電動(dòng)機(jī)保護(hù)器MC500-32A
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電動(dòng)機(jī)保護(hù)器MC500-32A
詳細(xì)信息 |
MC500-32A電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
MC500-32A電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
MC500-32A產(chǎn)品介紹
智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是一種靈活的模塊化電機(jī)管理系統(tǒng)，用于低壓恒速電機(jī)。常規(guī)使用看門狗來保證產(chǎn)品死機(jī)后自動(dòng)復(fù)位的方法，在保護(hù)類產(chǎn)品中并不完全適用，通過看門狗進(jìn)行復(fù)位時(shí)，繼電器會(huì)出現(xiàn)瞬間工作狀態(tài)跳變，很可能造成誤動(dòng)作。
MC500-32A功能特點(diǎn)
保護(hù)功能
起動(dòng)超時(shí)保護(hù)
斷相保護(hù)
過載/過熱保護(hù)(反時(shí)限)
阻塞保護(hù)
短路保護(hù)
接觸器分?jǐn)嗄芰ΡＷo(hù)
過負(fù)荷保護(hù)
接地保護(hù)
電流不平衡保護(hù)
欠載保護(hù)
欠功率保護(hù)
欠壓保護(hù)
過壓保護(hù)
外部故障(開關(guān)量工藝聯(lián)鎖)保護(hù)
剩余電流保護(hù)
溫度保護(hù)
相序保護(hù)
合閘異常保護(hù)
MC500-32A技術(shù)指標(biāo)
海拔：≤2000m
測(cè)量參數(shù)：三相電流、線電壓、有功功率、功率因數(shù)、剩余電流、電能附加功能：RS485通訊接口、Modbus協(xié)議、漏電保護(hù)、溫度保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、相序保護(hù)、欠功率保護(hù)、8個(gè)SOE事件記錄
額定工作電壓（Ue） 400V
分體顯示 距離小于5米 標(biāo)準(zhǔn)配標(biāo)為0.6米
電壽命
≥1×105
電快速瞬變脈沖群抗擾嚴(yán)酷等級(jí)為IV級(jí)度試驗(yàn)
沖擊電壓試驗(yàn)：5kV(峰us，0.5J 3正，3負(fù)，間隔5s
觸點(diǎn)容量
380·3（AV）
220·5（AC）
儲(chǔ)存溫度 -40℃～85℃
額定絕緣電壓（Ui） 690V
MC500-32A安裝注意事項(xiàng)
⑴如過、欠壓試驗(yàn)按正常程序啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前將保護(hù)器電壓保護(hù)功能進(jìn)行修改，如電網(wǎng)輸入電源電壓是400V，試過壓時(shí)把過電壓保護(hù)值修改設(shè)定到低于電網(wǎng)電壓（具體比值按說明書進(jìn)行設(shè)定），試欠電壓保護(hù)時(shí)把電壓保護(hù)值修改高于電網(wǎng)電壓，觀察電動(dòng)機(jī)能否按設(shè)定的動(dòng)作時(shí)間范圍內(nèi)完成動(dòng)作。 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器上電運(yùn)行前要作如下檢查：1）電源電壓是否合適（過壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞）；對(duì)于直流輸入的+/-極性一定不能接錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號(hào)或電流設(shè)定值是否合適（開始時(shí)不要太大）； 2）控制信號(hào)線接牢靠，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要考慮屏蔽問題（如采用雙絞線）； 3）不要開始時(shí)就把需要接的線全接上，只連成最基本的系統(tǒng)，運(yùn)行良好后，再逐步連接。 4）一定要搞清楚接地方法，還是采用浮空不接。 5）開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài)，如運(yùn)動(dòng)是否正常，聲音和溫升情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)調(diào)整。
MC500-32A新聞
為電動(dòng)物流車提供優(yōu)良充電服“萬馬新能源產(chǎn)業(yè)聚焦新能源物流車行業(yè)，積極參與到綠色物流全國推進(jìn)事業(yè)，希望能真正為電動(dòng)物流車提供優(yōu)良的充電服務(wù)。”劉進(jìn)強(qiáng)說，隨著我國快遞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)與同城配送產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，構(gòu)建綠色物流、促進(jìn)綠色消費(fèi)的呼聲越來越強(qiáng)烈。參與編制的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，手冊(cè)編制參照很關(guān)鍵。為使參照數(shù)據(jù)具有真實(shí)性與參考性，新疆電科院所有發(fā)電機(jī)發(fā)電性能試驗(yàn)均參照發(fā)電設(shè)備和并網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不僅可以確保機(jī)組性能滿足電網(wǎng)安全穩(wěn)定要求，更有利于提高后續(xù)電網(wǎng)穩(wěn)定計(jì)算分析準(zhǔn)確度。當(dāng)下，我國電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入重要轉(zhuǎn)折期。“萬馬新能源產(chǎn)業(yè)一直秉持著投資真正能用起來的充電站，不需要大規(guī)模修正建站模式。但是隨著市場(chǎng)的快速推進(jìn)，我們?nèi)栽诶^續(xù)探索，旨在為中國的電動(dòng)汽車提供高效、便捷、智慧的充電站。”施澤忠呼吁有關(guān)部門能在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給予更好的支持，讓優(yōu)質(zhì)充電站的落地速度跟上電動(dòng)汽車推廣應(yīng)的腳步。融合平臺(tái)激發(fā)生態(tài)潛能數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)對(duì)每個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響，在這種變化之下，各行業(yè)單一企業(yè)的視角和力量已不足以應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的變化，企業(yè)間生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，必然將內(nèi)部與外部資源整合為我所用，走向生態(tài)與生態(tài)互相合作的數(shù)字化時(shí)代。因此需要建立一個(gè)包容不同伙伴類型，倡導(dǎo)多樣性的生態(tài)系統(tǒng)，攜手用戶打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型共同體，以滿足用戶豐富而細(xì)致的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。近日，西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、西門子大中華區(qū)能源管理集團(tuán)總經(jīng)理麥明銳在西門子能源管理集團(tuán)行業(yè)峰會(huì)上說：“西門子可為客戶提供定制化的能源供應(yīng)解決方案，擁有覆蓋面廣的能源管理業(yè)務(wù)組合。
MC500-32A案列
新疆三零礦工程
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