dz81-mp-a, dz81-mp-電機(jī)保護(hù)器
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dz81-mp-a電機(jī)智能保護(hù)器
dz81-mp-a電機(jī)智能保護(hù)器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營(yíng)產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
dz81-mp-a產(chǎn)品介紹
傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)和控制電路由繼電器等非智能器件構(gòu)成，控制原理復(fù)雜，設(shè)計(jì)、調(diào)試和維護(hù)工作量大。dz81-mp-a是跨行業(yè)、量大面廣、節(jié)能效果顯著的節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品。
dz81-mp-a功能特點(diǎn)
起動(dòng)超時(shí)保護(hù) ：電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間到后，若保護(hù)器檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)回路電流仍未下降到110%Ie以下，啟動(dòng)該保護(hù)。針對(duì)增安電機(jī)，起動(dòng)時(shí)間整定不得超過1.7倍tE時(shí)間。剩余電流保護(hù)（接地/漏電） 保護(hù)器同時(shí)具備接地保護(hù)和漏電保護(hù)功能，二者只能選一種。接地保護(hù)自動(dòng)計(jì)算剩余電流不需要外接互感器，用于保護(hù)相線對(duì)電動(dòng)機(jī)金屬外殼的短路保護(hù)。漏電保護(hù)電流是通過增加漏電互感器，檢測(cè)出30mA-900mA的故障電流，主要用于非直接接地的保護(hù)，以保證人身安全。相序保護(hù) 當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)的電壓相序錯(cuò)誤時(shí)，閉鎖電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，保護(hù)電動(dòng)機(jī)安全。
dz81-mp-a技術(shù)指標(biāo)
沖擊電壓試驗(yàn) 5kV(峰us，0.5J3正，3負(fù)，間隔5s
控制繼電器輸出容量：阻性：AC 240V/8A，AC-15：AC 240V/3A、AC 380V/1.9A
絕緣試驗(yàn) 介質(zhì)強(qiáng)度試驗(yàn) 2kV(r.m.s)，50Hz，1min
觸點(diǎn)容量: V·A
380·3（AV）
220·5（AC）
斷相跳閘時(shí)間 小于 2秒
應(yīng)用場(chǎng)合：三相電機(jī)
電磁發(fā)射試驗(yàn) 在10 m測(cè)量距離處輻射發(fā)射限值:40dB(μV/m)
采用小型專用
安裝海拔 2000m
冷熱曲線比： 0%～100%
dz81-mp-a安裝注意事項(xiàng)
⑴如過、欠壓試驗(yàn)按正常程序啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前將保護(hù)器電壓保護(hù)功能進(jìn)行修改，如電網(wǎng)輸入電源電壓是400V，試過壓時(shí)把過電壓保護(hù)值修改設(shè)定到低于電網(wǎng)電壓（具體比值按說明書進(jìn)行設(shè)定），試欠電壓保護(hù)時(shí)把電壓保護(hù)值修改高于電網(wǎng)電壓，觀察電動(dòng)機(jī)能否按設(shè)定的動(dòng)作時(shí)間范圍內(nèi)完成動(dòng)作。 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器上電運(yùn)行前要作如下檢查：1）電源電壓是否合適（過壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞）；對(duì)于直流輸入的+/-極性一定不能接錯(cuò)，驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號(hào)或電流設(shè)定值是否合適（開始時(shí)不要太大）； 2）控制信號(hào)線接牢靠，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)好要考慮屏蔽問題（如采用雙絞線）； 3）不要開始時(shí)就把需要接的線全接上，只連成基本的系統(tǒng)，運(yùn)行良好后，再逐步連接。 4）一定要搞清楚接地方法，還是采用浮空不接。 5）開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài)，如運(yùn)動(dòng)是否正常，聲音和溫升情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)調(diào)整。
dz81-mp-a新聞
盡管不少城市已經(jīng)建有多個(gè)公共充電站，但是電動(dòng)物流車行駛有自己的路徑，充電頻次、充電需求也有一定的行業(yè)特殊性，這就造成城市內(nèi)適合物流車充電的站點(diǎn)少，不方便；有電容的場(chǎng)站沒有停車位；有停車位的場(chǎng)站往往電容非常有限；如果物流城配企業(yè)自己建站，成本高。”浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“萬馬新能源產(chǎn)業(yè)”）總裁助理劉進(jìn)強(qiáng)在2018首屆中國綠色物流節(jié)如是說，大范圍推廣電動(dòng)物流車關(guān)鍵在運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。“在民用航空領(lǐng)域，國外企業(yè)占據(jù)了主要市場(chǎng)，主要是CDT、耐克森及卡萊爾等公司，供應(yīng)的線種以聚酰亞胺饒包線為主，此類電纜能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)還很少，大多數(shù)剛剛研制成功，在產(chǎn)品質(zhì)量上與進(jìn)口產(chǎn)品相比還存在一定的差距，但隨著支線飛機(jī)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和我國特種電線電纜制造水平的不斷提高，國內(nèi)線纜企業(yè)在這一領(lǐng)域的市場(chǎng)份額必將不斷擴(kuò)大。”龐志軍說。據(jù)了解，特變電工TS80KTL-PLUS組串級(jí)逆變器與傳統(tǒng)組串式逆變器具有12路直流輸入和12路MPPT跟蹤特點(diǎn)。分布式燃機(jī)工業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)突出這是西門子SGT-700型燃機(jī)首次進(jìn)入中國分布式發(fā)電市場(chǎng)。“隨著中國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的不斷推進(jìn)，高效、環(huán)保的天然氣分布式能源將迎來黃金發(fā)展期。”西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、發(fā)電與天然氣集團(tuán)大中華區(qū)總經(jīng)理姚振國說。該燃?xì)?mdash;蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組采用天然氣作為燃料，投產(chǎn)后既能滿足工業(yè)園的用電用熱需求，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，在幫助客戶響應(yīng)國家大力發(fā)展天然氣分布式能源政策的同時(shí)，降低用戶的能源成本。該項(xiàng)目也是西門子助力廣州發(fā)展集團(tuán)股份有限公司建設(shè)的第二個(gè)分布式能源站項(xiàng)目。早在2013年，西門子就贏得了廣東省首個(gè)分布式能源項(xiàng)目，為其提供了兩臺(tái)SGT-400型燃機(jī)。
dz81-mp-a案列
南京華能電廠
北京市海淀區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所
中鐵電氣化集團(tuán)一公司遷曹線工程項(xiàng)目部
天津地鐵
金陵石化熱電廠
山東魏橋鄒平二熱
天津市電子信息技術(shù)學(xué)院
隴海線徐州至連云港段電氣化改造工程
上海金山石化熱電廠
江蘇鹽城電廠
天鼓機(jī)械廠房配電系統(tǒng)
沈陽黎明發(fā)電機(jī)廠
湖南株州電廠
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