電動機保護(hù)器PD20M-100A-A
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電動機保護(hù)器PD20M-100A-A
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電動機保護(hù)器PD20M-100A-A
PD20M-100A-A電動機綜合保護(hù)器
PD20M-100A-A電動機綜合保護(hù)裝置
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動機保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
PD20M-100A-A產(chǎn)品介紹
PD20M-100A-A低壓電動機保護(hù)控制器集保護(hù)、控制、測量、計量和通信于一體，可取代熱繼電器、熱保護(hù)控制器、漏電保護(hù)控制器、欠電壓保護(hù)控制器、防干轉(zhuǎn)等多種分列保護(hù)控制器，取代了時間繼電器、中間繼電器、輔助繼電器、儀表、控制和選擇開關(guān)、指示燈、可編程控制器、變送器等多種元件。PD20M-100A-A產(chǎn)品與接觸器、塑殼斷路器等產(chǎn)品配合為低壓交流電動機提供了一整套控制、保護(hù)、監(jiān)測和通信于一體的專業(yè)化解決方案。
PD20M-100A-A功能特點
基本功能：
實現(xiàn)電動機回路的三相電流、接地/漏電電流、電流不平衡率、三相線電壓、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、有功電度等多種電參數(shù)的測量；
支持多種啟動方式，產(chǎn)品內(nèi)置多種保護(hù)功能。
標(biāo)配9路開關(guān)量輸入并提供5路繼電器輸出；
提供1路4～20mA模擬量輸出，可選擇多種參數(shù)；
可記錄32次事件，帶時標(biāo)及故障信息；
適用于660V及以下的三相異步電動機系統(tǒng)
擴展功能：
可擴展2路Modbus通訊（包含本體標(biāo)配1路）及Profibus通訊協(xié)議；
支持漏電流互感器接入
可擴展1路模擬量輸入和1路溫度保護(hù)
PD20M-100A-A技術(shù)指標(biāo)
通訊模塊：1路RS-485通訊，MODBUS-RTU協(xié)議，波特率：2400～19200bps，默認(rèn)9600 bps
機械壽命 &ge次
沖擊電壓試驗 5kV(峰us，0.5J3正，3負(fù)，間隔5s
安裝類別
繼電器輸出觸點，額定負(fù)載容量
電壽命
≥1×105
安全 絕緣電阻 100MΩ/500V
保護(hù)器輔助電源
AC85V-265V/DC100V-350V，功耗5VA
堵轉(zhuǎn)保護(hù)故障值： 100%Ie～1000%Ie
安裝海拔 2000m
PD20M-100A-A安裝注意事項
（1）保護(hù)器另配用互感器時，配用互感器的精度、規(guī)定電流比要符合保護(hù)器整定電流值范圍，互感器二次電流導(dǎo)線截面積必須要滿足二次電流大值需求。
（2）保護(hù)器執(zhí)行輸出（繼電器觸點容量）不能滿足控制回路中交流接觸器需要容量時，必須加中間繼電器過渡控制。
（3）保護(hù)器整定電流值設(shè)定原則等于電動機額定電流值。
（4）保護(hù)器固定位置盡可能便于安裝、調(diào)試、觀察。
（5）保護(hù)器使用管理必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，無關(guān)人員不得隨意操作動用。保護(hù)器的維護(hù)內(nèi)容包括日常保養(yǎng)、過程巡檢與定期檢查包括每一次開機前的檢查，其主要的工作是根據(jù)保護(hù)器使用實際情況進(jìn)行維護(hù)，但在時間和方式上存在不同之處。
PD20M-100A-A新聞
根據(jù)《報告》，2017年能源消費增速回升，能源消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，煤炭消費量占能源消費總量的比重為60.4%，同比下降1.6個百分點。清潔能源消費占能源消費總量的比重達(dá)到20.8%，同比上升1.3個百分點。電能占終端能源消費的比率不斷提高，2017年，電能占我國終端能源消費比重約24.9%，同比提高約1個百分點。“在實際的建設(shè)和服務(wù)過程中，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)制定了電動物流車充電站五大標(biāo)準(zhǔn)，即選址標(biāo)準(zhǔn)、投建標(biāo)準(zhǔn)、運營標(biāo)準(zhǔn)、運維標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟效益標(biāo)準(zhǔn)。”劉進(jìn)強說，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，優(yōu)化充電方案，提高充電樁利用率，降低充電成本，提高物流車運營企業(yè)的經(jīng)濟效益，并為物流車輛司機提供一系列人性化服務(wù)。實際上，在電動物流車推廣方面，存在“停車難”“充電難”兩大核心痛點。針對以上充電痛點，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)提出了自己的解決方案：在充電補電問題上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)與車輛運營商共同開發(fā)需要充電的集中點，隨車布樁，通過定建物流車專用站+已建城市快充網(wǎng)絡(luò)，解除電動物流車使用方的后顧之憂。據(jù)了解，SVG是目前先進(jìn)的無功補償技術(shù)，其基于電壓源型變流器的補償裝置實現(xiàn)了無功補償方式質(zhì)的飛躍。它不再采用大容量的電容、電感器件，而是通過大功率電力電子器件的高頻開關(guān)實現(xiàn)無功能量的變換。2009年，思源清能在紹興桑港220千伏變電站的智能化無功補償解決方案示范工程是國內(nèi)首套35千伏直掛型SVG，對提高電網(wǎng)輸送能力，提升電網(wǎng)暫態(tài)穩(wěn)定性，發(fā)展智能電網(wǎng)技術(shù)具有重要影響。
PD20M-100A-A案列
甘肅連城電廠
天津文學(xué)館變電工程
甘肅平?jīng)鲭姀S
兗礦國泰化工股份有限公司
天津響鑼灣商務(wù)區(qū)
太原熱電廠
中國煙草總公司廣西分公司質(zhì)檢站
天津市環(huán)湖醫(yī)院
莆田市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗所（國家漿紙產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心）
山東濟鋼
江蘇鹽城電廠
昆明鋼鐵廠
新疆塔城電廠
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電動機保護(hù)器PD20M-100A-A
PD20M-100A-A電動機綜合保護(hù)器
PD20M-100A-A電動機綜合保護(hù)裝置
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