機(jī)械建筑管形構(gòu)件金屬樣品截面分析金相顯微鏡

  滿(mǎn)足工程及其他相關(guān)方面要求的能力，與科學(xué)技術(shù)現(xiàn)狀及其持續(xù)發(fā)展
有著密切的相關(guān)聯(lián)性。目前，對(duì)管材彎曲質(zhì)量的要求已經(jīng)轉(zhuǎn)化成具有各種
具體指標(biāo)的特征和特性，其中包括使用性能、安全可靠性及經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)
方面。
  精密薄壁零件成形制造是精確成形技術(shù)發(fā)展的組成部分，其在航空航
天領(lǐng)域中有著重要和廣泛的應(yīng)用，這些管形構(gòu)件通常是由管型材經(jīng)塑性彎
曲加工而制成，其成形質(zhì)量也是塑性彎曲過(guò)程的最終結(jié)果，因此，它不僅
僅是指彎管產(chǎn)品本身的質(zhì)量，同時(shí)也是塑性成形過(guò)程和方法的質(zhì)量。
  管材彎曲質(zhì)量在工程中的重要性 

  目前，管材彎曲構(gòu)件在工程中的廣泛應(yīng)用，主要是作為結(jié)構(gòu)零件、流
體輸送載體及裝飾零件等，因此，各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域著眼于管形構(gòu)件的應(yīng)用而
對(duì)彎曲質(zhì)量有著不同的特殊要求。這些要求從各個(gè)不同的角度，明確體現(xiàn)
了管材彎曲成形質(zhì)量在工程應(yīng)用中的重要性。 

  彎管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的重要性
  用于運(yùn)動(dòng)機(jī)械及建筑行業(yè)的管形構(gòu)件，通常需要具有足夠的承載能力
，因此，對(duì)其在服役過(guò)程中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度等具有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。2般
情況下，成品管材本身的強(qiáng)度和剛度是有限的，往往不能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)需要，
這就必須通過(guò)塑性加工使其產(chǎn)生一定的塑性變形量，進(jìn)而增強(qiáng)構(gòu)件的強(qiáng)度
和剛度。由此可見(jiàn)，管材塑性加工及彎曲成形工藝，不僅要保證這類(lèi)管形
構(gòu)件形狀尺寸等質(zhì)量要求，更為重要的是通過(guò)足夠的塑性變形來(lái)提高構(gòu)件
的強(qiáng)度和剛度。例如，工程汽車(chē)中的管形立柱類(lèi)骨架構(gòu)件、大型建筑框架
結(jié)構(gòu)中的彎管拱形橫縱梁等，彎曲成形后的強(qiáng)度和剛度直接關(guān)系到整個(gè)結(jié)
構(gòu)體的安全使用。因此，對(duì)于塑性彎曲質(zhì)量需經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)校核后才能投入
使用。另外，大量引入乘用車(chē)中的管形保險(xiǎn)杠、防撞梁等構(gòu)件，則既要求
具有一定的強(qiáng)度，同時(shí)還要求具有足夠耗散沖擊能的韌性。隨著輕量化和
強(qiáng)韌化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，將有更多的管形構(gòu)件引入工程應(yīng)用，因此，
對(duì)這類(lèi)管形構(gòu)件強(qiáng)度和剛度的塑性加工質(zhì)量要求也顯得越來(lái)越重要。

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