BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750 發(fā)表時(shí)間：2019-04-11 17:39 作者：胤旭機(jī)電 來(lái)源：www.yinxu99.com 瀏覽：
胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750 : BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750 空氣壓縮機(jī)的功能是在壓力下提供和維持空氣以操作空氣制動(dòng)器和/或輔助空氣系統(tǒng)中的裝置。 Tu-Flois是一種雙缸單級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，額定排量為16.5立方英尺/分鐘，……
BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750

空氣壓縮機(jī)的功能是在壓力下提供和維持空氣以操作空氣制動(dòng)器和/或輔助空氣系統(tǒng)中的裝置。 Tu-Flois是一種雙缸單級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，額定排量為16.5立方英尺/分鐘，轉(zhuǎn)速為1,250轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組件由兩個(gè)主要組件組成，即氣缸蓋和曲軸箱。

Thecylinder頭是一個(gè)鐵鑄件，容納入口，卸載和卸載閥門(mén)。 (參見(jiàn)圖1.)氣缸蓋包含進(jìn)氣口，并設(shè)計(jì)有頂部和側(cè)面排氣口。三個(gè)水冷卻器端口提供冷卻劑管路連接選擇。在氣缸蓋的前部和底部都設(shè)有規(guī)定的表面。頭部安裝在曲軸箱上，并用六個(gè)帶帽螺絲固定。

Tu-Flo750壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)使得氣缸蓋可以安裝在180度的兩個(gè)位置中的一個(gè)位置。曲軸箱容納缸膛，活塞，曲軸和主軸承，并提供法蘭或基座安裝表面

壓縮機(jī)由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 空氣的實(shí)際壓縮由壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)和調(diào)速器控制。 調(diào)速器通常安裝在壓縮機(jī)上，將制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓保持在預(yù)設(shè)的最大值和最小壓力水平

在活塞的向下行程期間，在活塞頂部和氣缸蓋之間產(chǎn)生輕微的真空，導(dǎo)致進(jìn)氣閥離開(kāi)其閥座并打開(kāi)。 (注意：排放閥保持在其閥座上。)大氣通過(guò)空氣過(guò)濾器和打開(kāi)的進(jìn)氣閥從氣缸中排出(見(jiàn)圖4)。 當(dāng)活塞開(kāi)始向上沖程時(shí)，在下行程中被吸入氣缸的空氣被壓縮。

進(jìn)氣閥上的空氣壓力加上進(jìn)氣彈簧的力，使進(jìn)氣閥返回其位置并關(guān)閉。 活塞繼續(xù)向上行程，壓縮空氣將排出閥推離其閥座，空氣通過(guò)打開(kāi)的排出閥流入排出管線(xiàn)和儲(chǔ)存器(見(jiàn)圖5)。 當(dāng)活塞到達(dá)其行程的頂部并開(kāi)始向下時(shí)，排出閥門(mén)中的排出閥門(mén)和空氣壓力使排出閥返回其閥座。

當(dāng)大氣被壓縮時(shí)，空氣中的所有水蒸氣都被帶入空氣系統(tǒng)，以及少量的潤(rùn)滑油作為蒸汽。 如果在進(jìn)入空氣系統(tǒng)之前不使用空氣干燥器去除這些污染物，則大部分(但不是全部)將在儲(chǔ)存器中密集。 到達(dá)空氣系統(tǒng)的污染物的數(shù)量取決于若干因素，包括系統(tǒng)中的安裝，維護(hù)和污染物處理裝置。 這些污染物必須在進(jìn)入空氣系統(tǒng)之前或進(jìn)入后消除。