電機(jī)綜合保護(hù)器ESS203
 產(chǎn)品分類
站內(nèi)搜索 友情鏈接
|
首頁 > 供應(yīng)產(chǎn)品 > 電機(jī)綜合保護(hù)器ESS203
電機(jī)綜合保護(hù)器ESS203
詳細(xì)信息 |
ESS203電機(jī)綜合保護(hù)器
ESS203電機(jī)綜合保護(hù)器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動機(jī)保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
ESS203產(chǎn)品介紹
當(dāng)ESS203電動機(jī)的主電路出現(xiàn)斷相、過載、堵轉(zhuǎn)等非正常工作狀態(tài)時，及時斷開開關(guān)電器觸頭，分?jǐn)嚯妱訖C(jī)的三相電源，快速可靠地保護(hù)電動機(jī)。傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熔斷器、熱繼電器為主。熔斷器主要用于短路保護(hù)，熔斷器電流的選擇需考慮電動機(jī)的起動電流，所以單獨使用熔斷器保護(hù)電動機(jī)是不可取的。
ESS203功能特點
1.裝置工作電源采用國際通用的開關(guān)電源設(shè)計，支持交流/直流（85V~265V）；
2.裝置采用國外高性能的工業(yè)級MUC設(shè)計，運算速度快；
3.采用交流采樣技術(shù)，可實現(xiàn)三相電流、三相電壓、漏電電流、接地電流及電能等多種電參數(shù)測量，具有精度高，穩(wěn)定性好等優(yōu)點；
4.采用液晶屏顯示，支持中文/英文人機(jī)界面，方便用戶使用；
5.完善的管理功能，可查閱電動機(jī)的運行狀態(tài)記錄、事件記錄、開關(guān)量變位記錄等多種信息；
6.具有多路可編程開關(guān)量輸入/輸出，可實現(xiàn)多種啟動控制功能；
7.具有多種保護(hù)功能，并可輸出跳閘和報警以及故障和報警指示；
ESS203技術(shù)指標(biāo)
三相不平衡保護(hù)
三相電流中任一相低于另兩相電流的50%時動作時間≤3s。
一般過電流保護(hù)動作時間1～15s
工作電源：AC/DC：80V～270V，功耗：8W/8VA
手動復(fù)位時間 2秒
測量參數(shù)：三相電流、線電壓、有功功率、功率因數(shù)、剩余電流、電能附加功能：RS485通訊接口、Modbus協(xié)議、漏電保護(hù)、溫度保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、相序保護(hù)、欠功率保護(hù)、8個SOE事件記錄
電磁兼容 電快速瞬變脈沖群抗擾度 試驗 4級
觸點容量:
380·3（AV）
220·5（AC）
額定工作電壓（US） AC/DC 80V～270V
故障復(fù)位方式： 手動/自動
堵轉(zhuǎn)保護(hù)動作時間： 0s～100.0s
ESS203安裝注意事項
造成軸承損壞的原因有很多： (1)機(jī)械負(fù)荷太大 (2)潤滑劑不合適 (3)惡劣工作環(huán)境對軸承的損壞 由于本論文主要研究的是通過電氣測量手段來檢測電動機(jī)的運行狀況，并根據(jù)實時采集到保護(hù)器的數(shù)據(jù)適時做出保護(hù)動作，因此主要分析解決繞組故障。 從電氣角度分析，引起電動機(jī)繞組損壞的常見故障分為對稱故障和非對稱故障兩大類。對稱故障主要有：三相短路、堵轉(zhuǎn)、對稱過載等，這類故障對電動機(jī)的損壞主要是機(jī)械應(yīng)力和電流增大引起的熱效應(yīng)使繞組發(fā)熱甚至燒毀。不對稱故障主要有斷相、三相不平衡、單相接地、相問短路等，不對稱故障在故障早期沒有特別明顯的過電流或過熱表現(xiàn)，但若不及時查找故障原因排除故障則可能造成嚴(yán)重后果。當(dāng)發(fā)生對稱故障或嚴(yán)重的相間短路故障時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，繞組電流大，電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重特別容易燒毀電機(jī)。這類故障的主要特征是三相基本對稱，但同時出現(xiàn)過電流，故障的嚴(yán)重程度基本反應(yīng)在過電流的程度上，因此檢測過電流的程度可作為這類故障的判斷依據(jù)。對稱故障的保護(hù)可通過常規(guī)的過流保護(hù)手段來實現(xiàn)對于嚴(yán)重的三相短路的保護(hù)應(yīng)該采用快速跳閘；堵轉(zhuǎn)故障的保護(hù)應(yīng)該采用短時限跳閘；而對于對稱過載應(yīng)采用定時限跳閘或反時限跳閘，反時限特性與電動機(jī)的溫升指數(shù)特性相配合。
ESS203新聞
另外，我們在已有的生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，會更多的融入以IT為基礎(chǔ)的系統(tǒng)開發(fā)商、咨詢公司、云服務(wù)商等。”能用眾力，則無敵于天下矣；能用眾智，則無畏于圣人矣。孫武的兵法良策同樣適用于商戰(zhàn)中。若場地電容量不足，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)依托20余年的電力施工經(jīng)驗，提供安全的電力保障，免費提供大型變壓器增容方案。充電費用太貴，可進(jìn)行充電時段按需設(shè)置，利用愛充平臺實現(xiàn)智能化+遠(yuǎn)程+線上/下綜合管理；關(guān)于大功率充電安全問題，集中式快充站可實現(xiàn)360度安全管理，防護(hù)硬件設(shè)備+網(wǎng)絡(luò)信息安全。據(jù)張義斌介紹，世界上有大量的互聯(lián)互通項目已經(jīng)被規(guī)劃提出。合作組織在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上建立了自己的電網(wǎng)互聯(lián)項目庫，其中涉及交流項目總數(shù)49個，直流項目總數(shù)66個。這些項目涉及了100個國家，初步估算投資規(guī)模1500億美元，建成后將形成跨國電力交換能力超過3億千瓦。航空發(fā)展給纜企帶來新機(jī)遇隨著全球化進(jìn)程加快，快速和可靠的交通運輸越來越受歡迎，航空公司的需求也在增加。飛機(jī)電線電纜市場的前景讓更多的特種電纜制造企業(yè)發(fā)掘出一片“藍(lán)海”。預(yù)計到2021年，全球飛機(jī)電線電纜組件市場的前三大新興市場趨勢將集中在CFRP電線束支架的開發(fā)，固態(tài)電氣系統(tǒng)與軟件配置工具結(jié)合使用等領(lǐng)域。“在實際的建設(shè)和服務(wù)過程中，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)制定了電動物流車充電站五大標(biāo)準(zhǔn)，即選址標(biāo)準(zhǔn)、投建標(biāo)準(zhǔn)、運營標(biāo)準(zhǔn)、運維標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)效益標(biāo)準(zhǔn)。”劉進(jìn)強說，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，優(yōu)化充電方案，提高充電樁利用率，降低充電成本，提高物流車運營企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，并為物流車輛司機(jī)提供一系列人性化服務(wù)。
ESS203案列
南港工業(yè)區(qū)B03路西側(cè)造陸網(wǎng)點施工
天津圖書館
天津阿克蘇有限公司10KV變電站工程
天津起重設(shè)備有限公司新建廠房電氣配電工程
河北150廠
君隆大廈
江蘇蘇州蘇盛熱電
山東濟(jì)鋼
上海南市電廠
福建中煙工業(yè)有限責(zé)任公司恒溫恒濕實驗室、潔凈室項目
廣州造紙有限公司
山東茌平熱電廠
聯(lián)系我時請說明來自志趣網(wǎng)，謝謝!
關(guān)鍵字：ESS203電機(jī)綜合
點擊圖片查看原圖