DMC260P,DMC260P電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
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DMC260P,DMC260P電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
詳細(xì)信息 |
DMC260P電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
DMC260P電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
江陰美福瑞電氣有限公司
聯(lián)系人：丁工
主營產(chǎn)品：多功能電力儀表 智能數(shù)顯表 導(dǎo)軌式電能表 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 電氣火災(zāi)監(jiān)控 消防電源監(jiān)控 防火門監(jiān)控
DMC260P產(chǎn)品介紹
電動(dòng)機(jī)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中，在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中都發(fā)揮著及其重要的作用。如電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)時(shí)，往往產(chǎn)生4—7倍額定電流的起動(dòng)電流。
DMC260P功能特點(diǎn)
各種保護(hù)功能已內(nèi)置在裝置中，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行配置，省卻了用戶選型的麻煩。
中英文操作面板顯示。通過設(shè)置軟件在電腦上可輕松選擇所需的保護(hù)功能，設(shè)置所需參數(shù)，多臺(tái)同類型設(shè)定非常方便。通過下載線將設(shè)定好的參數(shù)下載到保護(hù)器里即快捷又準(zhǔn)確，同時(shí)也易于存檔。保護(hù)器主要功能參數(shù)也可以通過面板手動(dòng)修改?？筛鶕?jù)保護(hù)功能的特點(diǎn)設(shè)置為報(bào)警并延時(shí)脫扣，只報(bào)警不脫扣或直接進(jìn)入延時(shí)脫扣保護(hù)。這樣的預(yù)警機(jī)制使用戶提前采取相應(yīng)措施避免停車給生產(chǎn)帶來的損失。通過對(duì)保護(hù)脫扣復(fù)位模式的預(yù)先設(shè)定，用戶可選擇故障保護(hù)脫扣的復(fù)位式，不同的保護(hù)功能具有的復(fù)位方式不一樣；
自動(dòng)復(fù)位
遠(yuǎn)程復(fù)位
本地復(fù)位
內(nèi)置電流互感器，通過簡(jiǎn)單參數(shù)的設(shè)定允許用戶柔性外擴(kuò)大電流互感器。
保護(hù)器本體自帶的互感器允許用在電機(jī)額定電流0-63A范圍，電機(jī)電流大于63A時(shí)采用外置電流互感器擴(kuò)充。
DMC260P技術(shù)指標(biāo)
額定控制電源電壓
220(AC)、380(AC)
過載保護(hù) 電動(dòng)機(jī)實(shí)際工作電流是額定工作電流的1.05倍時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作時(shí)間大于或等于2h；當(dāng)實(shí)際工作電流上升1.2倍時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作保護(hù)小于2h；當(dāng)實(shí)際工作電流上升1.5倍時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作保護(hù)時(shí)間小于2min;當(dāng)電動(dòng)機(jī)實(shí)際工作電流是額定工作電流7.2倍時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作保護(hù)時(shí)間大于2s，小于或等于10s。
大氣條件：
大氣相對(duì)濕度在周圍空氣溫度+40℃時(shí)不超過50%；在較低溫度下可以有較高的相對(duì)濕度。月平均低溫度為+25℃時(shí)，該月的平均大相對(duì)濕度為90%，由于溫度變化發(fā)生在產(chǎn)品上的凝露必須采取措施
通訊接口 RS-485通訊，Modbus-RTU協(xié)議 ，1路可選
采用小型專用
工作溫度：-20℃～70℃
附加功能 : 棒狀圖，485通訊，外部故障復(fù)位，自動(dòng)復(fù)位功能，晃電功能，自定義點(diǎn)輸入，自定義點(diǎn)輸出，故障記錄，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間
額定絕緣電壓（Ui） 690V
信號(hào)繼電器輸出容量：AC 250V/5A(阻性)，DC 30V/3A(阻性)
過載保護(hù)動(dòng)作時(shí)間
3～120（相對(duì)1.2倍）
DMC260P安裝注意事項(xiàng)
當(dāng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組發(fā)生故障如匝問短路，接地短路等，往往在初期并不會(huì)引。起顯著的電流增大、電機(jī)過熱，但若不及時(shí)處理就會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大，進(jìn)而引起電機(jī)過熱，轉(zhuǎn)自啟動(dòng)力矩降低等一系列問題，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞乃至報(bào)廢。因此，必須實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行異常，采取全面有效的保護(hù)措施保證電動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。實(shí)際應(yīng)用中，能引起電動(dòng)機(jī)燒毀的原因很多，大概可以分為以下四類：（1）各種原因引起的電機(jī)過載，電流過大；（2）電壓太低或太高、相不平衡或缺相（包括接觸器故障引起的缺相）引起的電流不平衡；（3）制冷劑泄漏或管路問題引起的回氣壓力過低，電機(jī)冷卻不足；（4）繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過高，短路燒毀等。理論上，過載保護(hù)器能有效應(yīng)付前2種情況，而熱保護(hù)器能應(yīng)付前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān)，也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實(shí)際使用中，幾種情況可能同時(shí)出現(xiàn)，并且互為因果，不可能像實(shí)驗(yàn)室那樣，總是用嶄新的壓縮機(jī)作測(cè)試，而且往往將問題簡(jiǎn)單化。
DMC260P新聞
根據(jù)飛機(jī)類型，飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。由于空中交通量的增加和全球中產(chǎn)階級(jí)人口的可支配收入的增加，民用飛機(jī)電線電纜已經(jīng)顯著增長。5月11日下午，亨通電力產(chǎn)業(yè)集團(tuán)技術(shù)交流會(huì)在陜西省電力設(shè)計(jì)院隆重召開。來自陜西省電力設(shè)計(jì)院的各位專家及領(lǐng)導(dǎo)們，與亨通的各位工程師們齊聚一堂，圍繞高壓陸纜及附件、免維護(hù)軟接頭等亨通高端產(chǎn)品，進(jìn)行了面對(duì)面的深度溝通與探討。近年來，輸配設(shè)備向環(huán)保方向迅速擴(kuò)大，發(fā)展模式不斷創(chuàng)新，服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬，技術(shù)水平大幅提升，部分裝備達(dá)到國際領(lǐng)先水平。據(jù)了解，環(huán)保裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值遠(yuǎn)高于以往。從行業(yè)自身發(fā)展來看，當(dāng)前輸配設(shè)備領(lǐng)域的環(huán)保制造正在從高速增長向持續(xù)穩(wěn)定增長的新階段過渡，傳統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)趨于飽和，新興領(lǐng)域市場(chǎng)逐步拓展。實(shí)際上，在電動(dòng)物流車推廣方面，存在“停車難”“充電難”兩大核心痛點(diǎn)。針對(duì)以上充電痛點(diǎn)，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)提出了自己的解決方案：在充電補(bǔ)電問題上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)與車輛運(yùn)營商共同開發(fā)需要充電的集中點(diǎn)，隨車布樁，通過定建物流車專用站+已建城市快充網(wǎng)絡(luò)，解除電動(dòng)物流車使用方的后顧之憂。航空發(fā)展給纜企帶來新機(jī)遇隨著全球化進(jìn)程加快，快速和可靠的交通運(yùn)輸越來越受歡迎，航空公司的需求也在增加。飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的前景讓更多的特種電纜制造企業(yè)發(fā)掘出一片“藍(lán)海”。預(yù)計(jì)到2021年，全球飛機(jī)電線電纜組件市場(chǎng)的前三大新興市場(chǎng)趨勢(shì)將集中在CFRP電線束支架的開發(fā)，固態(tài)電氣系統(tǒng)與軟件配置工具結(jié)合使用等領(lǐng)域。
DMC260P案列
上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院
江蘇宜興華潤熱電
大連西太平洋熱電廠
兗礦國泰化工股份有限公司
天鍛壓力機(jī)有限公司10KV變配電工程
OTIS泰達(dá)基地10KV7250KVA變配電工程
甘肅連城電廠
鑫茂科技園孵化器
天津市中德技術(shù)學(xué)院
保定熱電廠
京基集團(tuán)城市綜合體項(xiàng)目
大慶石化熱電廠
濱海時(shí)尚廣場(chǎng)
DMC260P電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
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