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首頁 > 供應(yīng)產(chǎn)品 > 資訊。平武地磅《廠家》直銷 資訊。平武地磅《廠家》直銷 點擊圖片查看原圖 產(chǎn)品： 瀏覽次數(shù)：448資訊。平武地磅《廠家》直銷  單價： 面議 最小起訂量： 供貨總量： 10000 發(fā)貨期限： 自買家付款之日起 2 天內(nèi)發(fā)貨 有效期至： 長期有效 最后更新： 2019-05-23 10:19   詳細(xì)信息

上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)及銷售鷹衡電子地磅，地磅秤，電子地磅秤，平臺秤，地上衡，電子地上衡，電子磅，10-30噸，50噸地磅、60噸地磅、80噸地磅、100噸電子地磅，120噸電子地磅150噸200噸地磅秤等。

地磅也叫汽車地磅，（電子汽車衡），稱量范圍：10-200噸

 一，按照功能可細(xì)分為：固定式電子地磅，移動式電子地磅，便攜式電子地磅，數(shù)字式電子地磅，固定式軸重秤。

二，（采用U型鋼結(jié)構(gòu)：主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。 主要用途：主要用于地磅的主結(jié)構(gòu)，使用壽命長，作為制造地磅的主要型鋼，在國內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認(rèn)識不一致，因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。

鷹衡地磅選址

地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應(yīng)夠用了,要設(shè)雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準(zhǔn)備停車的地方,一臺地磅也應(yīng)該夠用,再準(zhǔn)備一條旁道;如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車,您應(yīng)考慮兩臺地磅同時使用,每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。你應(yīng)該考慮：汽車應(yīng)該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發(fā)生什么情況？等等問題,都需要你拿定注意。

鷹衡地磅介紹

地磅是設(shè)置在地面上的大型稱重設(shè)備，主要用于車輛及所載貨物的計量。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：全鋼結(jié)構(gòu)地磅（u型鋼地磅、槽鋼地磅）和水泥地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。地磅的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理。

鷹衡地磅臺面規(guī)格(m)及適用場合

SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。

SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。

SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。

SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合。

80年代早期發(fā)現(xiàn)的一種半導(dǎo)體納米晶體。肉眼不可見，根據(jù)它們的尺寸、性質(zhì)和化學(xué)成分，量子點可以吸收不同波長的光。該技術(shù)有望應(yīng)用于依賴光分析的領(lǐng)域，包括智能手機(jī)攝像頭，設(shè)備和環(huán)境測試設(shè)備。“這是該技術(shù)領(lǐng)域的新發(fā)現(xiàn)，”Sultana說。她所指的是，她認(rèn)為能夠讓天基光譜儀小型化和化的技術(shù)，尤其是那些應(yīng)用于無人飛行器和小型衛(wèi)星上的光譜儀。
楊琳珠也表示，研究院上海分支的人員變動是GE研究院全球戰(zhàn)略變化的一部分，因此不是GE一家的事情。GE研發(fā)調(diào)整事出有因據(jù)筆者了解，研究院的人員之所以變動更大，可能與兩件事有關(guān)：首先，GE全球技術(shù)官進(jìn)行了更替。2015年年底，服務(wù)GE有著37年之久的技術(shù)官MarkLittle退休，繼任者是VicAbate，他曾有過發(fā)電業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁兼CEO的經(jīng)歷，且熟悉風(fēng)能業(yè)務(wù)、熱能動力等。上任后，新的CTO也展開了一場針對研發(fā)部門的改革，裁員和削減研究院的人員就成為了改革的核心工作之一。美國局的中心創(chuàng)新基金為這項具有開創(chuàng)性的、高風(fēng)險技術(shù)提供了資金支持。量子點是上世界

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