘭的排泥鋼管直接連接而成；柔xing連接是管線(xiàn)敷設(shè)視水下地形變化情況每隔幾節(jié)排泥管配加一橡膠軟管接頭連接而成。③水下管的起止端設(shè)置端點(diǎn)站，配備有充氣、放氣、放水及錨纜和管道封閉閘閥等設(shè)備。水下管的沉放是通過(guò)端點(diǎn)站的水泵向管內(nèi)注水，利用管線(xiàn)總重量大于所受浮力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。水下管的敷設(shè)有索引法、敷管船法、飄浮法等。④水下管的拆除是通過(guò)空氣壓縮機(jī)對(duì)管內(nèi)充氣，使管線(xiàn)內(nèi)產(chǎn)生浮力大于管線(xiàn)的總重量來(lái)完成水下管起浮和拆除的。有的也可以采取抽水法起浮。起浮后一般采取分段拆除。⑤水下管的敷設(shè)時(shí)間宜選擇在高平潮，若是內(nèi)河可選在枯水期。應(yīng)特別注意的是水下管施放完畢后在其兩個(gè)端部安設(shè)燈光標(biāo)志，防止過(guò)往船只碰撞造成事故。⑹陸上排泥管的鋪設(shè)要求：①如地勢(shì)平坦，岸管可直接安置在地面上，若在碼頭、棧橋、公路面上敷設(shè)管線(xiàn)時(shí)，管底應(yīng)鋪設(shè)襯墊物。②排泥管接頭要嚴(yán)密、緊固，防止泥水滲漏。③排泥管通過(guò)鐵路時(shí)，應(yīng)在附近的涵洞中通過(guò)，管線(xiàn)通過(guò)公路時(shí)，一般有全埋、半埋或擺路面上三種，其回填土的坡度不得大于1：10。④排泥管線(xiàn)通過(guò)較長(zhǎng)距離的灘涂地或排泥管線(xiàn)進(jìn)入泥塘中，一般需架設(shè)較長(zhǎng)距離的排泥管架，管架結(jié)構(gòu)型式有竹管架、竹木混合結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，管架的橫向間距取決于灘涂底土質(zhì)，土越管線(xiàn)架越密，一般管架間距2～3m。⑤排泥管干線(xiàn)與支線(xiàn)之間可用三通連結(jié)，此種情況經(jīng)常使用在吹填工程泥塘的管線(xiàn)布置中。為管線(xiàn)不均勻磨損，特別是吹填粗砂，為排泥管線(xiàn)的使用壽命，采取排泥管進(jìn)行平面，每次轉(zhuǎn)三分之一面為宜。

江蘇海龍公司創(chuàng)建多年來(lái)，堅(jiān)持以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，憑借高、率、高信譽(yù)的作風(fēng)贏得客戶(hù)。多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)；相繼參與了秦山核電廠(chǎng)二三期工程、福建可門(mén)電廠(chǎng)取排水二期工程、貴州構(gòu)皮灘水電站水下立模工程。先后承接了湖南長(zhǎng)沙污水處理廠(chǎng)水下拆除、水下錄像、W376-W492段截污干管水下清理工程；湖南五強(qiáng)溪自來(lái)水過(guò)河管道安裝工程；長(zhǎng)沙污水處理廠(chǎng)4#污水泵站水下清理,閘門(mén)工程；南通神江碼頭水下修補(bǔ)工程；中交三航濱海港基床清淤、整平工程；山東?？苹ぜ瘓F(tuán)污水池檢修清理施工、泰安清源水務(wù)有限公司氧化溝清淤、北京延慶水下清淤工程、邯鄲市沁河清淤工程、龍口北河治理工程、福建船塢清淤項(xiàng)目、安徽安慶市污水處理廠(chǎng)4#污水泵站沉井制作、下沉工程；馬鞍山市當(dāng)涂發(fā)電有限公司#2機(jī)鋼閘門(mén)水下切割搶修工程；浙江富陽(yáng)清園污水處理廠(chǎng)沉井下沉、管道水下安裝工程；山東水利工程總公司臥虎山水庫(kù)除險(xiǎn)加固新建工程；山東省濟(jì)寧市任城區(qū)污水處理廠(chǎng)任城區(qū)污水處理池沉井下沉工程；集團(tuán)廠(chǎng)取水塔沉井下沉、水下復(fù)原式封堵施工工程；德州華能電廠(chǎng)補(bǔ)水管道水下切割、焊接修補(bǔ)工程現(xiàn)常年，現(xiàn)大唐呂四港發(fā)電廠(chǎng)循環(huán)水泵鋼閘門(mén)槽道清理、呂四港發(fā)電廠(chǎng)1-4號(hào)機(jī)循環(huán)水泵站前池清淤等。

城市河湖生態(tài)清淤對(duì)清淤工程有更高的要求，應(yīng)盡量避免污染底泥的攪動(dòng)和細(xì)分子顆粒的擴(kuò)散。相對(duì)于一般清淤工程，生態(tài)清淤的特點(diǎn)主要有以下四點(diǎn)：一是為了防止挖泥中污染底泥擴(kuò)散，對(duì)挖泥船進(jìn)行改造，新型環(huán)保型絞刀頭和防污屏等環(huán)保設(shè)備；二是在清淤船上配置全球定位儀、污染儀等儀器，以疏挖精度，避免漏挖與超挖；三是為避免對(duì)產(chǎn)生二次污染，對(duì)輸排進(jìn)行改造，輸泥中的泄漏；四是在清淤基礎(chǔ)上，采取多種措施兼顧修復(fù)水生生態(tài)的更高目標(biāo)。絞吸挖泥船順流、逆流施工：①在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時(shí)，宜采用順流施工；采用錨纜橫挖法施工時(shí)，宜采用逆流施工；當(dāng)在流速較大情況下，可采用順流施工，并下尾錨以策。②在海上施工時(shí)，宜根據(jù)漲落潮流沖刷情況，選擇挖泥的方向。定位與拋錨：①采用定位鋼樁施工時(shí)，挖泥船被拖至挖槽起點(diǎn)后，拖輪應(yīng)減速、停車(chē)，待船速后再下定位鋼樁，拋設(shè)橫移錨。移船時(shí)嚴(yán)禁在挖泥船行進(jìn)中下放鋼樁。②采用錨纜橫挖法施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況先拋設(shè)尾錨，或?qū)⒔g刀橋架下放至水底定位，再拋設(shè)其他錨纜。③拋錨后，應(yīng)重新定位、校正船位，確認(rèn)絞刀處于挖槽起點(diǎn)位置。絞吸船是疏浚工程中用的多的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋絞刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)再經(jīng)吸泥管將攪起的泥漿借助強(qiáng)大的泵力輸送到我們的位置，其特點(diǎn)是可以將挖泥、運(yùn)泥泥一次xing完成。是一種效率極高，成本極低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械?？偠灾褪?，挖泥船的任務(wù)是將水下土石方進(jìn)行施工，具體講就是挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口，開(kāi)挖新的航道、港口和運(yùn)河，疏浚頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥拋入深?；虼堤钣陉懮贤萏镌斓氐?。在疏浚施工中，耐磨材料的運(yùn)用在設(shè)備的及使用方面起到關(guān)鍵作用，泥泵、絞刀、管線(xiàn)等部件使用耐磨材料，通過(guò)改進(jìn)挖泥機(jī)具，部件及工藝達(dá)到使用周期和效率。疏浚項(xiàng)目的可xing及環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越引起關(guān)注。疏挖：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移中心，利用左右纜交替收放，挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線(xiàn)上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。各疏挖分區(qū)分條、分層開(kāi)挖，挖泥船單條寬度為28-26米，相鄰的開(kāi)挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米，大不超過(guò)0.5米。開(kāi)挖好的分區(qū)由技術(shù)人員按區(qū)域編號(hào)、施工時(shí)間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細(xì)施工記錄，并在平面圖上作好標(biāo)記。

江蘇海龍公司擁有豐厚的現(xiàn)代化設(shè)備,豐富的施工,的技術(shù)水平,先進(jìn)的,優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù),高新的科技含量,從而成為水下行業(yè)中的。公司堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)的服務(wù),的服務(wù)效率,的服務(wù)態(tài)度，立足市場(chǎng)"為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念。我們秉承“不打折，服務(wù)不打折，信譽(yù)不打折"打造公司的金色品牌。愿同新老客戶(hù)竭誠(chéng)合作、互惠互利、共創(chuàng)輝煌！公司服務(wù)口號(hào)：我專(zhuān)業(yè)，您放心 我服務(wù)，您信賴(lài)，替您排憂(yōu)、替您解難、替您服務(wù)!

江蘇海龍公司愿以多年來(lái)豐富的施工，的技術(shù)，的，的設(shè)備，的服務(wù)為各業(yè)主單位服務(wù)，竭誠(chéng)為或私營(yíng)單位提供滿(mǎn)意、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司擁有ISO9001：2000體系認(rèn)證，是認(rèn)可的一級(jí)資質(zhì)水下施工作業(yè)企業(yè)。公司借鑒國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型挖泥船的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期地調(diào)研，經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、造價(jià)等方面，進(jìn)行可行xing分析、比較論證，尺度，精選各種設(shè)備，使本船的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了同類(lèi)船舶的好水平，縮小了國(guó)產(chǎn)挖泥船與德國(guó)，荷蘭等先進(jìn)挖泥船在技術(shù)上的差距，了專(zhuān)家的一致贊同。絞吸挖泥船采用對(duì)稱(chēng)鋼樁橫挖法：一根鋼樁為主樁，對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線(xiàn)下插河底，作為橫移的中心，利用絞刀架前部的左右角交替收放，左右挖泥。并通過(guò)利用另一根（副樁）鋼樁進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽的中心線(xiàn)上并等距均勻跨步。②定位臺(tái)車(chē)橫挖法：進(jìn)點(diǎn)時(shí)，將臺(tái)車(chē)的鋼樁絞吸挖泥船基本原理：絞吸挖泥船于19世紀(jì)末問(wèn)世，它的形成主要為了對(duì)付較硬的土質(zhì)。絞吸挖泥船是水力式挖泥船的一種，是目前上使用較廣泛的挖泥船。絞吸挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置─絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時(shí)利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過(guò)排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰颉⑤斔?、和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。城市湖泊清淤堆場(chǎng)選擇：底泥堆場(chǎng)選擇在城市湖泊清淤中顯得十分困難，也是城市湖泊清淤設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，它決定著整個(gè)工程的設(shè)計(jì)方案及工程投資，在城市土地十分緊張、寸土寸金的情況下，很難在湖泊附近找到一塊的地方來(lái)囤積淤泥，比如月湖清淤的堆場(chǎng)選在離月湖10km外的琴斷口漢江外灘，需鋪設(shè)10km的輸泥管道并經(jīng)過(guò)多級(jí)加壓才能輸送到位，了工程成本，了清淤效率，在確定堆場(chǎng)時(shí)，要同時(shí)考慮清淤。

絞吸式挖泥船施工的選擇：（1）主付樁橫挖法施工要點(diǎn)為：以一根鋼樁為定位主樁，另一根鋼樁為付樁，主樁前移時(shí)始終保持在挖槽中心線(xiàn)上，這種施工使用與不同土質(zhì)以及的工程，優(yōu)點(diǎn)為開(kāi)挖的，不易漏挖或重挖，但是操作較為復(fù)雜。（2）雙主樁橫挖法：這種施工以?xún)筛摌遁喠髯鳛橹行模m用于挖掘松散的土壤，對(duì)于那些挖掘較高的工程不宜采用，優(yōu)點(diǎn)為操作較為簡(jiǎn)單，但是由于中心不一致，容易造成兩側(cè)重挖和漏挖等弊端。（3）錨纜施工工藝具體可以分為四錨橫挖法、五錨橫挖法和六錨橫挖法，具體施工工藝為挖泥船拋主首錨1只，分別在前后設(shè)置邊錨，以首錨為中心，這種施工工藝適用于有主、邊錨纜絞車(chē)的挖泥船，以及流速較大，流向與挖槽方向基本一致的情況，優(yōu)點(diǎn)為抗風(fēng)浪、水流適應(yīng)xing好，而且挖掘?qū)挾容^鋼樁定位橫挖法大。（4）淺區(qū)落樁法：先以鋼樁定位橫挖法向前開(kāi)挖生產(chǎn)，當(dāng)前進(jìn)大半個(gè)船位時(shí)，向后退后一個(gè)半船位，再向前開(kāi)挖，如此往復(fù)循環(huán)，退船位可以采用旋擺法。這種施工適合于需要趕潮施工的工程，以及開(kāi)挖區(qū)較軟弱，在出現(xiàn)漏樁情況而無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度的工程，設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度超過(guò)挖泥船大挖深，而且水深有一定變化的工程。?

另?yè)?jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年環(huán)保裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值比2011年翻了一番。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，以前環(huán)保是一個(gè)外部成本，而現(xiàn)在環(huán)保成本的內(nèi)部化為環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇。不過(guò)，創(chuàng)新能力不強(qiáng)制約著環(huán)保裝備制造業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品低端同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)仍較嚴(yán)重，先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用推廣困難等問(wèn)題突出，與當(dāng)前綠色發(fā)展的要求仍有較大差距。 網(wǎng)友建議：以前用“先污染后治理"的鬼話(huà)為GDP辯解，給這些鉆了空子，既然現(xiàn)在到了治理的時(shí)候了，就應(yīng)該把環(huán)保納入政績(jī)考核，而且要作為主要指標(biāo)考核，讓這些只會(huì)靠污染換取政績(jī)的二貨下臺(tái)。二、環(huán)保部門(mén)受地方掣肘。 政策利好再度加碼農(nóng)村污染治理迎來(lái)拐點(diǎn)“"以來(lái)，我國(guó)各地污染綜合整治深度推進(jìn)，在農(nóng)村、農(nóng)村污水治理等方面發(fā)揮了積極作用，并取得了不菲的成績(jī)。然而，由于多方面原因的掣肘，目前我國(guó)農(nóng)村仍舊存在突出的問(wèn)題與難題。 按照《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，從2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道上的“2+26"城市PM2.5平均濃度、重污染天數(shù)均要同比下降15%以上，其中北京PM2.5平均濃度要同比下降25%，重污染天數(shù)要同比下降20%。 環(huán)保部在堅(jiān)決推進(jìn)脫鉤工作的同時(shí)，加快建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)資質(zhì)改革，強(qiáng)化對(duì)環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)的。環(huán)保部刮骨療毒358家“紅頂"環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)全部脫鉤1月5日上午，從環(huán)保部獲悉，截至2016年12月底，358家環(huán)保環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)按期全部完成脫鉤，徹底退出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)。 工程被層層轉(zhuǎn)包，難以保障。二是惡性低價(jià)競(jìng)標(biāo)。土壤修復(fù)工程十分費(fèi)錢(qián)，在資金保障不到位的情況下，預(yù)期的修復(fù)成效很難達(dá)到。但當(dāng)前土壤修復(fù)項(xiàng)目中存在著惡意壓價(jià)、低價(jià)中標(biāo)的現(xiàn)象，有的項(xiàng)目報(bào)價(jià)甚至低于市場(chǎng)成本。

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