方法/步驟1:

1、F系列平行斜齒輪減速機 具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用。F系列減速機承受過載能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機效高達95%以上，振動小嗓音低，節(jié)能高。F系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。 F系列減速機技術(shù)參數(shù):功率:0.12KW~200KWF系列減速機轉(zhuǎn)矩:3N m~22500N mF系列減速機輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min

方法/步驟2:

2、K系列斜齒輪-傘輪減速機 K系列減速機是多級斜齒輪的組合，比單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的，有極其多的電機組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，具有高雙轉(zhuǎn)矩效率與高壽命齒輪，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。 k系列減速機的技術(shù)參數(shù):k系列減速機輸出轉(zhuǎn)速:0.1~530k系列減速機輸出轉(zhuǎn)距: 18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW

方法/步驟3:

3、R系列硬齒面減速機 R系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體，箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高，采用了系列化，模塊化的設(shè)計思想，傳動比分級細密，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越，有廣泛的適應性。有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。 R系列減速機技術(shù)參數(shù): 速比范圍:R基本型3.33~289.74，RX型1.3~8.65，R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm，RX型20~1680Nm，功率范圍:R基本型0.18~160kW，RX型0.18~132kW基本型二級輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級相反。

方法/步驟4:

4、S系列斜齒輪-渦輪減速機 S系列減速機屬于四大系列減速機之一，由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品，不可替代;S系列減速機內(nèi)部有數(shù)個斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起，通過外部電機等設(shè)備提供動力，齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用，使減速機處于工作平衡的狀態(tài)。程度上減少減速機的損耗，從而延長了機器的使用年限，同時增加了使用過程中的安全穩(wěn)定性。

關(guān)注本網(wǎng)官方微信 隨時閱讀專業(yè)資訊