既有隧道爆破檢測(cè)服務(wù)
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既有隧道爆破檢測(cè)服務(wù)
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四川交博環(huán)境檢測(cè)有限公司成立于2015年10月，簡(jiǎn)稱(chēng)“交博檢測(cè)”，是國(guó)內(nèi)針對(duì)爆破有害效應(yīng)的第三方檢測(cè)、鑒定機(jī)構(gòu)，公司始終堅(jiān)持站在第三方公正立場(chǎng)，依據(jù)國(guó)家有關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及安全性定量分析，向社會(huì)出具具有法律效力的檢測(cè)、鑒定報(bào)告。
交博檢測(cè)還擁有儀器公司，所用檢測(cè)儀器均為目前市面上先進(jìn)的遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，均通過(guò)了國(guó)家第三方計(jì)量部門(mén)校準(zhǔn)檢驗(yàn)合格。
交博檢測(cè)結(jié)合多年的爆破監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)在臨近既有線的爆破施工作業(yè)，特別是新建隧道爆破施工作業(yè)臨近既有線隧道時(shí)，研究出了一整套爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案。新建隧道爆破施工臨近既有線主要分為兩個(gè)類(lèi)型，另一種是新建隧道與既有隧洞平行，一種是新建隧道與既有隧道交叉（分為上跨或下穿）。以下針對(duì)不同情況進(jìn)行講解：
一、新建隧道與既有線隧道平行時(shí)
在既有隧道內(nèi)布置爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)斷面；首先在既有隧道迎爆側(cè)平行于爆破作業(yè)面處布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)高度應(yīng)盡量與爆破作業(yè)點(diǎn)處于同一水平線上；以此監(jiān)測(cè)點(diǎn)為作為中心點(diǎn)，在左側(cè)20m處布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，右測(cè)按照20m的距離依次布置4個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)斷面的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)保持在同一高度，一共布置6個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，保證每次爆破的監(jiān)測(cè)范圍，監(jiān)測(cè)儀器應(yīng)按照隧道掘進(jìn)的方向移動(dòng)，每掘進(jìn)60米移動(dòng)一次測(cè)點(diǎn)，直至爆破施工作業(yè)結(jié)束。
二、新建隧道與既有隧道交叉時(shí)
新建隧道與既有隧道交叉分為非垂直交叉與垂直交叉
（1）新建隧道與既有隧道非垂直交叉（上跨、下穿）
交叉前，在新建隧道還沒(méi)有正式跨入（下穿）既有線隧道前開(kāi)始布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，最近處監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在既有隧道垂直于新建隧道工作面中心點(diǎn)垂直于處，并以此監(jiān)測(cè)點(diǎn)為中心左右各布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隨著新建隧道工作面的移動(dòng)而移動(dòng)監(jiān)測(cè)斷面，直到新建隧道工作面與既有隧洞交叉。此種情況在既有隧道內(nèi)布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)不少于3個(gè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)影響范圍而定。
交叉時(shí)，如是新建隧道上跨既有隧道，需要在既有隧道拱頂布設(shè)監(jiān)測(cè)和隧洞兩側(cè)壁布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面，拱頂中心至少布設(shè)一個(gè)斷面，左右側(cè)壁至少每一側(cè)壁一個(gè)；如是新建隧道下穿既有隧道，需要在既有隧道底板布設(shè)和隧道兩側(cè)壁布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面，底板中心位置至少布設(shè)一個(gè)斷面，左右側(cè)壁至少每一側(cè)壁布置一個(gè)。
交叉后，在新建隧道已經(jīng)跨過(guò)（穿過(guò)）既有線隧道后，最近監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置于既有隧道垂直于新建隧道工作面中心點(diǎn)位置處，并以此監(jiān)測(cè)點(diǎn)為中心左右各布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并隨著新建隧道工作面的移動(dòng)而移動(dòng)監(jiān)測(cè)斷面，直到新建隧道工作面移除對(duì)既有隧道的影響范圍。
（2）新建隧道與既有隧道垂直交叉（上跨、下穿）
在新建隧道工作面掘進(jìn)到對(duì)既有隧道影響范圍內(nèi)時(shí)，需在既有隧道內(nèi)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，至少布置3個(gè)以上的監(jiān)測(cè)斷面進(jìn)行長(zhǎng)期的觀測(cè)，直到新建隧道的掘進(jìn)工作面撤出對(duì)既有隧道的影響范圍為止。如下圖所示
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