DMC263P, DMC263P電機(jī)保護(hù)器
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DMC263P, DMC263P電機(jī)保護(hù)器
詳細(xì)信息 |
DMC263P電機(jī)智能保護(hù)器
DMC263P電機(jī)智能保護(hù)器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
DMC263P產(chǎn)品介紹
目前低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)器國外知名品牌主要有西門子3UF系列，國內(nèi)知名品牌主要有美福瑞電氣等。由美福瑞電氣有限公司生產(chǎn)的智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器測量三相電流、定值查詢、定值整定、過載、斷相（不平衡）、堵轉(zhuǎn)、欠載、外部故障、阻塞、欠壓等保護(hù)功能、8DI+4DO、電能管理、漏電保護(hù)、SOE記錄、多種起動(dòng)模式、液晶顯示模塊、RS485通訊接口、Modbus協(xié)議。DMC263P電機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品抗干擾性能不好而產(chǎn)生的誤動(dòng)，對設(shè)計(jì)者有很大的考驗(yàn)。
DMC263P功能特點(diǎn)
可實(shí)時(shí)查詢開關(guān)量的輸入/輸出狀態(tài)及當(dāng)前電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
具有電動(dòng)機(jī)設(shè)備八次故障參數(shù)（故障類型、數(shù)據(jù)及時(shí)間）記錄功能，便于故障分析。
支持中文/英文液晶顯示操作界面。
CPU采用嵌入式低功耗微處理器，更加可靠穩(wěn)定；
可控制128臺(tái)電動(dòng)機(jī)的再起動(dòng)（大量）；
直接測量母線電流、電壓減少更多的中間變送環(huán)節(jié)，可以檢測小達(dá)到20mS的晃電；
可以按用戶提供的再起動(dòng)次序靈活設(shè)定參數(shù)；
交流采樣，三相電流、三相電壓輸入；
顯示控制單元采用中文液晶屏，顯示指示清晰，直觀顯示實(shí)時(shí)測量、設(shè)定參數(shù)、故障報(bào)警信息等內(nèi)容；
多種保護(hù)功能，設(shè)保護(hù)軟壓板，投退方便；
再起動(dòng)功能可實(shí)現(xiàn)低壓電動(dòng)機(jī)的集中式再起動(dòng)，并具有抗晃電的立即再起動(dòng)功能；
再起動(dòng)裝置具有操作記錄功能，能夠?qū)Σ僮鞯脑O(shè)備進(jìn)行追溯。
通訊服務(wù)器內(nèi)部具有SD卡接口，可以選擇不同容量的SD卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；
維護(hù)管理功能具有電動(dòng)機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間記錄和接觸器累計(jì)操作次數(shù)記錄；
DMC263P技術(shù)指標(biāo)
剩余電流 內(nèi)部運(yùn)算
額定工作電壓（US） AC/DC 80V～270V
故障復(fù)位方式： 手動(dòng)/自動(dòng)
曲線速率K： 12種可選
過載電流傳感器
≥63A（中相）
靜電放電抗擾度試驗(yàn) 等級(jí)為Ⅲ級(jí) 浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)
允許誤差 ±5[%]
使用類別 主回路AC-3：配用的輔助觸頭（本體）AC-15
工作允許溫度 -20℃～60℃
觸點(diǎn)容量: V·A
380·3（AV）
220·5（AC）
DMC263P安裝注意事項(xiàng)
三相電機(jī)功率為15kW，則一般其額定電流為30A；控制回路額定電壓為220V，這應(yīng)選用ZHRA2 16~80A AC220V 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器。保護(hù)器現(xiàn)場實(shí)地檢查是具有實(shí)際意義和可行方法的，對保護(hù)器的初裝實(shí)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)起到至關(guān)的作用?；静僮鞣椒ㄈ缦拢孩疟Ｗo(hù)器送上額定的工作電源，檢查保護(hù)器顯示、指示是否正常。 ⑵保護(hù)器整定電流值設(shè)定到電動(dòng)機(jī)的額定電流值上。 ⑶啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成啟動(dòng)。 ⑷電動(dòng)機(jī)完成啟動(dòng)后，這時(shí)不管電動(dòng)機(jī)是處于空載運(yùn)行還是帶載運(yùn)行，都要檢查電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流，無電流顯示的保護(hù)器可用鉗型電流表測量此時(shí)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流值。 ⑸根據(jù)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流值，選定需要試驗(yàn)的過流倍數(shù)，再進(jìn)行對整定電流值調(diào)整。例試驗(yàn)6倍過載電流，若電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流為30A，把整定電流值設(shè)定在5A上，同時(shí)用記時(shí)儀觀察保護(hù)器動(dòng)作時(shí)間是否符合隨機(jī)說明書上所規(guī)定的過流特性曲線規(guī)定時(shí)間。 ⑹保護(hù)器保護(hù)動(dòng)作后，應(yīng)先觀察、查詢、顯示或指示是否正確，如故障類型、過流值、電動(dòng)機(jī)熱功率狀態(tài)等。 ⑺檢查保護(hù)器動(dòng)作后閉鎖狀態(tài)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能否復(fù)位。⒉斷相試驗(yàn)斷相試驗(yàn)操作方法、步驟與過流試驗(yàn)基本相同，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程或啟動(dòng)之前用人為方法斷開任意一相電源，觀察保護(hù)器是否按說明書上斷相保護(hù)時(shí)間動(dòng)作。 ⒊具有過、欠壓、漏電、欠流、電機(jī)預(yù)埋熱元件檢測等保護(hù)功能的保護(hù)器，同時(shí)可以在現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行簡單試驗(yàn)。
DMC263P新聞
沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員王天順介紹說。
飛機(jī)上的連接電纜是傳輸有用信號(hào)的重要途徑，同時(shí)，干擾信號(hào)也通過各種耦合進(jìn)入系統(tǒng)或分系統(tǒng)中的連接電纜。大多數(shù)的電磁耦合發(fā)生在同一線束的電線、電纜之間。當(dāng)與電纜兩端相接的電路工作于低阻抗時(shí)，低頻磁場引起的干擾是十分明顯的。能源互聯(lián)對“智能智造”提出新要求除了加快輸配設(shè)備綠色升級(jí)來滿足能源互聯(lián)，隨著全球互聯(lián)互通，能源互聯(lián)同時(shí)給輸配設(shè)備制造提出了新要求。飛機(jī)線纜制造及敷設(shè)技術(shù)革新根據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測，飛機(jī)電線電纜部分預(yù)計(jì)將以高的復(fù)合年增長率增長，主要原因是市場對電傳操縱和更多電動(dòng)飛機(jī)的需求增加。預(yù)計(jì)到2022年，飛機(jī)電線電纜將以更高的復(fù)合年增長率增長，這是因?yàn)轱w機(jī)訂單和交付量的增加，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長以及航空客運(yùn)量的增加。未來，全球飛機(jī)電線電纜市場的競爭將愈演愈烈，這無疑要求線纜制造商通過產(chǎn)品質(zhì)量，提高市場占有率。線纜制造商只有提供具有成本效益和高品質(zhì)的飛機(jī)電線電纜產(chǎn)品，才能在這個(gè)市場中取得生存和成功。廣東粵電湛江外羅海上風(fēng)電項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電EPC總承包工程，廣東院對湛江外羅項(xiàng)目工程建設(shè)設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過程的承包，該項(xiàng)目是探索海上風(fēng)電建設(shè)過程中新的運(yùn)作模式，在海上風(fēng)電建設(shè)中具有里程碑意義。此次湛江外羅項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)容量為198兆瓦，共布置36臺(tái)5.5兆瓦風(fēng)機(jī)及一座220千伏海上升壓站，220千伏海纜結(jié)構(gòu)采用3*500平方毫米，總長度約15千米，預(yù)計(jì)今年底第一批機(jī)組投產(chǎn)。青島漢纜憑借豐富的海纜系統(tǒng)提供能力，為推動(dòng)綠色潔凈能源的開發(fā)建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。
DMC263P案列
天津市電工技術(shù)科學(xué)研究院內(nèi)回饋電機(jī)檢測系統(tǒng)
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海光新路項(xiàng)目部
上海吳涇電廠
湖南湘潭電廠
中鐵電氣化集團(tuán)西安公司
于家堡還遷房變電室工程
天津市腫瘤醫(yī)院
石化漢沽熱泵站35KV變配電工程
江蘇彭城電廠
湖南金竹山電廠
天津梅江地區(qū)綜合控制中心
解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院
中鐵建電化局二公司大連金窯項(xiàng)目部
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DMC263P電機(jī)智能保護(hù)器
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