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韓國Bongshin傳感器CRU-5t
就在剛剛聯(lián)想在北京召開了新品發(fā)布會,前半段居然開始吹起了聯(lián)想的一些豐功偉績:CRU-5t但主要是PC業(yè)務(wù)的成就,看上去成績還是可喜的。但是這場是機發(fā)布會啊喂,CRU-5t我們回歸正題,這次聯(lián)想Z6Pro在一定程度上是聯(lián)想精心打磨的作品,按道理和按規(guī)律來說應(yīng)該是一款誠意之作,我們先來看參數(shù):聯(lián)想Z6Pro搭載高通驍龍855處理
2019-06-05
韓國Bongshin傳感器CRU-10t
并且為了散熱也加上了散熱銅管,搭載一塊6.39英寸的水滴屏幕,CRU-10t依舊是1080P分辨率。很時髦的加入了DC調(diào)光技術(shù),有3.5mm耳機孔并且上了一塊4000毫安時的電池支持27W的快速充電(這個27W是不是和小米9一個方案??聯(lián)想Z6 Pro采用后置四攝CRU-10t,主攝為4800像素,其他相機則分別為超廣角超微距相機、4倍變焦相機以及高
2019-06-05
美國ZEMIC傳感器L6D-C3-35Kg-0.4
多傳感融合和圖像識別等人工智能技術(shù),為能源、交通L6D-C3-35Kg-0.4B、應(yīng)急等行業(yè)的巡檢工作提供空地一體的智能化巡檢解決方案,希望提高巡檢人員安全,及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對安防風(fēng)險。這套一體化智能巡檢系統(tǒng)包括大范圍空巡、應(yīng)急處置、常態(tài)化巡檢,L6D-C3-35Kg-0.4B視和管控平臺,巡檢數(shù)據(jù)實時回傳,能進行智能識別和風(fēng)險定位。
2019-06-01
美國ZEMIC傳感器L6D-C3-20Kg-0.4
目前皮克皮克的算法基于GPU實現(xiàn),L6D-C3-20Kg-0.4B適用于各種視頻場景和內(nèi)容。比如在老電影翻新時,能節(jié)約帶寬,同時色澤表現(xiàn)更好,播L6D-C3-20Kg-0.4B放也會更流暢。皮克皮克的產(chǎn)品包括圖像、視頻編解碼壓縮存儲、傳統(tǒng)編碼優(yōu)化、快速插條合并和植入等。此外,皮克皮克也提供專業(yè)的視頻、圖片畫質(zhì)提升、超分辨、增添、幀率
2019-06-01
美國ZEMIC傳感器L6D-C3-30Kg-0.4
能源、交通、應(yīng)急等行業(yè)巡檢工作的特征是危險L6D-C3-30Kg-0.4B、惡劣、枯燥。以油氣巡檢為例,中國油氣管線有20多萬千米,五年后將翻倍,而油田卻正在減員增效。傳統(tǒng)巡檢方式風(fēng)險大、成本高,巡檢能力不足形成安全隱患,應(yīng)對不及時會導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。東L6D-C3-30Kg-0.4B古智能成立于2015年,專注開發(fā)空中和地面的智
2019-06-01
美國ZEMIC傳感器H14W-G2-6t-6B
傳統(tǒng)背照式傳感器有兩層H14W-G2-6t-6B:照射像素和信號回路處理,IMX400在這兩層之中加入了DRAM層。從2017年2月開始,索尼發(fā)布了Xperia XZs、Xperia XZ Premium、Xperia XZ1、Xperia XZ1 Compact、Xperia XZ2、Xperia XZ2 Compact、Xperia XZ2 Premium和Xperia XZ3八款機,它們都使用了IMX400作為主攝像頭傳感器。從參數(shù)上
2019-05-30
美國ZEMIC傳感器H14W-G2-13t-6B
MX400的單位像素尺寸并不占優(yōu)。H14W-G2-13t-6B可綜合來看IMX400性能依然強悍,算是索尼給自家機型開的小灶。IMX378是2016年規(guī)格好的傳感器,采用它的機有在當年稱雄DxOMark排行榜的谷歌Pixel系列和性價比旗艦小米5S。和2015年的IMX377一樣,H14W-G2-13t-6B也被應(yīng)用到了機外的其它設(shè)備,比如卡片機。IIMX380可以被看成是IMX3
2019-05-30
美國ZEMIC傳感器L6E-C3-50KG
為用戶提供個性化車輛設(shè)置、多元化娛樂服務(wù),讓車更懂我。同時,L6E-C3-50KG具備免喚醒、主動交互、無感支付能力的智能助,會適時提示用車建議,讓車更體貼。蘑菇車聯(lián)通過車內(nèi)外多傳感器的融合感知,讓用戶享受到只有在部分中高端車型上才有的ADAS、DMS等駕駛輔助服務(wù),L6E-C3-50KG讓行車更安全;同時,AI云端的蘑菇大腦可
2019-05-24
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