上海薩帛機(jī)電控制系統(tǒng)有限公司于2015 年成立。運(yùn)營(yíng)之初，上海Sahbore 即為

國(guó)內(nèi)眾多用戶及配套商代理采購(gòu)進(jìn)口備件。在2016 年年初合作成立德國(guó)本土采購(gòu)公司，

負(fù)責(zé)直接采購(gòu)歐盟區(qū)自動(dòng)化中小企業(yè)的備件，現(xiàn)規(guī)劃在2018 年全資收購(gòu)德國(guó)采購(gòu)公司。

并于2016 年年中成立代理進(jìn)口及進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)檢測(cè)服務(wù)的子公司 上海薩含檢測(cè)技

術(shù)服務(wù)有限公司 ，致力為客戶提供全方位的進(jìn)口服務(wù)。

2016 年年底Sahbore 于上海市嘉定區(qū)盛創(chuàng)科技園自購(gòu)上海辦公室，目標(biāo)發(fā)展是成

為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的歐洲自動(dòng)化儀器儀表備品備件供應(yīng)商。時(shí)至今日，歐盟區(qū)給我們供貨的國(guó)

外廠家就達(dá)五百多家，供貨客戶覆蓋領(lǐng)域包括鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、自動(dòng)控

制、流體、醫(yī)藥等行業(yè)。

目前公司規(guī)模以每年100%的增長(zhǎng)率成長(zhǎng)，2017 年三季度含稅銷售額突破七百萬(wàn)。

合同由OA 系統(tǒng)直接做單，可以提供訂單查詢。德國(guó)科隆倉(cāng)庫(kù)拼貨，為客戶節(jié)約了成本，

提高了采購(gòu)效率。我們直接與歐洲廠家聯(lián)系，快捷有效的溝通，提供100%原裝正品，

真正做到了讓客戶服務(wù)滿意，采購(gòu)放心。對(duì)于緊急的訂單，可以做到從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)到達(dá)客

戶手上100 小時(shí)內(nèi)交付。

1．我們的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品范圍： 歐洲備品備件；凡是歐盟區(qū)生產(chǎn)廠家還繼續(xù)生產(chǎn)的并且貿(mào)易

管制條件允許直接出口銷售的工業(yè)產(chǎn)品，我公司都能以德國(guó)客戶本土價(jià)格購(gòu)買并送到客

戶手上。由于我公司與德國(guó)各制造廠商合作已久，尋找不常見品牌產(chǎn)品、議價(jià)能力強(qiáng)、

貨期穩(wěn)定可控、進(jìn)口3C 類等監(jiān)管條件嚴(yán)格的產(chǎn)品是我公司的優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)價(jià)格品牌有：

ATOS，Conductix-Wampfler，GJC，LABOM，GUNDA，F(xiàn)HF，W T 等。

2．我們的主要客戶分三類：

第一類：國(guó)內(nèi)各大用戶 包括：中石化，寶武鋼鐵集團(tuán)，鞍鋼，濟(jì)鋼，攀鋼，

昆鋼，上海機(jī)床廠，上海外高橋第二發(fā)電廠，一汽大眾，上海大眾，沈陽(yáng)華晨寶馬，比

亞迪汽車，長(zhǎng)沙菲亞特，奇瑞汽車，邦迪汽車，中車長(zhǎng)春軌道客車，大全集團(tuán)，今創(chuàng)集

團(tuán)等。

第二類：知名在華合資/獨(dú)資企業(yè)/民營(yíng)配套商 包括：德商羅芬激光技術(shù)，博世

柴油汽車，青島啤酒，成都天亞汽車系統(tǒng)，天津長(zhǎng)榮科技集團(tuán)，上海宣泰醫(yī)藥科技，浙

江海正藥業(yè)有限公司等。

第三類：國(guó)內(nèi)各大用戶/配套商的直接供應(yīng)貿(mào)易商。

3．我們的發(fā)展目標(biāo)：不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成為國(guó)內(nèi) 零出錯(cuò)率

的歐洲工業(yè)自動(dòng)化儀器儀表，備品備件供應(yīng)商。

我們十分重視客戶滿意度，對(duì)于我司銷售服務(wù)客戶有著嚴(yán)格要求，薩帛人始終將

從高效到有效，把工作做完美，把服務(wù)做到完美 企業(yè)服務(wù)理念做為衡量自己工作

是否合格的尺度。Sahbore 真誠(chéng)希望與客戶攜手合作，期待與您建立良好而持久的合作

關(guān)系。

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ELBE 0.107.101.0001

Electro-Mation Anemometer/Thermo-Hygrometer Typ: VT210 mitgro?emGrafikdisplay

Electro-Mation Feuchte/Temperatur-Sonde Typ:SHR-110

Electro-Mation TeleskopFl gelradsonde (100mmDurchmesser)Typ:SHT-100

Electro-Mation Typ: DBM610C mit gro?em Display

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齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī)，減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘，

工作原理編輯

由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤之出力軸輸出動(dòng)力。

行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對(duì)最大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來(lái)消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降