零組件的磨耗分析與積碳檢測電子顯微鏡

引擎零組件的磨耗分析與積碳檢測之方法與步驟

主要的分析檢測項目分為三個部份：

（1）引擎零組件磨耗行為分析
（2）引擎積碳檢測（3）潤滑油劣化與含有物分析等，檢測方法與步驟如下:

引擎零組件磨耗分析
針對柴油引擎的主要零組件（汽缸套、活塞、活塞環(huán)及噴油嘴柱塞）之磨耗行為進(jìn)行分析。
首先利用三次元量測儀、輪廓量測儀與其他的量測儀器量測各零組件試驗測試前之尺寸。

隨后，柴油引擎全負(fù)載運轉(zhuǎn)500小時后，使用相同之儀器分別量測利用D100柴油與B2生質(zhì)柴油運轉(zhuǎn)測試后之零組件
（汽缸套、活塞、活塞環(huán)及噴油嘴柱塞）的尺寸。
并且計算各零組件試驗前、后之尺寸差異，以評估各不同零組件在不同燃料油中之磨耗行為。
相關(guān)尺寸與形貌量測完成后，分別將運轉(zhuǎn)500小時后的D100與B2引擎之零組件切割至適當(dāng)大小進(jìn)行顯微分析，
即利用場發(fā)射掃瞄式電子顯微鏡（Field-Emission Scanning Electron Microscope,FESEM）
觀察各個不同部位零組件的磨耗特征，并配合能量分散光譜儀（EnergyDispersive Spectrometer, EDS）
的定性及半定量分析以得知表面特定區(qū)域之元素成份與含量